Lọi thế cạnh tranh hydro xanh của New Zealand
bởi Đại học Canterbury
Các giảng viên cao cấp của Đại học Canterbury (UC) Tiến sĩ Jannik Haas và Tiến sĩ Rebecca Peer đang lãnh đạo một dự án điều tra vai trò tương lai của Green Hydrogen ở New Zealand. Ảnh: Đại học Canterbury
Aotearoa New Zealand có khả năng có lợi thế cạnh tranh khi tạo ra hydro xanh, sạch và lợi thế này sẽ giúp đất nước giảm sự phụ thuộc trong tương lai vào nhiên liệu hóa thạch, một nhà nghiên cứu năng lượng bền vững hàng đầu cho biết.
Giảng viên cấp cao của Đại học Canterbury (UC) Tiến sĩ Jannik Haas cho biết New Zealand có rất nhiều nguồn năng lượng tái tạo cao, như trang trại gió, trạm thủy điện và năng lượng địa nhiệt. Ngoài ra còn có tiềm năng chưa được khai thác cho các trang trại năng lượng mặt trời hiệu quả về chi phí ở đây với một lượng lớn đất có sẵn.
"New Zealand thực sự hứa hẹn với tư cách là nhà sản xuất hydro xanh vì ngành điện ở đây đã có khả năng tái tạo cao và chúng tôi có thể sử dụng nó để sản xuất hydro theo cách sạch hơn so với nhiều quốc gia khác có thể ngày nay", ông nói.
"Chúng tôi cũng có một số dung lượng lưu trữ năng lượng thông qua cơ sở hạ tầng thủy điện hiện có. Kết hợp lại, các yếu tố này khiến chúng tôi trở thành một quốc gia rất hấp dẫn để đáp ứng nhu cầu tạo ra hydro xanh, bởi vì chúng tôi sẽ có nguồn cung ổn định trong các mùa khác nhau trong năm."
Tiến sĩ Haas và UC Civil Systems Kỹ sư Giảng viên cao cấp Tiến sĩ Rebecca Peer đang lãnh đạo một dự án nhằm mục đích đo lường và đánh giá vai trò tương lai của Hydrogen xanh ở New Zealand khi việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch được loại bỏ.
"Mục tiêu của chúng tôi là phát triển một mô hình hệ thống năng lượng tích hợp để tính toán các con đường vận chuyển, sưởi ấm và điện bền vững", Tiến sĩ Peer nói.
"Các lĩnh vực ngành công nghiệp và giao thông hiện đang phát ra một tỷ lệ cao khí nhà kính của New Zealand. Chúng tôi muốn hiểu vai trò của Green Hydrogen trong việc đáp ứng mục tiêu Net-Zeal-net năm 2050 của New Zealand. Làm thế nào chúng ta có thể sử dụng nó hiệu quả về chi phí và những gì cho."
Phó giáo sư Kỹ thuật dân dụng và tài nguyên thiên nhiên của UC Mehdi Keyvan-Ekbatani cũng là một phần của dự án, điều tra việc sử dụng tiềm năng của Green Hydrogen trong lĩnh vực vận tải, bao gồm các phương tiện hạng nặng như xe tải và xe buýt cũng như xe lửa, tàu và máy bay.
Các nhà nghiên cứu hy vọng công việc của họ sẽ ăn vào chiến lược năng lượng New Zealand của chính phủ, một kế hoạch gắn kết đặt ra cách giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tiến tới mức năng lượng tái tạo lớn hơn và các lựa chọn thay thế phát thải thấp khác có kế hoạch phát triển vào cuối 2024.
Hydrogen màu xanh lá cây là một loại khí được sản xuất từ nước bằng cách sử dụng các nguồn năng lượng tái tạo. Nó có nhiều cách sử dụng, chẳng hạn như thay thế hydro được làm từ nhiên liệu hóa thạch được sử dụng làm khối xây dựng để sản xuất phân bón (hoặc các hóa chất khác). Nó cũng có thể được sử dụng để lưu trữ năng lượng, đặc biệt là trên các khung thời gian dài, trong số nhiều ứng dụng khác.
Tiến sĩ Haas nói về mặt địa lý New Zealand không ở "vị trí cực" như một nhà xuất khẩu hydro xanh sang các quốc gia khác vì vị trí xa của nó.
Tuy nhiên, có khả năng New Zealand sử dụng hydro xanh để sản xuất amoniac, là cơ sở cho phân bón và có thể được xuất khẩu. Hiện tại khí đốt tự nhiên được sử dụng trong sản xuất phân bón có tác động lớn đến lượng khí thải carbon.
Meridian Energy gần đây đã công bố hợp tác với công ty Woodside của Úc để phát triển một cơ sở hydro và amoniac xanh quy mô lớn ở Southland sẽ tập trung vào thị trường xuất khẩu.
Chính phủ đã cam kết đạt được số 0 cho các loại khí sống lâu vào năm 2050 và đã đặt mục tiêu rằng 50% tổng mức tiêu thụ năng lượng của New Zealand sẽ đến từ các nguồn tái tạo vào năm 2035.
