Liquid Wind huy động được 44 triệu euro trong vòng tài trợ Series C với Uniper, HYCAP và Samsung Ventures để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu carbon thấp

Liquid Wind huy động được 44 triệu euro trong vòng tài trợ Series C với Uniper, HYCAP và Samsung Ventures để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu carbon thấp

    Liquid Wind huy động được 44 triệu euro trong vòng tài trợ Series C với Uniper, HYCAP và Samsung Ventures để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu carbon thấp

    tài trợ uniper hycap

    • Khoản huy động vốn 44 triệu euro (47 triệu đô la Mỹ) là một trong những vòng gọi vốn lớn nhất tại châu Âu dành cho eFuels trong năm nay.
    • Khoản đầu tư này sẽ đẩy nhanh quá trình phát triển sản xuất eFuel xanh cho các ngành khó giảm thiểu, bao gồm cả vận tải biển.
    • Khoản tài trợ này sẽ hỗ trợ chiến lược của Liquid Wind nhằm phát triển 10 cơ sở eFuel vào năm 2027, với mục tiêu đạt 500 cơ sở trên toàn cầu vào năm 2050.

    Gothenburg, Thụy Điển, ngày 21 tháng 11 năm 2024:  Liquid Wind, nhà phát triển cơ sở eFuel hàng đầu của Thụy Điển đã huy động được 44 triệu euro trong vòng tài trợ Series C do Uniper, HYCAP Fund I SCSp (“HYCAP”) và Samsung Ventures dẫn đầu. Khoản tài trợ này sẽ hỗ trợ phát triển 10 cơ sở eFuel vào năm 2027 như một phần trong tầm nhìn của công ty là đạt 500 cơ sở trên toàn cầu vào năm 2050. Khoản huy động này là một trong những vòng tài trợ lớn nhất của châu Âu trong lĩnh vực eFuel trong năm nay.

    Tại sao đầu tư nhiên liệu xanh lại quan trọng

    Ngành vận tải biển toàn cầu đang phải đối mặt với một thách thức cấp bách: đến năm 2050, tất cả các hoạt động vận tải bằng tàu phải bền vững và hơn 100.000 tàu đang hoạt động sẽ cần phải chuyển sang các nguồn năng lượng không phải nhiên liệu hóa thạch. Do đó, Liquid Wind đang chứng kiến ​​nhu cầu mạnh mẽ từ các công ty vận tải biển và khách hàng của họ về các giải pháp vận tải xanh để giúp khử cacbon cho chuỗi cung ứng và đáp ứng các mục tiêu thiết yếu.

    Phần lớn hoạt động thương mại toàn cầu được vận chuyển bằng đường biển, chiếm 3 phần trăm lượng khí thải nhà kính toàn cầu theo UNCTAD [1] . Điều này được thúc đẩy bởi 98 phần trăm đội tàu vận tải đang hoạt động trên thế giới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch thông thường. Ngành vận tải biển hiện phải khử cacbon để đáp ứng các mục tiêu không phát thải ròng của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) vào năm 2050. Liquid Wind đang phát triển các cơ sở sản xuất cần thiết để đáp ứng nhu cầu và thay thế nhiên liệu hóa thạch hàng hải có hàm lượng carbon cao bằng eFuel có hàm lượng carbon thấp, tạo điều kiện cho quá trình khử cacbon trong vận tải biển toàn cầu.

    Claes Fredriksson,  Giám đốc điều hành và Nhà sáng lập của Liquid Wind, bình luận:

    Vận chuyển toàn cầu đã nhận ra tính cấp thiết của nhiên liệu điện tử ít carbon như một nhu cầu thương mại cần thiết để đáp ứng các mục tiêu phát triển bền vững và các quy định mới.

    “Nhu cầu về nhiên liệu hàng hải ít carbon là không thể phủ nhận, và chúng tôi đang chứng kiến ​​các công ty vận tải biển lớn ra mắt tàu chạy bằng eFuel. Các cổ đông của chúng tôi nhận ra điều này, và chúng tôi rất vui mừng chào đón Samsung Ventures với tư cách là nhà đầu tư mới, cùng với sự hỗ trợ liên tục từ Uniper và HYCAP. Sự hỗ trợ này củng cố năng lực của chúng tôi trong việc đẩy nhanh sản xuất và thúc đẩy tầm nhìn của chúng tôi nhằm giảm sự phụ thuộc của thế giới vào nhiên liệu hóa thạch. Khoản đầu tư này, lớn nhất trong lịch sử công ty chúng tôi, phản ánh sự tin tưởng của họ vào tiềm năng mở rộng sản xuất eFuel của Liquid Wind trong những năm tới.”

