Lexus ra mắt ý tưởng và tầm nhìn về xe điện chạy bằng pin thế hệ tiếp theo cho tương lai của phương tiện di chuyển tại TRIỂN LÃM MOBILITY NHẬT BẢN 2023

• Buổi ra mắt thế giới của mẫu concept BEV LF-ZC thế hệ tiếp theo, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2026.

• Buổi ra mắt thế giới của LF-ZL, mẫu concept di động hàng đầu của BEV, thể hiện tầm nhìn tương lai của thương hiệu Lexus.

• Kiến trúc BEV thế hệ tiếp theo tập hợp các nền tảng phần mềm và phần cứng tiên tiến nhất để mang lại trải nghiệm ô tô nâng cao.

• "Arene OS" tích hợp liền mạch cuộc sống số vào xe, mang đến trải nghiệm lái xe được cá nhân hóa cũng như giải trí và kết nối mở rộng.

• Việc sử dụng tre một cách sáng tạo, một loại vật liệu đặc trưng lâu đời của Lexus, khám phá những khả năng mới về sự sang trọng trong nền kinh tế tuần hoàn, không chỉ mang lại sự bền vững cho môi trường mà còn cả xã hội.

 

LF-ZC

Tại Triển lãm Di động Nhật Bản 2023 khai mạc, Lexus đã giới thiệu một loạt mẫu xe ý tưởng với chủ đề "Vượt qua ranh giới của Trải nghiệm Điện khí hóa", hình dung ra những khả năng mới cho khả năng di chuyển thông qua ô tô điện. Gian hàng của Lexus đã tổ chức buổi ra mắt toàn cầu mẫu xe ý tưởng Xe chạy pin (BEV) thế hệ tiếp theo LF-ZC, dự kiến ​​ra mắt vào năm 2026, cùng với mẫu ý tưởng hàng đầu BEV LF-ZL, mang đến cái nhìn thoáng qua về tương lai của thương hiệu.

Kể từ khi thành lập vào năm 1989, Lexus đã vượt qua các ranh giới trong ngành công nghiệp ô tô, liên tục thách thức các quan niệm thông thường về sự sang trọng và mang đến cho khách hàng những trải nghiệm và đề xuất sản phẩm mới. Là một thương hiệu có phong cách sống sang trọng vượt ra ngoài lĩnh vực ô tô, Lexus tiếp tục dự đoán những nhu cầu và mong muốn đang thay đổi của khách hàng bằng sự sáng tạo và sự chú ý đến từng chi tiết, cố gắng gây ngạc nhiên và vượt qua sự mong đợi.

Lexus cam kết trở thành thương hiệu xe điện vào năm 2035, một quá trình chuyển đổi sẽ liên quan đến việc đánh giá lại cơ bản cấu trúc xe thông qua cấu trúc mô-đun mới, triển khai công nghệ sản xuất tiên tiến và tích hợp đầy đủ nền tảng phần mềm mới toàn diện.

Mẫu concept LF-ZC (Lexus Future Zero-emission Catalyst) được giới thiệu hôm nay là một phần của dòng Lexus BEV thế hệ tiếp theo sắp ra mắt, dự kiến ​​ra mắt thị trường vào năm 2026. Đúng như tên gọi, mẫu xe này tạo thành chất xúc tác cho những trải nghiệm mới trên xe điện. bao gồm động lực lái nâng cao, thiết kế vượt trội và các dịch vụ độc quyền mới ― hình ảnh thu nhỏ của lời hứa thương hiệu Lexus sẽ tạo ra những chiếc xe làm phong phú thêm cuộc sống của những khách hàng sành điệu.

Tham gia vào ý tưởng sản xuất là LF-ZL (Lexus Future Zero-Emission Luxury), một ý tưởng tầm nhìn BEV mang đến cái nhìn thoáng qua về một tương lai nơi khả năng di chuyển, con người và xã hội được kết nối liền mạch. Mang đến mức độ tương tác cá nhân hóa tuyệt vời của khách hàng với chiếc xe, nó mang lại trải nghiệm lái xe đặc biệt cho mỗi cá nhân, nhận gợi ý từ hành động của họ và đưa ra các đề xuất liên tục. Mẫu xe hàng đầu trong tương lai này nhằm mục đích thể hiện một phong cách sống sang trọng bền vững, không có cảm giác tội lỗi, giúp khách hàng có thể sống phù hợp với nhu cầu và mong muốn của họ đồng thời đóng góp tích cực cho môi trường và xã hội nói chung.

