Một đội xe tải tiết kiệm chi phí, không phát thải carbon với phạm vi hoạt động xa, thời gian tiếp nhiên liệu ngắn và khả năng phù hợp đã được chứng minh cho mục đích sử dụng hàng ngày: Đây chính xác là những gì chuyên gia về hydro có trụ sở tại Munich KEYOU cung cấp cho khách hàng của mình với những chiếc xe tải 18 tấn được trang bị động cơ hydro KEYOU-inside. Giờ đây, một công ty tiên phong khác, công ty giao nhận và hậu cần Kellergroup từ Ditzingen, Baden-Württemberg, đã đảm bảo một trong những chiếc xe tải tiên phong phổ biến. Chiếc xe tải KEYOU dự kiến sẽ được công ty hậu cần sử dụng cho một nhà sản xuất ô tô lớn từ miền Nam nước Đức bắt đầu từ mùa xuân năm 2025.
Việc khử cacbon trong chuỗi cung ứng ngày càng quan trọng đối với khách hàng cuối
Trong hơn 90 năm qua, Kellergroup đã cung cấp cho khách hàng nhiều dịch vụ hậu cần đa dạng. Một khía cạnh ngày càng trở nên quan trọng, đặc biệt là đối với các khách hàng lớn, là việc giảm lượng khí thải CO2 trong suốt chuỗi cung ứng - chẳng hạn như trong ngành công nghiệp ô tô, một trong những lĩnh vực mà chuyên gia hậu cần phục vụ. Vì lý do này, xe tải KEYOU 18 tấn, dựa trên khung gầm Daimler Actros, sẽ được Kellergroup sử dụng để vận chuyển linh kiện không phát thải cho một nhà sản xuất ô tô lớn từ Baden-Württemberg. Xe sẽ hoạt động theo một tuyến đường được xác định trước ở miền Nam nước Đức và sử dụng trạm nạp H2 tại Sindelfingen. "Khách hàng của chúng tôi ngày càng yêu cầu các dịch vụ vận chuyển không phát thải để đạt được mục tiêu phát triển bền vững của họ", Patrick Krech, Đối tác quản lý của Kellergroup giải thích. "Do đó, chúng tôi luôn tìm kiếm các giải pháp hiệu quả để đáp ứng nhu cầu này và giúp ngành công nghiệp của chúng tôi bền vững hơn".
KEYOU thuyết phục bằng công nghệ và cách xử lý chuyên nghiệp
Quyết định ủng hộ KEYOU và công nghệ của hãng chủ yếu dựa trên nhiều tính năng giống như động cơ diesel và sự hỗ trợ chuyên nghiệp. Krech giải thích: "Chúng tôi thấy tiềm năng lớn trong cách tiếp cận của KEYOU nhằm đáp ứng các yêu cầu về tính bền vững ngày càng tăng trong ngành của chúng tôi trong dài hạn, mà không cần phải thỏa hiệp lớn về hiệu quả hoặc phạm vi hoạt động. Ngoài ra, KEYOU đã thuyết phục chúng tôi bằng cách tiếp cận thực dụng dễ chịu và giao tiếp minh bạch từ cuộc họp đầu tiên cho đến khi ký hợp đồng. Do đó, chúng tôi rất vui khi có cơ hội bổ sung một trong những xe tải Pioneer phổ biến vào đội xe của mình và sớm thử nghiệm nó", Krech, người đã làm việc cho Kellergroup trong 20 năm, cho biết.
Chuyên gia về hydro KEYOU cũng rất vui mừng với sự hợp tác này: "Chúng tôi tự hào chào đón Kellergroup như một công ty hậu cần nổi tiếng khác với một khách hàng cuối nổi tiếng từ ngành công nghiệp ô tô đến với dự án tiên phong của chúng tôi", Jürgen Nadler, CMO tại KEYOU cho biết. "Sự tin tưởng mà Kellergroup và khách hàng của họ dành cho công nghệ và xe tải của chúng tôi là một sự khích lệ hơn nữa đối với chúng tôi.
Chuyển đổi rủi ro thấp nhờ H2MaaS, miễn phí cầu đường và phân loại không phát thải
Một lợi thế lớn khác cho Kellergroup: Để quá trình chuyển đổi sang công nghệ truyền động mới trở nên dễ dàng, có thể dự đoán và ít rủi ro nhất có thể cho khách hàng, phương pháp "H2 Mobility as a Service" (H2MaaS) của KEYOU tập trung vào giải pháp di chuyển toàn diện, không lo lắng. Ngoài xe có động cơ hydro không phát thải, phương pháp này còn bao gồm gói dịch vụ và bảo dưỡng toàn diện, phạm vi bảo hiểm toàn diện từ đối tác HDI và nếu cần, cả nhiên liệu. Khách hàng trả mức giá đã thỏa thuận cho mỗi km dựa trên số km đi được hàng năm, bao gồm tất cả các dịch vụ. Mục đích là để đảm bảo rằng khách hàng nhận được mọi thứ họ cần để vận hành trơn tru xe hydro của mình từ một nguồn duy nhất. Ngoài ra, xe được phân loại là xe không phát thải theo tiêu chuẩn của EU, ngay cả khi không có quá trình xử lý khí thải tốn kém, do đó chính thức được miễn phí phí đường bộ.
Ra mắt thế giới tại IAA: Xe tải 40 tấn được chuyển đổi với động cơ hydro KEYOU bên trong
Để giúp các công ty hậu cần và các đơn vị khai thác đội xe khác được hưởng lợi từ nhiều lợi thế của công nghệ này trong vận tải đường dài trong tương lai, công ty hiện đang tập trung vào việc phát triển và điều chỉnh thêm hệ thống KEYOU-inside cho phân khúc xe tải hạng nặng, đặc biệt là xe tải 40 tấn. Tại IAA năm nay, KEYOU sẽ lần đầu tiên giới thiệu hai xe đầu kéo sơ mi rơ moóc tại Hội trường 12, gian hàng C40. Một trong số đó là xe đầu kéo sơ mi rơ moóc Volvo với động cơ 13 lít, được KEYOU phát triển cùng với Volvo như một phần của dự án HyCET do Bộ Kỹ thuật số và Giao thông Liên bang Đức (BMDV) tài trợ. Khách tham quan gian hàng KEYOU cũng có thể mong đợi một công nghệ lưu trữ hydro tiên tiến và một đơn vị dịch vụ H2 phổ thông cho các xưởng, được KEYOU phát triển cùng với đối tác mới và nhà đầu tư chính DILO và sẽ được ra mắt tại IAA.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
