Máy bay không người lái (UAV) chạy bằng hydro mới bay êm ái ở độ cao 12.000 feet (khoảng 3.600 mét) để vượt qua radar của đối phương.
Hệ thống sau đó đạt độ cao 12.000 feet (khoảng 3.600 mét), lập kỷ lục mới về khả năng thử nghiệm.
Z1 là máy bay không người lái cất hạ cánh thẳng đứng Nhóm II, chạy bằng hydro.
Zpher Flight Labs (ZFL), có trụ sở tại Washington, đã đạt được những tiến bộ trong việc phát triển máy bay không người lái (UAV) chạy bằng hydro ở độ cao lớn.
Công ty đã công bố một thành tựu mới cho máy bay không người lái (UAV) cất hạ cánh thẳng đứng (VTOL) Z1.
Z1, được trang bị pin nhiên liệu hydro và được phân loại là máy bay không người lái Nhóm II, đã hoàn thành cất cánh thẳng đứng ở trọng lượng cất cánh tối đa.
Sau đó, hệ thống đạt độ cao 12.000 feet (khoảng 3.600 mét), lập kỷ lục mới về khả năng thử nghiệm.
Máy bay không người lái chạy bằng hydro
Cuộc trình diễn diễn ra trong điều kiện nhiệm vụ tương tự như các hoạt động tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) thực tế.
Theo ZFL, máy bay đã duy trì được tính toàn vẹn của hệ thống trong quá trình tăng độ cao, đạt công suất tối đa và duy trì động lực bay ổn định ở độ cao lớn.
Cuộc thử nghiệm được tiến hành phối hợp với Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Quân đội Hoa Kỳ như một phần của chiến dịch đang diễn ra nhằm xác nhận Z1 trong các chế độ bay ngày càng khắt khe hơn.
Theo ZFL, Z1 không chỉ là một mô hình thử nghiệm. Nó có thể bay hơn 10 giờ và dễ dàng thích ứng với các nhiệm vụ khác nhau. Nó cũng hỗ trợ nhiều nhiệm vụ khác nhau, chẳng hạn như giám sát, cứu trợ thiên tai và vận chuyển hàng tiếp tế trong những tình huống khó khăn.
Kiến trúc động cơ hydro của nó mang lại lợi thế về khả năng tàng hình âm thanh và nhiệt, hoạt động không phát thải và khả năng bay lượn liên tục trong các môi trường đòi hỏi độ bền và độ cao tối quan trọng.
“Chuyến bay này không phải là một chuẩn mực cuối cùng, mà là một điểm dữ liệu nữa trên quỹ đạo được xác định bởi kỷ luật kỹ thuật và sự phù hợp trong hoạt động”, Michael Buscher, Chủ tịch Hoạt động tại Hoa Kỳ của Heven, công ty mẹ của ZFL, cho biết.
“Chúng tôi không chế tạo để trình diễn, mà là để triển khai, nghĩa là chứng minh năng lực trong những điều kiện khắc nghiệt nhất, cao nhất và khó khăn nhất.”
Tránh radar
Z1 có thể đạt độ cao 6.000 mét, cao hơn độ cao thông thường của các nền tảng Nhóm II.
Nó có thể phóng thẳng đứng và chạy bằng nhiên liệu hydro, khiến nó trở thành một lựa chọn tuyệt vời cho các khu vực không có đường băng hoặc nguồn nhiên liệu đáng tin cậy.
Z1 đã đạt được cột mốc quan trọng này vào một thời điểm đáng chú ý. Chỉ vài ngày trước đó, Bộ trưởng Quốc phòng Pete Hegseth đã ký một chỉ thị chính sách xóa bỏ các hạn chế công nghệ lâu đời đã cản trở việc phát triển và triển khai các UAV sản xuất trong nước.
Chỉ thị này nhằm mục đích đẩy nhanh việc sử dụng các hệ thống phòng thủ do Hoa Kỳ sản xuất. Nó tạo ra một con đường rõ ràng cho các nền tảng như Z1 và nhấn mạnh sự quan tâm ngày càng tăng đối với công nghệ máy bay không người lái chạy bằng hydro.
“Chuyến bay này là sự xác nhận cho phương pháp kỹ thuật đặt sứ mệnh lên hàng đầu của chúng tôi”, Jake Allen, Kỹ sư trưởng tại ZFL, cho biết.
“Khách hàng của chúng tôi không muốn thỏa hiệp giữa tải trọng, độ cao và tầm bay; họ cần một nền tảng đáp ứng cả ba yếu tố này trong một gói duy nhất, đáng tin cậy. Đó chính là mục tiêu mà Z1 được thiết kế để thực hiện.”
Động lực của Zepher Flight Labs được củng cố nhờ các quan hệ đối tác chiến lược với Hoa Kỳ, bao gồm cả với Mach Industries, nhằm mở rộng sản xuất trong nước và tăng cường khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng.
Dưới sự lãnh đạo của Buscher, Heven tập trung vào hoạt động tại Hoa Kỳ để trở thành một nhân tố quan trọng trong việc phát triển máy bay không người lái thế hệ tiếp theo.
Những máy bay không người lái này sử dụng năng lượng hiệu quả, thực hiện các nhiệm vụ khác nhau và hoạt động tốt ở độ cao lớn.
Z1 là một bước tiến quan trọng trong công nghệ máy bay không người lái. Nó biến động cơ hydro thành một lựa chọn thiết thực cho việc thiết kế máy bay không người lái quốc phòng, chứ không chỉ là một khái niệm.
VỀ TÁC GIẢ
Kapil Kajal Kapil Kajal là một nhà báo từng đoạt giải thưởng với danh mục tác phẩm đa dạng trải dài trên các lĩnh vực quốc phòng, chính trị, công nghệ, tội phạm, môi trường, nhân quyền và chính sách đối ngoại. Các tác phẩm của ông đã được giới thiệu trên các ấn phẩm như Janes, National Geographic, Al Jazeera, Rest of World, Mongabay và Nikkei. Kapil có bằng cử nhân kép về Kỹ thuật Điện, Điện tử và Truyền thông và bằng thạc sĩ báo chí của Viện Báo chí và Truyền thông Mới tại Bangalore.