Lexus BEV LF-ZC Concept thế hệ tiếp theo sẽ được sản xuất vào năm 2026

Trong những năm qua, Lexus đã mài giũa lời hứa năng động, chính xác và trực quan của Lexus Driving Signature thông qua công nghệ điện khí hóa. Thương hiệu này cam kết tiếp tục mang đến chất lượng tay nghề đặc trưng của Lexus thông qua BEV, sản xuất những chiếc xe thể hiện cả chức năng và vẻ đẹp mà không có bất kỳ sự thỏa hiệp nào. LF-ZC thể hiện tầm nhìn này, được coi là biểu tượng cho hành trình điện khí hóa của Lexus. LF-ZC nổi bật bởi tỷ lệ đẹp mắt, trọng tâm thấp, cabin rộng rãi và thiết kế đầy cảm xúc, kết hợp hoàn hảo giữa chức năng và thẩm mỹ.

Lexus BEV thế hệ tiếp theo sẽ có được cách đóng gói xe linh hoạt hơn bằng cách giảm thiểu tất cả các bộ phận cốt lõi. Điều này chuyển trực tiếp sang hiệu suất lái xe, với LF-ZC mang đến động lực học hấp dẫn và phấn khích, nơi người lái và xe trở thành một, tận dụng các đặc tính quán tính tuyệt vời của BEV và phát triển dựa trên các công nghệ từ quá trình phát triển của Lexus RZ, chẳng hạn như khả năng kiểm soát lực truyền động liền mạch bởi tất cả- hệ dẫn động bánh lái DIRECT4 và cảm giác lái tuyến tính, tự nhiên do Steer-by-Wire mang lại.

Buồng lái thông minh được số hóa có chức năng dựa trên tình huống, nơi khách hàng có thể truy cập các chức năng họ cần, khi họ cần, biến nó thành giao diện điều khiển giúp nâng cao trải nghiệm lái xe sống động. Việc tích hợp nền tảng phần mềm mới giao diện “Arene OS” cho phép cập nhật liên tục các chức năng phù hợp với thời đại ngày càng phát triển, bao gồm công nghệ an toàn tiên tiến và các tính năng đa phương tiện. Để có trải nghiệm lái được cá nhân hóa, chiếc xe sẽ trở thành người bạn đồng hành thực sự của khách hàng bằng cách điều chỉnh các đặc tính hiệu suất cơ bản, như khả năng tăng tốc và khả năng xử lý, theo sở thích của người lái thông qua phần cứng hỗ trợ phần mềm.

Bằng cách sử dụng công nghệ AI tiên tiến, hệ thống nhận dạng giọng nói thế hệ tiếp theo mang đến cho khách hàng trải nghiệm dịch vụ gợi nhớ đến việc trò chuyện với một quản gia chu đáo và nhiệt tình, nhờ khả năng phản hồi nhanh chóng với các lệnh thoại và đề xuất nhạy bén. Vượt xa các tính năng điều hướng thông thường, nó cung cấp các đề xuất về tuyến đường và chế độ phù hợp với sở thích của người lái xe bằng cách xem xét các kiểu hoạt động hàng ngày và tâm trạng của họ.

Xuyên suốt nội thất, ý tưởng Bamboo CMF (Màu sắc, Chất liệu, Hoàn thiện) thể hiện những nỗ lực bền vững độc đáo của Lexus, tập trung vào việc sử dụng tài nguyên tuần hoàn đồng thời mang lại giá trị trải nghiệm mới mẻ cho khách hàng thông qua thiết kế nội thất sáng tạo. Bằng cách này, Lexus đang khám phá những khả năng mới cho vật liệu truyền thống thông qua công nghệ, kết hợp các nguyên tắc kép về tính bền vững môi trường và xã hội cũng như thiết kế sang trọng.

