Nhà ga phía Bắc T1 tại Sân bay Haneda hoàn thành, đưa vào sử dụng từ ngày 1 tháng 9
Annie Nguyễn | 26 tháng 8, 2026
Cơ sở nhà ga phía Bắc của Nhà ga số 1 (T1) tại Sân bay Haneda do Công ty Japan Airport Terminal xây dựng đã hoàn thành và sẽ bắt đầu hoạt động từ ngày 1 tháng 9. Nội thất bên trong đã được giới thiệu với các phóng viên vào ngày 25 tháng 8. Công trình có diện tích sàn khoảng 21.000 m² và là nhà ga đầu tiên tại sân bay này áp dụng kết cấu hỗn hợp thép và gỗ. Tòa nhà đạt chứng nhận ZEB Oriented nhờ hiệu suất tiết kiệm năng lượng cao. Thiết kế do Công ty Azuma Sekkei thực hiện, thi công bởi Taisei Corporation và Công ty Mitsubishi Jisho Sekkei đảm nhận vai trò cố vấn kỹ thuật.
Công trình nằm ở phía Bắc của T1, tại 3-3 Haneda Airport, Ota-ku, Tokyo, trên khu vực trước đây được sử dụng làm sân đỗ và bãi đậu xe trước khu vực hàng hóa phía Bắc. Nhà ga được kết nối với tòa nhà chính T1 bằng một hành lang dài khoảng 200 mét. Công trình có quy mô 3 tầng với kết cấu thép và gỗ, tổng diện tích sàn khoảng 21.000 m², chiều dài khoảng 350 mét theo hướng Bắc - Nam. Để đáp ứng nhu cầu hàng không trong tương lai và cải tạo sân đỗ T1, nhà ga được trang bị 6 vị trí đỗ máy bay, dự kiến phục vụ chủ yếu cho Japan Airlines và Skymark.
Tầng 1 được xây dựng bằng kết cấu thép, trong khi tầng 2 và 3 sử dụng nhiều kết cấu gỗ. Tổng cộng khoảng 1.800 m³ gỗ thông rụng lá, tuyết tùng, sồi và anh đào được sử dụng cho cả kết cấu và nội thất, góp phần giảm phát thải CO₂ và thúc đẩy chu trình tài nguyên rừng. Gỗ được sử dụng đặc biệt cho các dầm hành lang và cầu cố định nối với máy bay, tạo cảm giác thư giãn và không gian thoáng đãng cho hành khách.
Do vị trí cách xa nhà ga chính, để nâng cao tiện ích cho hành khách, nhà ga lắp đặt 10 băng chuyền và bố trí các phương tiện tự hành. Các phương tiện hỗ trợ di chuyển dạng xe lăn "WHILL" và xe chở tối đa 4 người "iino" sẽ được cung cấp miễn phí. Hệ thống pin mặt trời dự kiến sản xuất 530.000 kWh điện mỗi năm, đáp ứng 80% nhu cầu điện năng của cơ sở.
Tại buổi giới thiệu với báo chí, ông Satoru Sumimoto, Giám đốc điều hành kiêm Trưởng bộ phận Vận hành Nhà ga Hành khách của Japan Airport Terminal, cho biết: "Dự án được thực hiện trong điều kiện vô cùng khó khăn do tiếp giáp với sân đỗ đang hoạt động. Chúng tôi đã hoàn thành công trình một cách an toàn mà không gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động của sân bay." Ông cũng cho biết thêm: "Trong tương lai, chúng tôi cũng đang xem xét mở rộng các chức năng như tăng cường cơ sở hạ tầng cho các chuyến bay quốc tế tại Nhà ga số 2, quốc tế hóa một phần T1 và kết nối các nhà ga. Chúng tôi mong muốn nỗ lực mang đến các dịch vụ và tiện nghi thoải mái hơn nữa cho hành khách."
