Hệ thống chuyển hóa ammonia thành điện 1 MW cho tàu biển không phát thải sắp ra đời
Ngày 3/2/2026
Một dự án hợp tác ba bên quốc tế vừa được khởi động nhằm phát triển và thương mại hóa hệ thống điện hàng hải công suất 1 MW sử dụng ammonia làm nhiên liệu, hướng đến các tàu low- và zero-carbon trong tương lai.
Dự án này là kết quả của sự liên minh giữa VINSSEN – chuyên gia về pin nhiên liệu hydro và giải pháp tích hợp cho hàng hải, Samsung Heavy Industries (SHI) – một trong những nhà đóng tàu lớn nhất Hàn Quốc, và Amogy – nhà cung cấp giải pháp ammonia-to-power có trụ sở tại Hoa Kỳ.
Hệ thống được thiết kế để thay thế máy phát diesel truyền thống trên tàu bằng cách chuyển hóa ammonia thành hydrogen ngay trên tàu, sau đó cung cấp hydrogen này cho pin nhiên liệu màng trao đổi proton (PEMFC) để tạo điện. Việc này cho phép tàu vận hành hiệu quả và không phát thải CO₂ vì không có quá trình đốt cháy nhiên liệu hydrocarbon.
Ammonia được xem là một chất mang hydrogen đầy hứa hẹn cho vận tải biển vì độ ổn định cao ở dạng lỏng, mật độ năng lượng lớn và khả năng chứa hydrogen thuận tiện hơn so với hydrogen lỏng trực tiếp. Thiết kế của hệ thống dự kiến có kích thước tương đương với động cơ hàng hải hiện hữu, giúp việc lắp đặt trên các tàu chở hàng lớn có thể thực hiện với những điều chỉnh tối thiểu về kết cấu.
Ông Lee Chil-Han, Giám đốc điều hành của VINSSEN, nhấn mạnh rằng sự hợp tác này là “bước tiến quan trọng hướng tới việc chuyển giao ngành hàng hải từ động cơ đốt trong sang hệ thống điện chạy pin nhiên liệu, góp phần vào xu hướng toàn cầu về vận tải bền vững.”
Trước đó, SHI và Amogy đã ký hợp đồng chiến lược nhiều năm để sản xuất và thử nghiệm hệ thống ammonia-to-power và dự kiến bắt đầu triển khai dự án thử nghiệm tại Pohang, Hàn Quốc vào năm 2026.
