Khuyến khích giảm giá cho chủ sở hữu xe đạp điện có thể thu hẹp khoảng cách kinh tế xã hội và đầu tư giao thông bền vững
Nguồn: Công nghệ Virginia
Chuyên gia giao thông và quy hoạch đô thị của Virginia Tech, Ralph Buehler, cho biết những nỗ lực thiết lập chương trình giảm giá cho cư dân và doanh nghiệp khu vực D.C. mua xe đạp điện sẽ giúp khuyến khích giao thông bền vững hơn cũng như đầu tư trong khu vực vào cơ sở hạ tầng giao thông bền vững.
Dự luật, được gọi là Đạo luật Khuyến khích Xe đạp Điện Khởi động Môi trường ("E-BIKE") năm 2023, sẽ cung cấp hỗ trợ tài chính cho các cá nhân đầu tư vào xe đạp điện và tăng khả năng tiếp cận ở các khu vực có lượng hành khách và điểm đến.
Buehler cho biết chương trình này có thể giúp giảm chi phí đáng kể cho xe đạp điện, đặc biệt là đối với những người có thu nhập thấp hơn với chi phí cao hơn so với thu nhập của họ.
Buehler cho biết: "Xe đạp điện và xe đạp chở hàng điện tử cho phép người lái di chuyển quãng đường dài hơn và tốn ít sức lực hơn so với đi xe đạp thông thường. Điều này có thể giúp tăng khả năng tiếp cận công việc, cửa hàng tạp hóa và các điểm đến khác".
Buehler cho biết: "Số lượng người đi xe đạp điện ngày càng tăng có thể là một mảnh ghép nữa giúp cho giao thông đô thị trong Quận trở nên bền vững hơn". "Nhiều chuyến đi hiện nay bằng ô tô ngắn hơn 3 dặm, có thể dễ dàng đi bằng xe đạp."
Buehler nói rằng bằng cách khuyến khích mua xe đạp điện, Học khu sẽ làm theo các ví dụ được đặt ra ở các thành phố khác, các thành phố ở Châu Âu như Pháp, Bỉ hoặc Đức và các thành phố khác của Hoa Kỳ như Denver.
Buehler cho biết: “Có vẻ như mức độ đi xe đạp sẽ vẫn cao hơn trong những năm tới do cơ sở hạ tầng mới, thói quen mới và sự tiếp xúc của các nhóm mới với việc đi xe đạp”. "Mặc dù tỷ lệ đi bộ ở nam và nữ gần như nhau, nhưng đạp xe vẫn cao nhất ở nam giới da trắng, có thu nhập cao hơn. Trên thực tế, nam giới có khả năng đạp xe nhiều gấp ba lần so với nữ giới."
