Hyundai cam kết 85 tỷ USD để đẩy nhanh đổi mới công nghệ hydro và di động
Ngày 18 tháng 11 năm 2025
Hyundai công bố khoản đầu tư 85 tỷ USD vào hydro, trí tuệ nhân tạo (AI) và di động sạch (Ảnh: Hyundai)
Tập đoàn Hyundai Motor đã công bố kế hoạch đầu tư lớn trong nước trị giá 85 tỷ USD (125,2 nghìn tỷ won) tại Hàn Quốc trong giai đoạn 5 năm từ năm 2026 đến năm 2030 – đây là khoản đầu tư lớn nhất từ trước đến nay.
Kế hoạch này bao gồm chi phí kinh doanh, nghiên cứu và phát triển (R&D) và chi phí vốn trong tương lai, đồng thời đặt công nghệ hydro phù hợp với các động lực tăng trưởng chiến lược của Hyundai.
Hyundai đặt mục tiêu biến Hàn Quốc thành trung tâm hàng đầu thế giới về công nghệ di động trong tương lai, đồng thời thúc đẩy nền kinh tế quốc gia và hồi sinh các khu vực công nghiệp trọng điểm trên cả nước.
Phân tích khoản đầu tư 85 tỷ USD
Để làm rõ, cam kết này được chia thành ba lĩnh vực chính.
34 tỷ USD (50,5 nghìn tỷ won) cho các hoạt động kinh doanh trong tương lai (trí tuệ nhân tạo, xe tự lái điều khiển bằng phần mềm, robot, điện khí hóa, hydro)
26 tỷ USD (38,5 nghìn tỷ won) cho nghiên cứu và phát triển để tạo ra các sản phẩm mới và công nghệ cốt lõi
25 tỷ USD (36,2 nghìn tỷ won) cho chi phí đầu tư vốn để cải thiện cơ sở sản xuất và xây dựng Trung tâm Kinh doanh Toàn cầu.
Đầu tư vào hydro: sản xuất máy điện phân và tiềm năng xuất khẩu
Một phần đáng kể của khoản đầu tư này tập trung vào hydro. Hyundai có kế hoạch sản xuất máy điện phân PEM và các bộ phận pin nhiên liệu tại Hàn Quốc, bao gồm một nhà máy điện phân PEM 1GW ở phía tây nam. Hyundai kỳ vọng cơ sở này sẽ phục vụ cả thị trường trong nước và quốc tế, định vị Hàn Quốc như một cơ sở xuất khẩu hydro.
Điều này cho thấy rõ ràng rằng công ty coi công nghệ hydro là trụ cột chính trong chiến lược khử carbon và di động của mình.
Xe tải hydro Hyundai XCIENT mới. (Ảnh: Hyundai)
“Là một chất mang năng lượng hiệu quả, hydro đóng vai trò trung tâm trong việc tăng cường khả năng phục hồi năng lượng và thúc đẩy đổi mới công nghiệp,” Phó Chủ tịch Tập đoàn Hyundai Motor, ông Jaehoon Chang, cho biết.
Ông nhấn mạnh thêm rằng Hyundai đang “tận dụng chuyên môn sâu rộng và bề dày kinh nghiệm gần ba thập kỷ trong lĩnh vực hydro” để cung cấp các giải pháp chạy bằng hydro thiết thực trên quy mô lớn.
Thông báo này được đưa ra sau nhiều năm Hyundai tích lũy kinh nghiệm trong hệ thống pin nhiên liệu hydro và ô tô chạy bằng hydro như NEXO và xe tải XCIENT của Hyundai. Với chiến lược hydro mới, công ty đang mở rộng hơn nữa vào khâu sản xuất trong chuỗi giá trị hydro.
Hydro kết hợp với trí tuệ nhân tạo và robot
Bên cạnh hydro, Hyundai đang đầu tư mạnh vào chuyển đổi số. Điều này bao gồm xây dựng trung tâm dữ liệu AI, tăng cường khả năng robot và lái xe tự động, và phát triển các xưởng đúc để sản xuất robot. Công ty cũng có kế hoạch hỗ trợ các nhà cung cấp phụ tùng tham gia vào lĩnh vực robot.
. Tập đoàn này cũng đang đầu tư vào:
Trung tâm dữ liệu AI và trung tâm ứng dụng AI
Tăng cường khả năng AI vật lý trong robot và lái xe tự động
Các cơ sở sản xuất và đúc robot
Hỗ trợ các nhà cung cấp phụ tùng ô tô truyền thống mở rộng sang lĩnh vực linh kiện robot
Cách tiếp cận này cho thấy Hyundai đang có cái nhìn toàn diện: đầu tư vào công nghệ kỹ thuật số với cơ sở hạ tầng năng lượng carbon thấp, đảm bảo cả hai có thể cùng phát triển.
Tại sao điều này quan trọng đối với hydro
Hydro thường được mô tả là mắt xích còn thiếu để đạt được mục tiêu khử carbon sâu rộng — đặc biệt là đối với các lĩnh vực mà pin không đáp ứng được. Chiến lược của Hyundai tập trung vào hydro như một yếu tố bổ sung cho điện khí hóa, robot và AI.
Bằng cách đầu tư vào cả sản xuất (máy điện phân) và ứng dụng (pin nhiên liệu), Hyundai đang nắm bắt được nhiều hơn chuỗi giá trị hydro. Điều này hỗ trợ việc tạo ra một hệ sinh thái hydro kết nối.
Mục tiêu điện phân 1GW cho thấy Hyundai đang đặt cược vào nhu cầu hydro quy mô lớn — không chỉ trong lĩnh vực giao thông vận tải, mà còn có khả năng trên khắp các ngành công nghiệp. Tham vọng xuất khẩu cũng ngụ ý rằng Hyundai nhìn thấy cơ hội toàn cầu vượt ra ngoài biên giới Hàn Quốc.
Điều gì tiếp theo? Trong thời gian tới, các bước tiếp theo của Hyundai sẽ bao gồm việc lựa chọn địa điểm cho nhà máy điện phân. Hãng cũng sẽ nội địa hóa việc sản xuất các linh kiện hydro. Công ty đặt mục tiêu nâng cao khả năng xuất khẩu cho các giải pháp di động sử dụng hydro mới của mình.
Hyundai cũng đang đẩy mạnh việc sản xuất pin nhiên liệu hydro nội bộ. Điều này giúp việc sản xuất của hãng phù hợp hơn với việc triển khai chuỗi giá trị hydro rộng lớn hơn.
Động thái của Hyundai là một tín hiệu quan trọng đối với ngành công nghiệp hydro. Việc một nhà sản xuất ô tô toàn cầu đầu tư ở quy mô này cho thấy các nhà cung cấp, nhà đầu tư và các nhà hoạch định chính sách rằng hydro là yếu tố trung tâm cho tương lai của ngành giao thông vận tải.
Khi Hyundai mở rộng quy mô, thông điệp của họ rất rõ ràng. Hydro không phải là một canh bạc nhỏ. Nó là một phần trọng tâm trong chiến lược dài hạn của công ty về giao thông vận tải sạch và có khả năng mở rộng.
