Những tín hiệu thực tế từ ngành công nghiệp hydro sau giai đoạn "sốt nóng"
Ngày 29 tháng 8 năm 2026
Annie Nguyễn
Tại hội nghị ONS Stavanger tuần này, các chuyên gia đến từ Stegra, Shell, Höegh Autoliners, Yara International, Gasunie và Höegh Evi đã tham gia hai phiên thảo luận. Những cuộc trao đổi này vẽ nên một bức tranh chi tiết về hiện trạng của quá trình khử carbon trong các lĩnh vực khó giảm phát thải và hạ tầng hydro, cho thấy thị trường đang bước vào một giai đoạn phát triển thực chất hơn sau chu kỳ quá nhiệt.
Trong phiên thảo luận đầu tiên về khử carbon, dữ liệu từ Rystad Energy chỉ ra rằng thị trường hydro đã trải qua chu kỳ hype, sự điều chỉnh, và hiện tại đang chứng kiến một làn sóng thứ hai có nền tảng vững chắc hơn. Các chính sách tại những thị trường chủ chốt đã trở nên chín muồi hơn, nhu cầu đang dần hình thành, và số lượng dự án có khả năng đạt được Quyết định Đầu tư Cuối cùng (FID) đang gia tăng.
Cuộc thảo luận với các đại diện từ Stegra, Shell và Höegh Autoliners làm rõ những thách thức thực tế để đưa dự án về đích. Michael Lövgren từ Stegra chia sẻ rằng họ đã từng không chắc chắn về khả năng tài chính để xây dựng nhà máy thép do lạm phát. Suhail Kak từ Shell cho biết họ đã phải chờ đợi Chỉ thị Năng lượng Tái tạo III (RED III) của EU được ban hành trước khi đưa ra quyết định đầu tư. Trong khi đó, Dr. Mirjam Peters từ Höegh Autoliners nhấn mạnh rằng sự chậm trễ của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) sẽ không ngăn cản quá trình khử carbon cho đội tàu của họ.
Phiên thảo luận thứ hai về hạ tầng hydro chứng kiến sự khác biệt quan điểm giữa Britta van Boven (Gasunie) và Nils Jakob Hasle (Höegh Evi). Gasunie sẽ xây dựng đường ống dẫn trước cả khi có người mua cam kết nhờ sự bảo lãnh từ chính phủ Đức. Ngược lại, Höegh Evi sẽ không xây dựng các nhà ga nhập khẩu thâm dụng vốn nếu chưa có người mua cụ thể. Cả hai chiến lược này đều hợp lý trong bối cảnh riêng của họ.
Một điểm đáng chú ý khác đến từ Vibeke Rasmussen của Yara, khi bà khẳng định rằng cơ chế chứng nhận hydro carbon thấp được công nhận toàn cầu vẫn còn một khoảng cách rất xa. Khi khối lượng thương mại hydro tăng lên, khoảng trống này sẽ trở thành rào cản xuất khẩu và gánh nặng hành chính đáng kể.
Mặc dù hạ tầng không phải lúc nào cũng là nút thắt chính, nhưng khi các dự án tiến triển, nó có xu hướng trở thành một trong những thách thức hàng đầu. Tổng thể, những chia sẻ tại ONS Stavanger cho thấy ngành công nghiệp hydro đang chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang hiện thực hóa, với những bài học kinh nghiệm thực tiễn được rút ra từ các dự án tiên phong.
