Văn phòng Quản lý Dự án Xây dựng JR East Tokyo (PMO) đang tăng cường nỗ lực tiết kiệm nhân công trong việc kiểm tra hoàn thiện khi các cơ sở đường sắt mới được xây dựng hoặc cải tiến. Một máy quét laser trên mặt đất được sử dụng để thu thập dữ liệu đám mây điểm của các nền tảng trạm và vị trí của các trụ cột. Chúng tôi đã tạo một môi trường nơi bạn có thể kiểm tra xem dự án có được hoàn thành theo thiết kế hay không khi bạn đang ở văn phòng. Tokyo Construction PMO sẽ tận dụng tối đa dữ liệu đám mây điểm để kiểm tra hoàn thành và các mục đích khác, nhằm nâng cao hiệu quả của công việc xác nhận.
Dữ liệu đám mây điểm của Ga Musashi-Kosugi được sử dụng trong lần kiểm tra cuối cùng (do PMO Xây dựng JR East Tokyo cung cấp)
Theo Luật Kinh doanh Đường sắt, việc xây dựng hoặc cải tạo các công trình đường sắt phải được sự cho phép của Bộ trưởng Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch. Sau đó, nó trải qua một cuộc kiểm tra cuối cùng ở giai đoạn hoàn thành. Trong trường hợp của PMO Xây dựng Tokyo, Phòng Giao thông Quận Kanto nộp báo cáo sau khi trải qua cuộc kiểm tra cuối cùng.
Công tác kiểm định hoàn công chủ yếu phục vụ di dời đường có phạm vi từ 1 km trở lên. Để kiểm tra xem cơ sở đã hoàn thành có được hoàn thành như thiết kế hay không, công nhân đến địa điểm và tiến hành đo đạc bố cục của cấu trúc. Các kết quả đo lường được tóm tắt trong một báo cáo kiểm tra. Sau một số lần kiểm tra nội bộ dựa trên nhiều dữ liệu khác nhau, chúng tôi đã sẵn sàng cho lần kiểm tra cuối cùng. Một loạt các nhiệm vụ yêu cầu nhiều chuyến đi đến địa điểm và có nhu cầu về công việc đo lường hiệu quả hơn.
Tokyo Kensetsu PMO đang triển khai một máy quét laser trên mặt đất để thu thập dữ liệu đám mây điểm của các cấu trúc. Vì các biểu mẫu kiểm tra được tạo dựa trên dữ liệu đám mây điểm nên không cần nhập liệu viết tay. Có thể giảm đáng kể thời gian cần thiết cho việc vận chuyển và số lượng công nhân, chẳng hạn như chỉ một lần đến địa điểm để đo lường.
Bắt đầu với dự án (liên minh) tách lớp liên tục tại Ga Niigata, nó sẽ được giới thiệu trên cơ sở thử nghiệm tại Ga Musashi-Kosugi và Ga Makuhari-Toyosuna vào năm tài chính 2022. Văn phòng Giao thông Quận Kanto đã cho phép sử dụng dữ liệu đám mây điểm. Tokyo Construction PMO dự định giới thiệu đầy đủ nó cho các cơ sở yêu cầu kiểm tra hoàn thành trong phạm vi quyền hạn của văn phòng. Ngay cả các cơ sở đường sắt quy mô nhỏ không yêu cầu kiểm tra hoàn thành cũng sẽ được tích cực sử dụng. Trong tương lai, kế hoạch là sử dụng hiệu quả dữ liệu đám mây điểm cho công việc bảo trì.
