Pin nhiên liệu hydro cung cấp năng lượng cho quá trình khử cacbon tại cảng ở Nam California
Xe tải pin nhiên liệu hydro sắp lăn bánh trên đường tại một trong những khu vực cảng đông đúc nhất tại Hoa Kỳ—Los Angeles và Long Beach. Được hỗ trợ bởi bộ ba công ty hùng mạnh, làn sóng vận tải sạch mới này nhằm mục đích vận chuyển hàng hóa trong khi cắt giảm ô nhiễm ở một khu vực thực sự cần điều đó.
Không phát thải đang diễn ra
Savage Companies, một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần dày dạn kinh nghiệm, đang hợp tác với Symbio Bắc Mỹ, nổi tiếng với công nghệ pin nhiên liệu tiên tiến, và FORVIA, một chuyên gia về lưu trữ hydro áp suất cao. Cùng nhau, họ đang tung ra một đội xe tải kéo chạy bằng hydro được chế tạo đặc biệt để đáp ứng—và có thể vượt quá—Quy định về đội xe sạch tiên tiến CARB của California, quy định này đặt ra mục tiêu chắc chắn: tất cả xe tải kéo tại cảng phải không phát thải vào năm 2035.
Được tiết lộ tại Triển lãm ACT ở Anaheim vào ngày 28 tháng 4 năm 2025, đây không phải là bản demo hay thử nghiệm giai đoạn đầu. Đây là sự thật. Những chiếc xe tải được chế tạo trên khung gầm Mack Anthem chắc chắn, được cung cấp năng lượng bởi hệ thống pin nhiên liệu StackPack 300kW của Symbio và kết hợp với XL-Tanks 70MPa của FORVIA. Sự kết hợp đó mang lại hiệu suất đáng kinh ngạc—vận chuyển hàng hóa nặng mà không thải ra một gam CO₂ nào và không làm giảm khả năng chịu tải hoặc giờ hoạt động.
Tại sao nên sử dụng hydro thay vì pin?
Vận chuyển tại cảng là công việc khó khăn. Công việc này đòi hỏi thời gian quay vòng nhanh, tải trọng nặng và không có thời gian chết. Và trong khi pin có những điểm mạnh riêng, pin nhiên liệu hydro đã đáp ứng nhiều tiêu chí hơn đối với Savage. Đây là lý do tại sao:
Tiếp nhiên liệu nhanh: Chỉ mất 15 phút so với hàng giờ trên bộ sạc;
Không mất tải trọng: Pin nhiên liệu nhẹ hơn, do đó xe tải có thể chở đầy tải;
Tầm hoạt động xa hơn: Hoàn hảo cho hoạt động hai ca, vốn phổ biến tại các cảng.
Kết quả là gì? Giảm tới 90% CO₂ so với dầu diesel mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. Và với cơ sở hạ tầng hydro đang mở rộng, đặc biệt là với sáng kiến trung tâm hydro trị giá 200 triệu đô la của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, thời điểm này không thể tốt hơn.
Công nghệ đằng sau nó
Mỗi xe tải chạy bằng pin nhiên liệu màng trao đổi proton (PEM) StackPack 75kW của Symbio, được xếp chồng lên nhau để cung cấp công suất liên tục lên tới 300kW. Các hệ thống này cung cấp hiệu suất đỉnh cao là 60% và sử dụng tối thiểu bạch kim—chỉ 0,15mg/cm²—là một bước đột phá về mặt giảm chi phí và tăng cường tính bền vững.
Các bồn chứa FORVIA cũng không kém phần tiên tiến. Được làm từ vật liệu composite nhẹ loại IV và hoạt động ở mức 70MPa (trên 10.000 psi), mỗi xe tải chở khoảng 34 kg hydro. Lớp lót được cấp bằng sáng chế giúp giữ hydro an toàn đồng thời đảm bảo độ bền lâu dài. Nói tóm lại, chúng được tạo ra để vận chuyển đường dài—theo nghĩa đen.
Khởi đầu mạnh mẽ với hơn 80 xe tải
Trong đợt triển khai ban đầu này, Savage sẽ triển khai hơn 80 xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro trên khắp khu phức hợp cảng San Pedro Bay. Họ không chỉ vận chuyển hàng hóa—mà còn giới thiệu một hướng đi mới. Với nhiều thập kỷ kinh nghiệm trong việc xử lý amoniac—một chất vận chuyển hydro quan trọng—Savage đang áp dụng bí quyết chuyên môn của mình để giải quyết câu đố về cơ sở hạ tầng hydro.
Nhưng còn nhiều điều đáng quan tâm hơn. Dự án này có thể đóng vai trò là chất xúc tác thúc đẩy phát triển cơ sở hạ tầng hydro nhanh hơn, tác động đến những thay đổi về chính sách như các quy định về khí nhà kính Giai đoạn 3 của EPA và giúp chứng minh con đường thay thế đội xe chạy bằng dầu diesel cũ trên khắp cả nước.
An toàn, Tuân thủ và Độ tin cậy
Toàn bộ hệ thống—từ các ngăn xếp pin nhiên liệu đến kiến trúc điện tử của xe tải—đều đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn toàn cầu như ISO 26262. Với hệ thống điều khiển được chứng nhận ASIL-D, những chiếc xe tải này an toàn như tính sáng tạo của chúng. Những gì bắt đầu như một chương trình thí điểm, như FCETI của Cảng LA vào năm 2021, giờ đã phát triển thành một thứ hoàn toàn hoạt động và sẵn sàng đưa ra thị trường.
Hơn cả một bản demo—Đây là tiến bộ thực sự
Đừng nhầm lẫn: đây không chỉ là một nguyên mẫu hào nhoáng khác. Những gì đang diễn ra ở Nam California hiện nay thể hiện động lực thực sự trong nền kinh tế hydro. Khu vực này, với các mục tiêu phát thải đầy tham vọng và lịch sử về chất lượng không khí kém, là điểm khởi đầu để thử nghiệm công nghệ vận tải đường bộ của tương lai ngay hôm nay.
Và thực sự, đó chính là vấn đề. Vấn đề ở đây không phải là sự mới lạ—mà là xây dựng một cẩm nang hướng dẫn cho quá trình phi cacbon hóa công nghiệp. Bằng cách kết hợp công nghệ pin nhiên liệu tiên tiến với nhu cầu hậu cần thực tế, nhóm này không chỉ đưa xe tải vào hoạt động. Họ đang định hướng cho một ngành công nghiệp đã quá hạn thay đổi.
Giới thiệu về Savage
Được thành lập vào năm 1946, Savage Companies là một tập đoàn hậu cần lớn có trụ sở tại Hoa Kỳ, chuyên vận chuyển các vật liệu thiết yếu trong các lĩnh vực như nông nghiệp, năng lượng và hóa chất. Hiện nay, với tầm nhìn vững chắc về tương lai, Savage đang đẩy mạnh đầu tư vào công nghệ không phát thải bằng cách tham gia vào lĩnh vực vận tải hydro và cơ sở hạ tầng bền vững.
