Máy bay hydro đầu tiên có thể đi vào khai thác trước năm 2030, theo nhận định của chuyên gia hàng không sạch
Ngày 06/05/2026
Annie Nguyễn
Ngành hàng không toàn cầu đang đẩy mạnh các giải pháp giảm phát thải carbon, trong đó hydro được xem là một trong những lựa chọn tiềm năng cho các chuyến bay tương lai. Theo bài viết mới từ FuelCellsWorks, một số doanh nghiệp tiên phong tin rằng chiếc máy bay chạy bằng hydro đầu tiên có thể đi vào khai thác thương mại trước năm 2030.
Nhận định này phản ánh tốc độ phát triển nhanh của công nghệ pin nhiên liệu hydro, hệ thống lưu trữ hydro lỏng và thiết kế máy bay thế hệ mới. Trong giai đoạn đầu, các máy bay sử dụng hydro nhiều khả năng sẽ là dòng cỡ nhỏ hoặc trung bình, phục vụ các tuyến bay ngắn và khu vực, nơi yêu cầu tải trọng và quãng đường phù hợp hơn.
Ưu điểm lớn nhất của hydro là khi sử dụng trong pin nhiên liệu, sản phẩm phát thải chủ yếu là hơi nước, gần như không tạo CO₂ trong quá trình vận hành. Nếu hydro được sản xuất từ năng lượng tái tạo, tổng lượng phát thải vòng đời có thể giảm đáng kể so với nhiên liệu hàng không truyền thống.
Tuy nhiên, ngành này vẫn đối mặt nhiều thách thức như chi phí sản xuất hydro xanh còn cao, yêu cầu hạ tầng tiếp nhiên liệu tại sân bay, tiêu chuẩn an toàn hàng không nghiêm ngặt và thời gian chứng nhận công nghệ kéo dài.
Dù vậy, nếu các dự án thử nghiệm thành công trong vài năm tới, thập niên 2030 có thể đánh dấu bước ngoặt khi máy bay hydro bắt đầu xuất hiện trên các tuyến thương mại đầu tiên.
Nguồn tham khảo: https://fuelcellsworks.com/2026/05/04/fuel-cells/hydrogen-pioneer-says-first-aircraft-will-be-in-service-by-2030
