Start-up hàng không hydro Australia đóng cửa sau khi thử nghiệm taxi thành công
Ngày 19 tháng 8 năm 2026
Annie Nguyễn
Start-up hàng không Australia Stralis Aircraft sẽ chính thức đóng cửa, bất chấp việc vừa hoàn thành thành công chuyến thử nghiệm taxi đầu tiên cho máy bay hydro-điện của mình tại Sân bay Quốc tế Brisbane. Chuyến thử nghiệm diễn ra vào ngày 29 tháng 7 năm 2026, đánh dấu lần đầu tiên một máy bay chạy bằng hydro tự lăn bánh tại một sân bay quốc tế ở Nam Bán cầu.
Máy bay thử nghiệm, một chiếc Beechcraft Bonanza A36 mang tên "Bonnie", được trang bị hệ thống pin nhiên liệu hydro do Stralis phát triển, hứa hẹn mang lại tầm bay gấp mười lần so với xe điện và chi phí vận hành thấp hơn hai mươi đến năm mươi phần trăm so với nhiên liệu hóa thạch. Công ty đã dành bốn năm để phát triển công nghệ này và trước đó đã thử nghiệm tại Nhật Bản và New Zealand.
Trong tuyên bố chia tay, Stralis cho biết họ đã chứng minh công nghệ hydro hoạt động được, nhưng không thể thu hẹp khoảng cách từ bằng chứng khái niệm đến thương mại hóa đủ nhanh để duy trì hoạt động. "Đối với hầu hết các hãng hàng không, lợi ích thương mại của hydro hiện chưa đủ lớn để bù đắp chi phí bổ sung, thay đổi vận hành và đầu tư cơ sở hạ tầng," công ty cho biết.
Stralis tin rằng hydro sẽ đóng vai trò trong ngành hàng không trong tương lai với tầm bay xa hơn và chi phí vận hành thấp hơn, nhưng hệ sinh thái rộng lớn hơn bao gồm nguồn cung hydro lỏng, độ chín của linh kiện, lộ trình pháp lý và cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu chưa đủ trưởng thành để hỗ trợ quá trình chuyển đổi. Công ty cũng cho biết công nghệ hydro cho máy bay không người lái của họ cũng sẽ kết thúc theo quyết định này.
Sự ra đi của Stralis diễn ra trong bối cảnh ngành hàng không hydro tại Australia vẫn đang phát triển, với các công ty như AMSL Aero đã nhận được ba triệu USD tài trợ để phát triển máy bay Vertiia chạy hydro và đặt mục tiêu thương mại hóa vào năm 2027.