Trải nghiệm VR điện khí hóa của Lexus

Thiết kế bên ngoài độc đáo cho BEV, kết hợp hiệu suất năng động thú vị và sức hấp dẫn thị giác tương lai

• Chủ đề thiết kế "Sự đơn giản khiêu khích" thể hiện sự phát triển bản sắc độc đáo của Lexus, tạo nên diện mạo nổi bật thông qua thiết kế bóng bẩy, tinh tế. Tập trung vào tính khí động học và kết hợp các yếu tố cấu trúc và chức năng BEV độc đáo, nhóm thiết kế đã theo đuổi một hình thức bắt mắt, trang nhã với trọng tâm thấp gợi lên trải nghiệm lái phấn khích.

• Bằng cách tạo ra một kiểu dáng đẹp mắt kéo dài từ mui xe thấp và thuôn nhọn cabin về phía sau, các thanh bánh xe phía sau nổi bật được nhấn mạnh, đạt được sự cân bằng giữa hiệu suất khí động học cao và tư thế rộng.

• Thiết kế thân trục xoay mở rộng ra ngoài mặt trước và tiếp tục liền mạch dọc theo hai bên cửa và cản sau, tượng trưng cho sự phát triển toàn diện về chức năng và thiết kế thông qua quá trình điện khí hóa.

• Chức năng đã được chuyển đổi thành các tính năng thiết kế đặc biệt bằng cách tích hợp các yếu tố khí động học như cửa hút gió và cửa thoát khí. Điều này đã tạo ra một bề ngoài độc đáo và hấp dẫn về mặt cảm xúc, không mang lại sự thỏa hiệp giữa tính thẩm mỹ và hiệu quả.

•  

LF-ZC

• 

• LF-ZC

• Buồng lái thông minh được số hóa và không gian nội thất mở rộng được thực hiện nhờ kiến ​​trúc BEV mới

• Vị trí người ngồi phía trước ở tư thế thấp, hướng về phía trước tạo cảm giác rộng rãi trong nội thất. Sàn phẳng hoàn toàn và mái che toàn cảnh giúp tăng thêm khả năng mở rộng phía trên, mang đến một thiết kế nội thất mở bất ngờ mà không thể hiện rõ từ bên ngoài.

• Nhiều chức năng khác nhau trước đây được trải rộng trên một khu vực rộng lớn của buồng lái, giờ đây đã được hợp nhất vào bảng điều khiển kỹ thuật số trong tầm tay. Các nút điều khiển các chức năng của xe như chuyển số, ADAS và lựa chọn chế độ lái đều nằm trong bảng điều khiển kỹ thuật số bên trái. Các tính năng tiện lợi như âm nhạc, điều hòa nhiệt độ, điện thoại và chức năng AI đã được nhóm lại trong bảng điều khiển kỹ thuật số phù hợp, được thiết kế để có bố cục trực quan và dễ sử dụng.

• Nguyên tắc "quan sát đường đi" được áp dụng bằng cách sử dụng màn hình đồng hồ lùi chiếu thông tin lên kính chắn gió phía trước bằng cách sử dụng khái niệm tương tự như HUD. Ngoài ra, gương kỹ thuật số được lắp ở 2 bên xe. Bằng cách chiếu hình ảnh xung quanh xe, sự thay đổi trong ánh mắt, sự tập trung và chuyển động đầu của người lái xe trong khi lái xe được giảm thiểu, giúp tầm nhìn buồng lái không bị cản trở, thúc đẩy sự tập trung.

• Màn hình mở rộng ở phía hành khách phía trước hoạt động như một nền tảng mở có khả năng lập trình cao để giải trí và các ứng dụng đa dạng, mở rộng triển vọng cho khả năng di chuyển trong tương lai.

