Khoản tài trợ lớn nhất là 41,9 triệu USD từ Ủy ban Vận tải California, cùng với Bộ Giao thông vận tải California, để xây dựng sáu trạm tiếp nhiên liệu cho xe tải chạy pin nhiên liệu hydro hạng nặng ở Nam California.
Hình ảnh: Nikola
Nikola đã được cấp tổng cộng 58,2 triệu USD từ các cơ quan quản lý khác nhau để xây dựng một loạt trạm tiếp nhiên liệu hydro cho xe tải hạng nặng, công ty công bố vào tuần trước.
Nikola Corporation là nhà thiết kế và sản xuất xe điện thương mại hạng nặng (BEV), xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) và các giải pháp cơ sở hạ tầng năng lượng. Với trụ sở chính và cơ sở sản xuất ở Arizona, công ty đã bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện chạy pin nhiên liệu hydro vào tháng trước. Đầu năm nay Nikola đã thành lập Hyla, một công ty con với kế hoạch sản xuất 30 tấn mỗi ngày tại trung tâm hydro Phoenix, Ariz., với kế hoạch mở rộng lên 150 tấn trong các giai đoạn tiếp theo. Công ty báo cáo rằng giai đoạn đầu tiên của quá trình xây dựng trung tâm dự kiến sẽ hoàn thành vào nửa cuối năm 2024.
Khoản tài trợ lớn nhất dành cho Nikola là 41,9 triệu USD từ Ủy ban Vận tải California, cùng với Bộ Giao thông vận tải California để xây dựng sáu trạm tiếp nhiên liệu cho xe tải chạy pin nhiên liệu hydro hạng nặng ở Nam California. Ngoài ra, công ty đã nhận được 3,3 triệu USD từ Ủy ban Năng lượng California, 1,6 triệu USD từ Ủy ban Đánh giá Giảm thiểu Ô nhiễm Không khí Nguồn Di động, 7 triệu USD từ Khu Quản lý Chất lượng Không khí Thủ đô Sacramento và 4,4 triệu USD từ Khu Quản lý Chất lượng Không khí Bờ biển phía Nam.
Carey Mendes, chủ tịch của Nikola Energy cho biết: “Xây dựng một hệ sinh thái hydro tích hợp để hỗ trợ triển khai xe tải điện chạy pin nhiên liệu hydro và tạo ra hoạt động kinh doanh năng lượng có thể mở rộng là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi”.
Tháng 5 này, Nikola đã công bố mối quan hệ hợp tác giữa thương hiệu Hyla và công ty cơ sở hạ tầng Voltera, để phát triển tới 50 trạm hydro ở Bắc Mỹ trong 5 năm tới. Công việc đã bắt đầu trên tám trạm ban đầu, Nikola thông báo trong khi báo cáo thu nhập quý hai của mình. Cơ sở đầu tiên đặt tại Ontario, California, dự kiến sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm nay.
Mendes nói: Một số bước mà các cơ quan quản lý có thể thực hiện để giảm bớt những thách thức trong việc xây dựng mạng lưới tiếp nhiên liệu hydro hạng nặng bao gồm triển khai các chương trình dạng phiếu giảm giá nhằm giảm chi phí gia tăng trả trước cho người dùng cuối và nguồn tài trợ liên bang chảy đến các tiểu bang để cung cấp các khoản tài trợ. tạp chí pv Hoa Kỳ .
Nikola bắt đầu sản xuất hàng loạt xe tải điện chạy pin nhiên liệu hydro vào ngày 31 tháng 7, công ty đã báo cáo thu nhập quý hai và vào thời điểm đó đã nhận được đơn đặt hàng hơn 200 xe tải điện chạy pin nhiên liệu hydro từ 18 khách hàng. Họ dự kiến sẽ bắt đầu giao xe tải vào tháng 9.
Hydro làm nhiên liệu vận tải là một thị trường tương đối non trẻ, đặc biệt là đối với thị trường dành cho các phương tiện sử dụng pin nhiên liệu hạng nặng như xe tải. Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, tính đến năm nay, có 59 trạm tiếp nhiên liệu hydro bán lẻ ở Mỹ, phần lớn tập trung ở California. Tuy nhiên, chỉ một số ít trong số này được thiết lập để hỗ trợ các phương tiện chạy bằng hydro hạng nặng. Cơ quan này dự đoán rằng khi ngày càng có nhiều phương tiện này lưu thông trên đường, đất nước sẽ cần xây dựng các trạm lớn hơn nhiều.
Trung tâm Dữ liệu Nhiên liệu Thay thế của Bộ Năng lượng lưu ý: “Việc tăng cường sản xuất và phân phối hydro cho các trạm này có thể cải thiện hiệu quả và sử dụng thiết bị vốn đắt tiền, dẫn đến chi phí nhiên liệu trên mỗi kg thấp hơn, mang lại lợi ích cho cả khách hàng hạng nặng và hạng nhẹ”.
Năm ngoái, Daimler Truck North America, NextEra Energy Resources và BlackRock Renewable Power thông báo họ đã ký một biên bản ghi nhớ để xem xét kỹ hơn việc thiết kế, lắp đặt và vận hành mạng sạc cho xe điện chạy pin hạng trung và hạng nặng cũng như xe chạy pin nhiên liệu hydro trên toàn quốc, với khoản đầu tư ban đầu là 650 triệu USD. Các công ty dự định ban đầu tập trung vào cơ sở hạ tầng sạc cho xe điện hạng trung và hạng nặng, sau đó là các trạm tiếp nhiên liệu hydro.