Tổ chức phân loại ABS và Viện Công nghệ Monohakobi (MTI), một bộ phận R&D của tập đoàn vận tải biển Nhật Bản NYK, đã hoàn tất quá trình hợp tác phát triển tàu hoàn toàn tự động, với sự chấp thuận về nguyên tắc (AiP) cho khuôn khổ tự chủ hàng hải.
Hệ thống lập kế hoạch và thực hiện hành động (APExS-auto) của MTI đã được phê duyệt, sử dụng phương pháp Phân tích quy trình lý thuyết hệ thống (STPA).
Khung hoạt động APExS-auto dành cho tàu hoàn toàn tự động được MTI, NYK và Japan Marine Science Inc. phát triển như một phần của chương trình tàu hoàn toàn tự động tiên phong MEGURI 2040 và tổ chức phân loại đã đánh giá khung này theo Yêu cầu của ABS về Chức năng tự động và Điều khiển từ xa.
Gareth Burton , Phó chủ tịch cấp cao của ABS, Kỹ thuật toàn cầu cho biết : "ABS đang dẫn đầu ngành trong các phương pháp tiếp cận có tư duy tiến bộ để hỗ trợ khách hàng của chúng tôi. Kỹ thuật STPA hữu ích cho các ứng dụng tàu tự hành và cho các hệ thống phức tạp như các hệ thống được lắp đặt trên tàu hoàn toàn chạy bằng điện và các loại tàu cực kỳ tinh vi khác" .
Theo Hideyuki Ando , Giám đốc MTI, sự chấp thuận từ ABS cung cấp "nền tảng vững chắc" cho các lắp đặt trong tương lai với khuôn khổ linh hoạt được thiết kế để thích ứng với mọi thay đổi cần thiết về thiết kế và vận hành.
ABS lưu ý rằng sự hợp tác với MTI đạt đến "một thời điểm quan trọng" khi Tổ chức Hàng hải Quốc tế đang tiến hành xây dựng các quy định cho Tàu mặt nước tự hành trên biển (MASS).
Hội phân loại tàu biển tuyên bố: "Khi ngành hàng hải ngày càng tích hợp các hệ thống tiên tiến vào thiết kế các chức năng tự động, việc áp dụng thành công STPA trong khuôn khổ APExS-auto đánh dấu bước tiến đáng kể trong việc hiện thực hóa tiềm năng của vận tải tự động".
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