LF-ZC

"Khái niệm Bamboo CMF", một sự đổi mới bền vững khám phá những khả năng mới để sử dụng tài nguyên tuần hoàn thông qua công nghệ

• Phù hợp với triết lý bền vững của Lexus, tre đã được chọn làm vật liệu đặc trưng để thể hiện cam kết hướng tới nền kinh tế tuần hoàn nhằm giảm thiểu, tái sử dụng và tái chế các nguồn tài nguyên môi trường có giá trị một cách hiệu quả. Tre tạo ra sự cân bằng giữa tốc độ phát triển nhanh, khả năng hấp thụ CO2 đáng kể và vẻ đẹp lâu dài mà nó mang lại ở Nhật Bản trong nhiều thế kỷ dưới dạng vật liệu xây dựng và thủ công. Bằng cách kết hợp tre vào thiết kế của BEV thế hệ tiếp theo thông qua nhiều kỹ thuật khác nhau, Lexus đã nâng xe điện lên một tầm cao mới về vẻ đẹp và sự sang trọng. Các đặc điểm này vừa có sức hấp dẫn về mặt thực tế vừa mang tính trang trí: các yếu tố kết hợp sợi tre và vải dệt bằng sợi tre, mở ra cánh cửa cho những trải nghiệm quyến rũ khi chúng tương tác với ánh sáng.

Với các đặc tính lái đặc biệt chỉ có ở BEV, các tính năng tùy chỉnh nâng cao tạo nên một chiếc xe thực sự được cá nhân hóa

• Tận dụng hệ thống truyền động nhỏ gọn hơn của BEV, hình thức thẩm mỹ với hiệu suất khí động học cao nhằm đạt giá trị Cd (Hệ số lực cản) khoảng 0,2. Mui xe và mui xe thấp dẫn đến một buồng lái đắm chìm với tầm nhìn mở rộng, chưa từng có, cho phép người lái hoàn toàn tập trung vào đường đi.

• Bằng cách sử dụng pin hiệu suất cao hình lăng trụ thế hệ tiếp theo, LF-ZC đặt mục tiêu đạt được phạm vi hoạt động gần gấp đôi so với BEV thông thường, giảm bớt những lo lắng về phạm vi hoạt động và mang đến cho khách hàng cảm giác lái thích thú trong mọi tình huống, từ di chuyển trong thành phố đến những chuyến đi đường dài.

• Hệ thống nhận dạng giọng nói thế hệ tiếp theo sử dụng công nghệ AI tiên tiến mang tên “Butler”, sử dụng chức năng tự học để tùy chỉnh phần mềm và cho phép xe tự động thiết lập cài đặt cá nhân tối ưu cho từng khách hàng sau mỗi lần lái xe. Butler cũng đặt mục tiêu cung cấp trải nghiệm lái xe được cá nhân hóa hơn thông qua việc tích lũy dữ liệu lái xe. Nó không chỉ dừng lại ở việc hiểu đặc điểm của khách hàng và đưa ra đề xuất giải quyết nhu cầu trước mắt của họ - nó còn xác định những sở thích mà khách hàng có thể chưa biết, mang lại giá trị trải nghiệm mới.

• Việc áp dụng hệ điều hành Arene hoàn toàn mới sẽ mang lại trải nghiệm chưa từng có về động lực lái xe. Chỉ với một chiếc xe, có thể tái tạo nhiều hoạt động khác nhau của ô tô, đặc điểm lái xe, âm thanh và độ rung phù hợp với sở thích cá nhân. Sự kết hợp giữa Steer-by-Wire và OTA sẽ cho phép Lexus đưa các cài đặt xe từ không gian ảo vào thế giới thực. Ví dụ: khách hàng sẽ có thể tham gia thể thao điện tử bằng cách sử dụng công nghệ Steer-by-Wire bên trong xe, sau đó triển khai cài đặt ưa thích của họ thông qua OTA để cho phép họ trải nghiệm nó trong thế giới thực. Với sự hỗ trợ của các bản cập nhật OTA như vậy, chiếc xe sẽ phát triển cùng với khách hàng, mang lại trải nghiệm sở hữu thậm chí còn trở nên trọn vẹn hơn theo thời gian.

LF-ZC

Công nghệ sản xuất thế hệ tiếp theo

• Lexus BEV thế hệ tiếp theo sẽ có cấu trúc mô-đun mới được hình thành thông qua gigacasting, chia thân xe thành ba phần: phía trước, giữa và phía sau. Việc đúc mang lại sự tự do hơn về hình thức, đồng thời việc tích hợp các bộ phận cũng làm tăng độ cứng, mang lại động lực học tuyến tính và tự nhiên cho xe. Việc đặt pin ở phần trung tâm của thân xe đảm bảo rằng phía trước và phía sau vẫn có cấu trúc độc lập, cho phép tích hợp nhanh chóng các tiến bộ về pin vào xe và góp phần phát triển linh hoạt hơn trong tương lai.

