Vào ngày 30 tháng 11, Công ty Đường sắt Trung tâm Nhật Bản (JR Tokai) thông báo sẽ giới thiệu hệ thống phát điện bằng năng lượng mặt trời sử dụng độ dốc của Tokaido Shinkansen. Kế hoạch là sử dụng điện được tạo ra cho các mục đích như chiếu sáng tại ga Shinkansen gần nhất.
Hình ảnh lắp đặt tấm năng lượng mặt trời trên sườn tàu Tokaido Shinkansen
(Nguồn: JR Tokai)
Thiết bị phát điện năng lượng mặt trời có công suất tối đa 2,7MW sẽ được lắp đặt trên tổng chiều dài khoảng 3,5km sườn dốc phù hợp cho việc phát điện mặt trời giữa Shin-Yokohama và Nagoya trên tuyến Tokaido Shinkansen. Việc xây dựng dự kiến bắt đầu vào khoảng mùa hè năm 2024.
Lượng điện sản xuất hàng năm dự kiến vào khoảng 2,7 triệu kWh, tương đương với khoảng 650 hộ gia đình bình thường. Con số này sẽ bằng khoảng 1/3 lượng điện tiêu thụ hàng năm của Ga Shinagawa trên tuyến Tokaido Shinkansen (khoảng 7,8 triệu kWh) và mức giảm CO2 hàng năm sẽ vào khoảng 1.200 tấn.
Dựa trên mục tiêu trung hòa carbon của chính phủ vào năm 2050, Tập đoàn JR Tokai đặt mục tiêu giảm 46% lượng khí thải CO2 so với năm 2013 vào năm 2030 và đạt mức 0 vào năm 2050. Trong số lượng CO2 mà công ty thải ra (1,25 triệu tấn trong năm tài chính 2022), 5% sẽ là "lượng khí thải trực tiếp liên quan đến thông số kỹ thuật của nhiên liệu (Phạm vi 1)" và 95% còn lại sẽ là "lượng khí thải gián tiếp liên quan đến việc sử dụng điện (Phạm vi 2)
Sáng kiến này là một phần của việc sử dụng điện năng lượng tái tạo theo Phạm vi 2. Cho đến nay, công ty đã lắp đặt thiết bị phát điện năng lượng mặt trời với công suất 300kW tại nhà máy Hamamatsu và 500kW tại "Maglev and Railway Hall". Ngoài ra, đối với Phạm vi 1, chúng tôi đang giới thiệu các phương tiện tốc hành hybrid dòng HC85, thử nghiệm nhiên liệu sinh học và phát triển các phương tiện chạy bằng hydro.