    Jan Taschenberger,  Giám đốc điều hành New Green Power and Gas của Uniper, cho biết:

    Chúng tôi tin rằng chỉ thông qua phương pháp tiếp cận hợp tác thì các dự án có tầm nhìn xa cần thiết cho quá trình chuyển đổi năng lượng mới thực sự thành công.

    “Các dự án chung như NorthStarH2, với mục tiêu sản xuất 100.000 tấn eMethanol để sử dụng trong vận chuyển và công nghiệp hóa chất, có thể dẫn đường. Quan hệ đối tác liên tục của chúng tôi với Liquid Wind đã chứng minh là rất hiệu quả và chúng tôi mong muốn đạt được nhiều cột mốc hơn nữa cùng nhau và tích cực định hình tương lai của ngành năng lượng. Sự hợp tác liên tục này hoàn toàn phù hợp với cam kết của Uniper nhằm đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2040.”

    Người phát ngôn của  Samsung Ventures  cho biết:

    Thật thú vị khi tìm thấy một công ty có tiềm năng phá vỡ nhiều ngành công nghiệp và đồng thời biến năng lượng không carbon thành hiện thực. Liquid Wind đang tiến nhanh vào một thị trường được thiết lập tốt cho sự kết hợp giữa tiềm năng tăng trưởng và doanh thu.

    James Munce,  CEO của HYCAP, cho biết:

    Chúng tôi rất vui mừng khi được củng cố sự ủng hộ của mình đối với Liquid Wind và các cơ sở eFuel tiên tiến của công ty.

    “Cách tiếp cận chuẩn hóa của họ để mở rộng quy mô sản xuất nhiên liệu carbon thấp chính xác là những gì ngành hàng hải cần để đạt được mục tiêu phi carbon hóa. Kể từ khoản đầu tư ban đầu của chúng tôi, Claes và nhóm đã chứng minh được sự tập trung cao độ vào việc triển khai các dự án cơ bản và đẩy nhanh quá trình chuyển đổi năng lượng trong ngành hàng hải.”

    Công nghệ thúc đẩy sự hợp tác

    Liquid Wind phát triển các cơ sở eFuel có khả năng mở rộng quy mô để chuyển đổi CO2 sinh học và điện tái tạo thành eMethanol, một loại nhiên liệu thay thế không chứa hóa thạch. Phương pháp tiếp cận được chuẩn hóa và mô-đun hóa của Liquid Wind cho phép sao chép hiệu quả các cơ sở này, giải quyết các rào cản chung như chi phí cao và khả năng mở rộng hạn chế trong việc áp dụng eFuel. Trọng tâm của chiến lược này là việc sử dụng công nghệ Digital Twin độc quyền cho phép công ty nhanh chóng sao chép, xây dựng và triển khai các cơ sở sản xuất eFuel với chi phí và rủi ro thấp hơn.

    Hàng năm, mỗi cơ sở gió lỏng tiêu chuẩn sẽ sản xuất tới 100.000 tấn eFuel trong khi tái chế 150.000 tấn carbon dioxide, tạo ra lượng khí thải thấp hơn 94 phần trăm so với nhiên liệu hóa thạch theo cơ sở 'Well-to-Wake' (toàn bộ quá trình từ sản xuất nhiên liệu đến sử dụng).

    Hợp tác với các công ty khử cacbon hàng đầu là Alfa Laval, Carbon Clean, Siemens Energy và Topsoe, Liquid Wind đã thành lập Trung tâm Thiết kế và Hiệu suất eFuel chung tại Hørsholm, Đan Mạch, chuyên đổi mới và đẩy nhanh việc triển khai các nhà máy eFuel.

    Ngoài ra, Liquid Wind đã hợp tác với Sundsvall Energi, Umeå Energi, NordFuel và Puhuri để phát triển ba dự án tại Thụy Điển và Phần Lan. Là một phần của các sáng kiến ​​này, cùng với việc phát triển các cơ sở eFuel của riêng công ty, Uniper đã chọn Liquid Wind để dẫn đầu phát triển dự án NorthStarH2 tại Östersund, Thụy Điển. Mỗi nhà máy dự kiến ​​sẽ tiết kiệm được khoảng 200.000 tấn carbon dioxide mỗi năm, tương đương với lượng khí thải hàng năm của khoảng 43.500 ô tô.

    Liquid Wind huy động được 44 triệu euro trong vòng tài trợ Series C với Uniper, HYCAP và Samsung Ventures để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về nhiên liệu carbon thấp

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline