Hệ thống bồn chứa hydro lỏng của SAG Group nhận chứng nhận EU cho xe tải hạng nặng

Hệ thống bồn chứa hydro lỏng của SAG Group nhận chứng nhận EU cho xe tải hạng nặng

    Hệ thống bồn chứa hydro lỏng của SAG Group nhận chứng nhận EU cho xe tải hạng nặng

    Ngày 9 tháng 9, 2026

    Annie Nguyễn

    AUSTRIA – Tập đoàn kỹ thuật SAG Group của Áo đã nhận được chứng nhận EU cho hệ thống bồn chứa hydro lỏng (LH2) dành cho xe tải hạng nặng. Đây là chứng nhận đầu tiên thuộc loại này cho hệ thống lưu trữ hydro lỏng trên đường bộ, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc thương mại hóa công nghệ hydro cho vận tải đường dài.

    Công nghệ bồn chứa hydro lỏng

    Hệ thống bồn chứa LH2 do SAG phát triển sử dụng công nghệ hai lớp thép không gỉ, cách nhiệt chân không, được thiết kế để chứa hydro ở nhiệt độ cực thấp -253°C . Mỗi hệ thống bồn đôi có thể lưu trữ tổng cộng 88 kg hydro lỏng (44 kg mỗi bồn) , đủ để xe tải 40 tấn di chuyển quãng đường hơn 1.000 km chỉ với một lần tiếp nhiên liệu . Thời gian tiếp nhiên liệu chỉ khoảng 10 phút, không thua kém so với nhiên liệu hóa thạch truyền thống .

    Chứng nhận an toàn

    Để đạt được chứng nhận, hệ thống đã vượt qua thử nghiệm "đống lửa" (bonfire test) nghiêm ngặt, mô phỏng tình huống tai nạn xe bị cháy. Bồn chứa đầy hydro lỏng được tiếp xúc với ngọn lửa lên tới 1.000°C trong hơn hai giờ . Hệ thống đã duy trì được tính toàn vẹn cấu trúc và các van an toàn hoạt động hoàn hảo, xả áp suất một cách có kiểm soát . Đây là lần đầu tiên một hệ thống bồn chứa hydro lỏng vượt qua thử nghiệm này theo quy định EU 2021/535 .

    Ứng dụng thực tế

    Hệ thống bồn chứa của SAG đã được tích hợp thành công trên Mercedes-Benz GenH2 Truck và đã tham gia các chuyến thử nghiệm thực tế tại châu Âu . Vào tháng 9 năm 2023, xe tải GenH2 với bồn chứa SAG đã lập kỷ lục quãng đường 1.047 km với tải trọng 40 tấn .

    Lợi thế của hydro lỏng

    So với hydro khí nén (350 hoặc 700 bar), hydro lỏng có mật độ năng lượng thể tích cao hơn 40% (so với 700 bar) và 60% (so với 350 bar) , và hoạt động ở áp suất thấp hơn nhiều (<20 bar), mang lại lợi thế về an toàn và hiệu suất cho các ứng dụng vận tải đường dài.

    Tuy nhiên, việc triển khai rộng rãi vẫn phụ thuộc vào sự phát triển của mạng lưới trạm tiếp nhiên liệu hydro lỏng và giá thành hydro cạnh tranh .

    #SAGGroup #LiquidHydrogen #TypeApproval #MercedesBenzGenH2 #HeavyDuty #Decarbonization #HydrogenStorage

    Zalo
    Hotline