HYDI Australia: Nghiên cứu Điển hình Kinh doanh 3 – Thử nghiệm HYDI để Giảm Sử dụng Diesel

Nghiên cứu Điển hình Kinh doanh 3 – Thử nghiệm HYDI để Giảm Sử dụng Diesel

Thông tin Dự án

• Dự án: Đường sắt Mở rộng Byford

• Địa điểm: Hành lang Đường sắt Linewide

• Ngày: Tháng 6 năm 2024

• Liên hệ: Leigh Penney (Quản lý Phát triển Bền vững) & Michael Crocetta (Quản lý Xây dựng)

• Tổ chức: MetCONNX

• Khách hàng: Cơ quan Giao thông Công cộng Tây Úc (Public Transport Authority of Western Australia)

Tóm tắt/Bối cảnh
Ngành xây dựng đang hướng tới các mục tiêu phát thải ròng bằng không, và việc giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch là yếu tố then chốt. Tại Dự án Đường sắt Mở rộng Byford, chúng tôi đang thử nghiệm một số giải pháp giảm tiêu thụ diesel, trong đó có các thiết bị 'HYDI'.

HYDI là một công ty từ Nam Úc, chuyên phát triển công nghệ Hydro sử dụng tế bào Màng Trao đổi Proton (PEM), cho phép sản xuất Hydro từ nước khử khoáng mà không cần thêm hóa chất nào khác. Thiết bị HYDI nhỏ gọn và hoạt động độc lập, sản xuất hydro theo nhu cầu cho động cơ đốt trong với vòng đời ước tính lên đến 20 năm.

Hydro có hàm lượng năng lượng cao gấp khoảng ba lần diesel và thải ra ít chất gây ô nhiễm hơn khi đốt cháy. Thiết bị HYDI độc đáo ở chỗ nó có thể lắp đặt trên các thiết bị chạy diesel hiện có, phù hợp với cả hệ thống 12 volt và 24 volt.

Kết quả Thử nghiệm
Một thiết bị HYDI được lắp đặt trên Máy xúc Plantech CAT 962. Trước khi lắp đặt, hiệu suất nhiên liệu được ghi nhận là khoảng 8,18 lít/giờ. Sau khi lắp đặt, con số này được cải thiện xuống còn khoảng 6,56 lít/giờ. Người vận hành cũng xác nhận sự khác biệt rõ rệt về mức tiêu thụ nhiên liệu. Trong 130 giờ hoạt động, thiết bị HYDI chỉ sử dụng 3,5 lít nước khoáng cất.

Từ dữ liệu ban đầu này, ước tính tiết kiệm được 210,6 lít diesel với hiệu suất nhiên liệu được cải thiện khoảng 19%. Cần lưu ý rằng các hoạt động của máy xúc có sự thay đổi trong các giai đoạn này.

Lợi ích và Thành tựu

• Lợi ích Môi trường:

  • Hiệu suất diesel được cải thiện ước tính từ 10% đến 20%.

  • Giảm phát thải CO2e tương đương.

  • Giảm đáng kể các chất ô nhiễm: Giảm 80% Particulate Matter (DPM), 22% NOx, 25% CO và 8% CO2.

• Lợi ích Sức khỏe & Cộng đồng:

  • Giảm khí thải diesel - vốn gây ra các vấn đề sức khỏe như hen suyễn, đau đầu, buồn nôn và kích ứng phổi - mang lại lợi ích cho cả lực lượng lao động và cộng đồng xung quanh.

• Lợi ích Tài chính:

  • Tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

  • Thời gian hoàn vốn (ROI) trung bình dưới 2 năm, với tuổi thọ thiết bị lên đến 20 năm.

  • Nâng cao hình ảnh và uy tín cho các bên liên quan thông qua việc thể hiện cam kết giảm carbon và hỗ trợ công nghệ mới.

  • Tạo cơ hội chuyển đổi thị trường cho các nhà cung cấp công nghệ xanh trong các lĩnh vực khó giảm phát thải như xây dựng.

Bài học Kinh nghiệm
Nên sử dụng thiết bị HYDI trên các máy móc sẽ hoạt động tại công trường trong thời gian dài để tối ưu hóa chi phí lắp đặt ban đầu. Đây là một lựa chọn chi phí thấp để giảm phát thải từ diesel.