• Quá trình sản xuất giới thiệu một dây chuyền lắp ráp tự lái, nơi ô tô có thể tự động chuyển sang giai đoạn lắp ráp tiếp theo. Điều này cho phép xe tự lái chỉ với pin, động cơ, lốp và các bộ phận thiết bị đầu cuối không dây ở phần trước, giữa và sau. Việc loại bỏ băng tải khỏi dây chuyền sản xuất mang lại sự linh hoạt hơn trong việc sắp xếp lại bố cục nhà máy khi cần thiết, giúp giảm thời gian chuẩn bị sản xuất và giảm đáng kể chi phí đầu tư nhà máy để hoạt động kinh doanh linh hoạt hơn.

• LF-ZC và các BEV thế hệ tiếp theo khác sẽ có pin hiệu suất cao tiên tiến. Được chế tạo với cấu trúc lăng trụ, pin được thiết kế để tăng phạm vi hoạt động thông qua việc tích hợp khí động học được cải thiện và giảm trọng lượng, nâng cao hiệu quả của xe và hiệu suất của pin. Cấu hình thấp của pin góp phần tăng tính linh hoạt trong thiết kế cho xe, mang lại hình dáng hấp dẫn hơn. Hơn nữa, nó có trọng tâm thấp để cải thiện động lực lái xe. Ngoài ra, mật độ năng lượng cao đạt được bằng cách đơn giản hóa và nén cấu trúc pin, cho phép tích hợp nhiều năng lượng hơn vào xe.

Gigacast

Thông số kỹ thuật chính của LF-ZC *1

Tổng chiều dài

4.750mm

Chiều rộng tổng thể

1.880 mm

Chiều cao tổng thể

1.390 mm

Chiều dài cơ sở

2.890 mm

Giá trị CD

Dưới 0,2 (Giá trị mục tiêu)

*1 Hiển thị giá trị thông số kỹ thuật của xe

LF-ZL, mẫu concept BEV hàng đầu với tầm nhìn về tương lai điện khí hóa

LF-ZL đại diện cho mẫu xe sang trọng hàng đầu trong tương lai của Lexus, nhằm mang lại trải nghiệm sở hữu uy tín không chỉ dừng lại ở chiếc xe hơi, được thúc đẩy bởi kiến ​​trúc BEV thế hệ tiếp theo và những cải tiến phần mềm từ Hệ điều hành Arene mới. Tận dụng sự tự do trong bao bì dành riêng cho BEV và tối ưu hóa không gian nội thất, LF-ZL có cabin rộng rãi và thanh bình, nơi các tính năng Omotenashi truyền thống được nâng cao thông qua công nghệ, mang lại trải nghiệm di chuyển chưa từng có.

Bằng cách khai thác toàn bộ khả năng của Hệ điều hành Arene, Lexus đã thiết lập khả năng tích hợp thông tin tiên tiến để tìm hiểu và dự đoán nhu cầu của người lái, mang lại trải nghiệm di chuyển được cá nhân hóa. Ngoài ra, nó tạo ra giá trị trải nghiệm mới bằng cách cho phép tương tác với một loạt cơ sở hạ tầng và dịch vụ xã hội. Thông qua "Thực tế tương tác trong chuyển động *2 ", các cảm biến trên xe hoạt động cùng với dữ liệu kỹ thuật số từ môi trường xung quanh. Khi người lái xe chỉ vào các vật thể hoặc địa điểm ưa thích trong hành trình của họ, màn hình của ô tô sẽ nhanh chóng cung cấp thông tin cùng với hướng dẫn bằng giọng nói, cho phép ô tô tăng cường kết nối giữa người ngồi trong xe và môi trường xung quanh.

