Sân bay Bristol khởi động dự án tiếp nhiên liệu hydro lỏng cho hàng không không phát thải
Bristol, ngày 28/01/2026
Sân bay Bristol đã chính thức khởi động một dự án tiếp nhiên liệu hydro lỏng (LH₂) nhằm chuẩn bị hạ tầng phục vụ thế hệ máy bay không phát thải carbon trong tương lai.
Dự án được triển khai với sự hợp tác của Ultima Forma, công ty chuyên phát triển các giải pháp công nghệ hỗ trợ quá trình chuyển dịch sang phát thải ròng bằng không trong nhiều lĩnh vực. Sáng kiến này được tài trợ thông qua Chương trình ACT (Aviation Carbon Transition) của Sân bay Bristol và được xem là một bước đi quan trọng trong lộ trình khử carbon đối với hàng không khu vực.
Kết quả trọng tâm của dự án là một báo cáo kỹ thuật tiên phong, trong đó trình bày chi tiết cách thức xây dựng và vận hành một hệ thống tiếp nhiên liệu hydro lỏng tại Sân bay Bristol. Báo cáo phân tích các phương án cung ứng, lưu trữ và tiếp nhiên liệu LH₂, cũng như các yêu cầu kỹ thuật và an toàn liên quan.
Theo Ultima Forma, mặc dù công nghệ lưu trữ hydro lỏng ở nhiệt độ cực thấp -253°C đã được ứng dụng trong công nghiệp, việc triển khai ở quy mô sân bay vẫn còn hạn chế và chưa có tiền lệ rộng rãi. Điều này đặt ra những thách thức đáng kể về hạ tầng, vận hành và tích hợp vào hệ thống sân bay hiện hữu.
Các dòng máy bay sử dụng hydro lỏng, vốn được kỳ vọng cho phép bay không phát thải carbon, hiện đang được phát triển bởi các hãng như ZeroAvia và Airbus. Tuy nhiên, việc thiếu hạ tầng lưu trữ và tiếp nhiên liệu hydro tại sân bay được xem là một trong những rào cản lớn đối với việc thương mại hóa rộng rãi loại hình máy bay này.
Bà Hannah Pollard, Trưởng bộ phận Phát triển bền vững của Sân bay Bristol, cho biết khu vực này đang nằm trong nhóm đi đầu toàn cầu về phát triển hàng không không phát thải. Theo bà, các chuyến bay hydro quy mô khu vực đầu tiên được kỳ vọng sẽ xuất hiện trong những năm tới, và Sân bay Bristol mong muốn trở thành một trong những đơn vị tiên phong sẵn sàng tiếp nhận công nghệ này.
