Lò hơi tàu biển Alfa Laval Aalborg thiết lập các tiêu chuẩn mới với các giải pháp linh hoạt về nhiên liệu và hybrid điện
Được thúc đẩy bởi nhu cầu khử cacbon và nâng cao tính linh hoạt của nhiên liệu, Alfa Laval đang dẫn đầu với các giải pháp lò hơi tàu biển linh hoạt về nhiên liệu đầu tiên có thể được cung cấp dưới dạng lò hơi hybrid điện hoặc sẵn sàng sử dụng hybrid. Sự đổi mới này hỗ trợ chủ tàu trong việc giảm phát thải, tiết kiệm nhiên liệu và đi trước các quy định về cảng xanh đang phát triển. Kể từ khi ra mắt vào đầu năm 2025, các giải pháp đã tạo ra sự quan tâm mạnh mẽ và đảm bảo nhiều đơn đặt hàng.
Nhu cầu ngày càng tăng đối với lò hơi hybrid và cơ sở hạ tầng điện bờ
Khi ngành hàng hải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu thay thế và giảm phát thải, cả cơ sở hạ tầng tàu và cảng đều đang phát triển để hỗ trợ quá trình chuyển đổi này. Các chủ tàu đang đầu tư vào các tàu được trang bị tính linh hoạt về nhiên liệu trong tương lai, trong khi các cảng trên toàn thế giới đang tập trung vào việc áp dụng nguồn cung cấp điện trên bờ (OPS) để cắt giảm phát thải trong khi tàu đang neo đậu.
Nguồn: Alfa Laval
Jeppe Jacobsen, Trưởng phòng Bán hàng Toàn cầu, Alfa Laval
Các chính sách quản lý là động lực chính thúc đẩy sự thay đổi này. FuelEU Maritime, Quy định tại bến của California và các yêu cầu OPS nghiêm ngặt của Trung Quốc—cùng với ECA Đông Bắc Đại Tây Dương sắp tới của IMO—đang thúc đẩy nhu cầu về nồi hơi lai cho phép tàu thuyền đáp ứng các yêu cầu về khí thải khi neo đậu.
Với số lượng cảng đầu tư vào nguồn cung cấp điện trên bờ (OPS) ngày càng tăng nhanh, sự chuyển dịch sang hoạt động cảng sạch hơn đang diễn ra nhanh chóng. Trong bối cảnh đang thay đổi này, nồi hơi hàng hải Alfa Laval Aalborg mang đến cho chủ tàu một con đường mạnh mẽ để tiến về phía trước, cung cấp sự linh hoạt về nhiên liệu và khả năng sẵn sàng sử dụng điện lai để đáp ứng cả nhu cầu hiện tại và tương lai.
"Chúng tôi không ngừng đổi mới để cung cấp các giải pháp phù hợp với tương lai, giúp khách hàng của chúng tôi luôn đi đầu trong hành trình khử cacbon của mình", Jeppe Jacobsen, Trưởng phòng Bán hàng Toàn cầu, Alfa Laval cho biết. "Các nồi hơi lai và sẵn sàng sử dụng lai đầu tiên thuộc loại này của chúng tôi kết hợp hiệu suất đã được chứng minh với thiết kế tiên tiến, mang lại sự linh hoạt để thích ứng với nhiên liệu mới, tích hợp nguồn điện trên bờ, giảm khí thải và đáp ứng các quy định về môi trường đang thay đổi cả trên biển và trong cảng".
Tính linh hoạt và hiệu quả vận hành vô song
Các nồi hơi Aalborg mới có thể được cung cấp dưới dạng các giải pháp lai và sẵn sàng lai, với cả khả năng đốt cháy và điện. Nền tảng nồi hơi linh hoạt về nhiên liệu, cho phép các nồi hơi được cấu hình để vận hành bằng dầu và nhiên liệu sinh học, và một loại nhiên liệu thay thế bổ sung—LNG, methanol hoặc amoniac trong tương lai—tùy theo lựa chọn của chủ tàu. Cấu hình sẵn sàng lai được thiết kế để vận hành hoàn toàn bằng nhiên liệu nhưng được chuẩn bị để lắp đặt kết nối điện ở giai đoạn sau.
Thiết kế hướng đến tương lai mở ra một con đường mạnh mẽ để khử cacbon cho các hoạt động tại cảng và tăng hiệu quả năng lượng. Cho dù có cần thiết hay không, việc kết nối với nguồn điện trên bờ khi ở cảng cho phép sản xuất hơi nước không phát thải mà không có chi phí nhiên liệu trực tiếp hoặc khí thải từ tàu, đồng thời giảm thiểu tải cho động cơ phụ.
Công nghệ tiên tiến và thiết kế hướng đến tương lai
Các giải pháp nồi hơi lai được xây dựng dựa trên kiến thức sâu rộng về các ứng dụng nhiệt và đặc tính nhiên liệu, được hỗ trợ bởi nghiên cứu tại Trung tâm đào tạo và thử nghiệm Alfa Laval ở Aalborg, Đan Mạch.
Cấu hình nhiên liệu của nồi hơi đảm bảo sản lượng hơi nước đầy đủ bằng cách sử dụng nhiên liệu thay thế đã chọn, với hiệu suất tương đương với hoạt động của nhiên liệu thông thường. Mọi thành phần của giải pháp nồi hơi đều được thiết kế và sản xuất tại nhà máy.
Bộ phận điện hoặc đầu ra được tích hợp vào thân nồi hơi và được định cỡ theo công suất hơi nước yêu cầu. Hoạt động theo các bước gia tăng, nó đảm bảo tạo ra hơi nước hiệu quả và linh hoạt. Để phù hợp với bộ phận điện hoặc đầu ra, các điều chỉnh thiết kế bên trong được thực hiện mà không ảnh hưởng đến hiệu suất của nồi hơi. Vì việc cải tạo không phải là một tùy chọn, nên nồi hơi phải được giao dưới dạng hybrid hoặc sẵn sàng hybrid ngay từ đầu để cho phép vận hành bằng điện trong tương lai.
"Các chủ tàu đã chấp nhận khái niệm này. Kể từ khi ra mắt giải pháp sẵn sàng hybrid vào đầu năm 2025, Alfa Laval đã đảm bảo được nhiều đơn đặt hàng", Jeppe cho biết. "Khả năng thích ứng của nền tảng nồi hơi của chúng tôi mang lại cho các chủ tàu sự tự tin lâu dài và họ đánh giá cao sự an tâm và tính linh hoạt khi biết rằng họ đã chuẩn bị cho các quy định chặt chẽ hơn và tình trạng thiếu nhiên liệu đang thay đổi".
Để tìm hiểu thêm về các giải pháp nồi hơi hybrid điện và hybrid-ready của Alfa Laval Aalborg, vui lòng truy cập: https://www.alfalaval.com/industries/marine-transportation/marine/steam-and-heat-generation/
Để tìm hiểu thêm về các công nghệ môi trường và phương pháp tiếp cận vận chuyển bền vững của Alfa Laval, vui lòng truy cập trang web Alfa Laval Marine: www.alfalaval.com/marine
