MOL bàn giao tàu chở hàng rời thứ hai được trang bị Wind Challenger

MOL bàn giao tàu chở hàng rời thứ hai được trang bị Wind Challenger

    Công ty vận tải biển Nhật Bản Mitsui OSK Lines (MOL) đã hoàn tất việc lắp đặt hệ thống đẩy năng lượng gió cánh buồm cứng Wind Challenger trên tàu chở hàng rời thứ hai tại Xưởng đóng tàu Oshima.

    Giày sneaker và

    Nhờ sự giúp đỡ của MOL

    Tàu chở hàng rời Ultramax trọng tải 63.896 dwt Green Winds là tàu thứ hai trong số chín tàu của Tập đoàn MOL đã hoặc sẽ được trang bị Wind Challenger, một thiết bị do MOL và Oshima Shipbuilding phát triển, có khả năng chuyển đổi năng lượng gió thành lực đẩy bằng cách sử dụng cánh buồm cứng có thể thu vào.

    Theo MOL, đây cũng là tàu cần cẩu đầu tiên trên thế giới được trang bị Wind Challenger. Tàu sẽ được MOL Drybulk vận hành.

    Với Wind Challenger, con tàu này dự kiến ​​sẽ giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải nhà kính (GHG) khoảng 7%-16%, tùy thuộc vào tuyến đường vận chuyển và các điều kiện khác.

    Đầu năm nay, MOL đã xác nhận rằng Shofu Maru, tàu chở than đầu tiên trên thế giới được trang bị hệ thống đẩy gió cánh buồm cứng Wind Challenger, đã tiết kiệm được tới 17% nhiên liệu mỗi ngày và trung bình từ 5 đến 8% cho mỗi chuyến đi.

    Với mục tiêu đạt được mức phát thải khí nhà kính ròng bằng 0 vào năm 2050, hãng vận tải biển lớn của Nhật Bản có kế hoạch hạ thủy 25 tàu được trang bị Wind Challenger vào năm 2030 và 80 tàu vào năm 2035.

    Để đạt được mục tiêu này, MOL và công ty con MOL Drybulk gần đây đã quyết định lắp đặt hệ thống đẩy gió trên tổng cộng bảy tàu chở hàng rời và tàu đa năng mới đóng, do MOL Drybulk vận hành.

    Trong số bảy tàu được trang bị hệ thống đẩy gió, sáu tàu chở hàng rời mới sẽ được trang bị một Wind Challenger. Các hợp đồng đóng tàu đã được ký với Oshima Shipbuilding cho ba trong số sáu tàu, và các công tác chuẩn bị đang được tiến hành cho các hợp đồng đóng tàu cho ba tàu còn lại.

    Ngoài ra, MOL sẽ lắp đặt hệ thống đẩy gió buồm cứng Wind Challenger trên tàu chở than Kurotakisan Maru III. Theo MOL, đây là lần đầu tiên trên thế giới Wind Challenger được lắp đặt trên một tàu đang hoạt động. Công ty đã ký một thỏa thuận với công ty đồng hương Electric Power Development, hoạt động dưới tên J-Power, để lắp đặt hệ thống đẩy gió trên một con tàu vận chuyển than đang bốc hơi đến các nhà máy điện của J-Power.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline