Nhật Bản lần đầu tiên cấp chứng nhận cho tàu chạy bằng nhiên liệu hydro

Nhật Bản lần đầu tiên cấp chứng nhận cho tàu chạy bằng nhiên liệu hydro

    Đại học Khoa học và Công nghệ Hàng hải Tokyo cho biết Raicho N của trường đã trở thành con tàu đầu tiên chỉ chạy bằng hệ thống pin nhiên liệu hydro và pin thứ cấp lithium-ion được chứng nhận đã vượt qua cuộc kiểm tra tàu bắt buộc tại Nhật Bản.

    Tsuyoshi Ode, giáo sư được bổ nhiệm đặc biệt tại Đại học Khoa học và Công nghệ Hàng hải Tokyo, tạo dáng với chứng chỉ cho tàu chạy bằng hydro của trường trong cuộc họp báo hôm thứ Tư.

    Tsuyoshi Ode, giáo sư được bổ nhiệm đặc biệt tại Đại học Khoa học và Công nghệ Hàng hải Tokyo, tạo dáng với chứng chỉ cho tàu chạy bằng hydro của trường trong buổi họp báo hôm thứ Tư. | JIJI

    Bộ Giao thông vận tải đã cấp giấy chứng nhận kiểm định tàu cho tàu thử nghiệm 9,1 tấn của trường đại học, có khả năng chở 12 người.

    Tsuyoshi Ode, giáo sư được bổ nhiệm đặc biệt của trường đại học, phát biểu tại một cuộc họp báo rằng: "Tàu chạy bằng pin nhiên liệu đã được chứng minh là có thể hoạt động ở mức độ thực tế", đồng thời bày tỏ kỳ vọng về việc sử dụng rộng rãi những con tàu như vậy.

    Hệ thống điều khiển lai kết hợp hai loại hệ thống điện và công nghệ an toàn sẽ được sử dụng cho một chiếc thuyền chở khách có khả năng chở 150 người mà nhà cung cấp khí đốt Iwatani và các công ty khác có kế hoạch vận hành tại Triển lãm thế giới năm 2025 ở thành phố Osaka phía tây.

    Hệ thống pin nhiên liệu hydro của Raicho N giống với hệ thống được sử dụng trong xe Mirai của Toyota Motor. Nó cần ba bình khí hydro áp suất cao ở nhiệt độ phòng.

    Cũng sử dụng hệ thống pin thứ cấp lithium-ion, Raicho N có thể di chuyển khoảng 75 km trong năm giờ với tốc độ 8 hải lý/giờ.

    Raicho N được phát triển trong một dự án của Tổ chức Phát triển Công nghệ Công nghiệp và Năng lượng Mới (NEDO) có liên kết với chính phủ. Nó đã được thử nghiệm ở vùng biển xung quanh khuôn viên trường đại học Etchujima tại Tokyo trong hai năm qua.

    Tàu chạy bằng pin nhiên liệu hydro được coi là phù hợp với các tàu ven biển nhỏ như tàu chở hàng, tàu chở khách và tàu đánh cá. Một vấn đề chính cần giải quyết là thiết lập cơ sở hạ tầng để cung cấp hydro, thông qua việc phun khí trực tiếp hoặc thay thế bình chứa khí.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline