Hydrogen mobility: Bài toán “con gà – quả trứng” và tín hiệu khởi sắc từ vận tải nặng
Ngày 7/4/2026 – Annie Nguyễn
Một trong những thách thức kinh điển của ngành hydrogen – đặc biệt trong lĩnh vực giao thông – tiếp tục được nhấn mạnh bởi Hendrik Häke, chuyên gia phát triển kinh doanh tại Messer Group.
Bài toán “con gà – quả trứng”
Theo ông Häke, hydrogen mobility đang mắc kẹt trong vòng lặp quen thuộc:
- Không có trạm nạp → không có xe hydrogen
- Không có xe → không có nhu cầu
- Không có nguồn cung hydrogen → không có trạm nạp
Chính vòng luẩn quẩn này đã khiến nhiều dự án hydrogen trước đây thất bại hoặc không thể mở rộng.
Cách tiếp cận: phát triển đồng thời
Giải pháp không nằm ở việc phát triển riêng lẻ từng yếu tố, mà là triển khai đồng bộ:
- Phương tiện (xe tải, xe buýt hydrogen)
- Hạ tầng trạm nạp
- Nguồn cung hydrogen (sản xuất và logistics)
Chỉ khi ba yếu tố này phát triển song song, thị trường mới có thể “cất cánh”.
Vai trò của chính sách hỗ trợ
Một yếu tố quan trọng thúc đẩy giai đoạn hiện nay là các chương trình hỗ trợ từ chính phủ, điển hình như gói tài trợ kết hợp của Bộ Giao thông Đức.
Các chính sách này giúp giảm rủi ro đầu tư ban đầu và tạo động lực cho doanh nghiệp tham gia vào chuỗi giá trị hydrogen.
Triển vọng trong vận tải nặng
Theo Hendrik Häke, lĩnh vực vận tải hạng nặng đang cho thấy tín hiệu tích cực nhất:
- Nhu cầu khử carbon cao
- Khó điện hóa hoàn toàn bằng pin
- Phù hợp với hydrogen về phạm vi hoạt động và thời gian nạp nhiên liệu
Đây được xem là “điểm khởi đầu thực tế” cho hydrogen mobility.
Kết luận
Hydrogen mobility sẽ không phát triển một cách tự nhiên hay tức thời. Thay vào đó, nó đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa công nghệ, hạ tầng và chính sách.
Những tín hiệu hiện tại cho thấy ngành đang dần vượt qua giai đoạn thử nghiệm để tiến tới triển khai thực tế—đặc biệt trong vận tải nặng, nơi hydrogen có lợi thế rõ ràng.
