[Vui lòng đăng ký trang Youtube của Pacific Group tại
https://www.youtube.com/channel/UCAxje1GxiUpZD6MEcR0f5Jg/videos
Chúng tôi có các buổi chia sẻ về kinh doanh thực tế hàng tuần]
Hyundai lên kế hoạch cho chiếc hatchback điện giá rẻ
HYUNDAI KẾ HOẠCH MỘT THÀNH CÔNG ĐIỆN TỬ XE I10 MINI (TRÊN) NÓ BÁN Ở CHÂU ÂU VÀ ANH. NGUỒN: HYUNDAI
Hyundai Motors đang lên kế hoạch cho một chiếc hatchback chạy điện giá rẻ - nhưng có thể sẽ phải mất một thời gian trước khi chúng ta thấy bất cứ thứ gì tương tự như vậy trên các con đường địa phương.
Tại một sự kiện ô tô ở châu Âu ở Praha, giám đốc tiếp thị của Hyundai Motor Europe, Andreas-Christoph Hofmann cho biết nhà sản xuất ô tô đang làm việc trên một phiên bản kế nhiệm hoàn toàn bằng điện cho i10.
Tuy nhiên, sẽ mất một thời gian trước khi nó sẵn sàng để sản xuất và sẽ được cung cấp ở châu Âu để bắt đầu.
Mấu chốt của thách thức trong việc sản xuất một chiếc xe cỡ này là giá cả. I10 hiện tại, nằm ở cuối nhỏ nhất của quy mô hatchback chạy điện, đã được giới thiệu tại châu Âu vào năm 2020 và bán tại Đức với giá từ 11.415 euro (16.930 đô la Úc quy đổi).
Người ta thường chấp nhận rằng một chiếc minicar điện sẽ cần có giá dưới 20.000 euro (29.730 đô la Mỹ quy đổi). Hoffman xác nhận với Auto News Europe rằng Hyundai cũng sẽ nhắm đến mức giá này.
“Mọi người trong ngành đều biết mục tiêu của loại phương tiện này là 20.000 euro,” ông nói với sự kiện Automotive News Europe.
Nhưng sẽ còn một thời gian nữa trước khi xe điện mini trở nên phổ biến, ít nhất là ở Úc.
Và trong khi Hyundai cam kết giới thiệu thêm 11 mẫu xe điện ở châu Âu vào năm 2030, thì Hoffman cho biết những thách thức kỹ thuật của việc điện khí hóa những chiếc xe nhỏ có nghĩa là chúng không đứng đầu danh sách của hãng.
Mặc dù nhiều tài xế đang chờ đợi các loại xe điện giá cả phải chăng nhưng biên độ giá thấp hơn nhiều so với các loại xe lớn hơn, đắt tiền hơn.
Ở Úc, phân khúc xe ô tô siêu nhỏ là một trong những phân khúc xe bán chạy nhất ở Úc. Do chi phí tương đồng địa phương, nhập khẩu và các chi phí khác tăng thêm - cộng với lượng khán giả hạn chế - nên các hãng xe địa phương muốn giới thiệu ô tô cỡ nhỏ ở Úc cũng chẳng có ý nghĩa gì.
Chỉ có ba chiếc xe siêu nhỏ có sẵn để mua trong nước - Fiat 500 / Abarth, Kia Picanto và Mitsibishi Mirage.
Mẫu hatchback cỡ nhỏ i30 của Hyundai hoạt động khá tốt, với gần 12.000 chiếc được bán đến hết tháng 6 năm 2022. Hãng cũng vừa giới thiệu i20 N, một chiếc hatchback hiệu suất cao trong phân khúc hạng nhẹ nhưng chỉ bán được 402 chiếc trong năm nay.
Nhưng hiện tại nó có giá 34.990 USD trước khi lên đường sau đợt tăng giá gần đây 2.000 USD, chỉ cao hơn 5.000 USD (giá quy đổi tương đương) so với i10 được bán ở châu Âu.
Thay vào đó, chúng tôi hy vọng sẽ thấy Hyundai tiếp tục nhắm mục tiêu vào các phân khúc bán chạy hơn tại địa phương, chẳng hạn như Ioniq 5 N hiệu suất cao, hiện đã được xác nhận sẽ ra mắt vào năm 2023 tại Úc.
Gần đây, Hyundai cũng đã tiết lộ chiếc Ioniq 6 “streamliner”, đối thủ khí động học của Tesla’s Model 3, và cũng có kế hoạch tung ra một chiếc SUV cỡ lớn chạy điện Ioniq 7 nhằm chủ yếu vào thị trường Mỹ.
Nhà sản xuất ô tô có kế hoạch giới thiệu tổng cộng 17 mẫu xe điện mới vào năm 2030.
