Nguyên mẫu Hyundai Nexo 2026 chứng minh rằng Hydro sẽ tồn tại lâu dài – Carscoops
- Hyundai Nexo thế hệ thứ hai dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2025 với diện mạo hoàn toàn mới.
- Chiếc SUV chạy bằng hydro này dự kiến có thể di chuyển được gần 500 dặm và hiệu suất được cải thiện.
- Xe có chung các yếu tố thiết kế với Santa Fe mới nhất nhưng vẫn giữ được bản sắc riêng.
Đầu tháng này, BMW đã xác nhận kế hoạch sẽ tung ra thị trường một chiếc xe chạy bằng hydro vào năm 2028 với sự hỗ trợ nhỏ từ Toyota, nhưng hai năm trước khi điều đó xảy ra, chúng ta sẽ có chiếc SUV Nexo thế hệ thứ hai của Hyundai.
hoán đổi một số đường cong hiện tại của Nexo thành những đường thẳng thời trang và có mục đích hơn, phiên bản mới có vẻ đã cải thiện bản chất thực tế của chiếc SUV nhờ phần đuôi xe thẳng đứng hơn một chút. Hình hộp cho thấy mối liên hệ gia đình với Santa Fe mới từ trụ B về phía trước, mặc dù chiều dài cơ sở ngắn hơn và phần hông đặc biệt ở đường eo của Nexo ở phía sau cửa sau khiến hai chiếc xe dễ dàng phân biệt.
Khi lớp ngụy trang nặng nề được lột bỏ vào năm sau để kịp ra mắt mẫu xe năm 2026, chúng ta mong đợi sẽ thấy một thanh đèn toàn chiều rộng trên mũi xe. Nhưng xét theo vị trí của đèn ở phía sau trên nguyên mẫu này, thiết kế đuôi xe khá khác so với thiết kế được thấy trong các bản phác thảo trước đó (chưa được xác minh), trong đó đặt đèn hậu ở hai bên cửa sổ.
Hyundai chưa công bố bất kỳ thông tin nào về hệ thống truyền động của Nexo mới, nhưng có thể suy đoán hợp lý rằng nó sẽ mạnh hơn và dài hơn so với mẫu SUV hiện tại. Nó chỉ tạo ra công suất 161 mã lực (163 PS / 230 kW), cùng với 291 lb-ft (395 Nm) và có phạm vi hoạt động theo EPA là 380 dặm (611 km). Một số nguồn tin cho rằng Nexo mới sẽ tăng phạm vi hoạt động lên 497 dặm (800 km).
Nexo nguyên bản được bán tại Hoa Kỳ vào năm 2018, trước khi đến Vương quốc Anh vào năm sau và Úc vào năm 2021. Nhưng đây là một cảnh tượng hiếm thấy vì doanh số bán tại Hoa Kỳ chỉ giới hạn ở California, nơi có nhiều điểm tiếp nhiên liệu hơn - mặc dù không tốt bằng sau khi Shell đóng cửa nhiều trạm tiếp nhiên liệu vào đầu năm nay.
Tại CES ở Las Vegas vào tháng 1, Hyundai đã công bố hai phương pháp sản xuất hydro, Waste-to-Hydrogen và Plastic-to-Hydrogen. Chương trình chất thải bao gồm việc chuyển đổi thức ăn và phân gia súc thành khí sinh học, sau đó được xử lý để thu giữ hydro, trong khi chương trình chị em của nó tạo ra khí bằng cách nấu chảy nhựa không thể tái chế.
Nguyên mẫu Hyundai Nexo 2026 chứng minh rằng Hydro sẽ tồn tại lâu dài – Carscoops,
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