Hơn nữa, việc sử dụng dữ liệu lớn cho phép quản lý quá trình sạc và cung cấp điện, cho phép phương tiện kết nối liền mạch với mạng và trở thành một phần không thể thiếu của cơ sở hạ tầng xã hội khi đỗ. Cách tiếp cận này đảm bảo sự tích hợp liền mạch của các giải pháp di động với phong cách sống của khách hàng.

*2 Khái niệm về một nền tảng trải nghiệm thực tế tương tác. Bằng cách kết hợp dữ liệu từ bản đồ và camera trên xe với chức năng trò chuyện AI cũng như nhận dạng cử chỉ và giọng nói trong ô tô, mục tiêu là liên kết thông tin do ô tô lưu giữ với thông tin kỹ thuật số từ môi trường xung quanh.

Thông số kỹ thuật chính của LF-ZL *3

Tổng chiều dài

5.300 mm

Chiều rộng tổng thể

2.020 mm

Chiều cao tổng thể

1.700 mm

Chiều dài cơ sở

3.350 mm

Thông số kỹ thuật chính của LF-ZC *1
Tổng chiều dài    4.750mm
Chiều rộng tổng thể    1.880 mm
Chiều cao tổng thể    1.390 mm
Chiều dài cơ sở    2.890 mm
Giá trị CD    Dưới 0,2(Giá trị của mục tiêu)
*1    Hiển thị giá trị thông số kỹ thuật của xe
LF-ZL, mẫu concept BEV hàng đầu với tầm nhìn về tương lai điện khí hóa
LF-ZL đại diện cho mẫu xe sang trọng hàng đầu trong tương lai của Lexus, nhằm mang lại trải nghiệm sở hữu uy tín không chỉ dừng lại ở chiếc xe hơi, được thúc đẩy bởi kiến ​​trúc BEV thế hệ tiếp theo và những cải tiến phần mềm từ Hệ điều hành Arene mới. Tận dụng sự tự do trong bao bì dành riêng cho BEV và tối ưu hóa không gian nội thất, LF-ZL có cabin rộng rãi và thanh bình, nơi các tính năng Omotenashi truyền thống được nâng cao thông qua công nghệ, mang lại trải nghiệm di chuyển chưa từng có.

Bằng cách khai thác toàn bộ khả năng của Hệ điều hành Arene, Lexus đã thiết lập khả năng tích hợp thông tin tiên tiến để tìm hiểu và dự đoán nhu cầu của người lái, mang lại trải nghiệm di chuyển được cá nhân hóa. Ngoài ra, nó tạo ra giá trị trải nghiệm mới bằng cách cho phép tương tác với một loạt cơ sở hạ tầng và dịch vụ xã hội. Thông qua "Thực tế tương tác trong chuyển động *2 ", các cảm biến trên xe hoạt động cùng với dữ liệu kỹ thuật số từ môi trường xung quanh. Khi người lái xe chỉ vào các vật thể hoặc địa điểm ưa thích trong hành trình của họ, màn hình của ô tô sẽ nhanh chóng cung cấp thông tin cùng với hướng dẫn bằng giọng nói, cho phép ô tô tăng cường kết nối giữa người ngồi trong xe và môi trường xung quanh.

Hơn nữa, việc sử dụng dữ liệu lớn cho phép quản lý quá trình sạc và cung cấp điện, cho phép phương tiện kết nối liền mạch với mạng và trở thành một phần không thể thiếu của cơ sở hạ tầng xã hội khi đỗ. Cách tiếp cận này đảm bảo sự tích hợp liền mạch của các giải pháp di động với phong cách sống của khách hàng.

*2    Khái niệm về một nền tảng trải nghiệm thực tế tương tác. Bằng cách kết hợp dữ liệu từ bản đồ và camera trên xe với chức năng trò chuyện AI cũng như nhận dạng cử chỉ và giọng nói trong ô tô, mục tiêu là liên kết thông tin do ô tô lưu giữ với thông tin kỹ thuật số từ môi trường xung quanh.
Thông số kỹ thuật chính của LF-ZL *3
Tổng chiều dài    5.300 mm
Chiều rộng tổng thể    2.020 mm
Chiều cao tổng thể    1.700 mm
Chiều dài cơ sở    3.350 mm
*3    Giá trị thông số gần đúng

LF-ZL

LF-ZL