Công ty cổ phần đóng tàu HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) của HD Hyundai và công ty con HD Hyundai Marine Solutions đã ký một thỏa thuận về việc ứng dụng các giải pháp dựa trên AI với công ty vận tải biển Pan Ocean, công ty quản lý tàu POS SM và tổ chức phân loại tàu biển Hoa Kỳ (ABS).
Bằng việc ký kết thỏa thuận vào ngày 27 tháng 6 năm 2024, các bên đã nhất trí tích cực sử dụng công nghệ dựa trên AI để tăng cường an toàn cho tàu và giảm lượng khí thải carbon trong tương lai.
'Giải pháp quản lý an toàn tàu biển AI' do HD KSOE phát triển sẽ được sử dụng liên quan đến an toàn tàu. Giải pháp chẩn đoán tình trạng của các thiết bị chính trên tàu theo thời gian thực, ngăn ngừa tai nạn trên tàu đang hoạt động và tự động nhận dạng các tình huống khẩn cấp và bất ngờ để giúp phản ứng nhanh chóng.
Để đạt được mục đích này, các công ty có kế hoạch áp dụng giải pháp nêu trên cho tàu chở LNG 174.000 mét khối của Pan Ocean hiện đang được đóng tại HD Hyundai Heavy Industries và xác minh hiệu quả của nó. Con tàu dự kiến sẽ được giao cho Pan Ocean vào tháng 12 năm nay.
Giải pháp dựa trên AI 'OceanWise' của HD Hyundai Marine Solutions cũng sẽ được áp dụng để giảm lượng khí thải carbon. Cụ thể, OceanWise đo lường và dự đoán lượng khí thải carbon chỉ bằng thông tin vị trí của tàu thông qua dữ liệu lớn tích lũy và thuật toán AI, đồng thời cung cấp tuyến đường vận hành tối ưu để giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu.
Pan Ocean có kế hoạch áp dụng giải pháp này để giảm lượng khí thải carbon phát sinh trong quá trình vận hành tàu, cải thiện hiệu quả vận hành tàu và giảm chi phí (OPEX). Ngoài ra, ABS có kế hoạch xác minh độ tin cậy của giải pháp và tìm cách tự động cấp các tài liệu phê duyệt kết hợp với OceanWise khi đo lượng khí thải carbon cần thiết cho Hệ thống giao dịch khí thải EU (EU ETS) trong tương lai.
Ahn Jung-ho , Tổng giám đốc điều hành của Pan Ocean, cho biết: “Chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình để hoàn thành vai trò của mình để ngành hàng hải của đất nước có thể đảm bảo khả năng cạnh tranh toàn cầu trong cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 bằng cách sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) và dẫn đầu thị trường với các tiêu chuẩn toàn cầu” .
Kim Sung-jun , Tổng giám đốc điều hành của HD Hyundai Shipbuilding & Marine Engineering, lưu ý: "Chúng tôi có kế hoạch hiện thực hóa quá trình chuyển đổi đại dương theo hình dung của HD Hyundai bằng cách thúc đẩy các giải pháp AI hàng hải cùng với các công ty vận tải biển, nhà khai thác tàu hàng đầu của Hàn Quốc và các tổ chức phân loại đáng tin cậy" .
Lee Ki-dong , Tổng giám đốc điều hành của HD Hyundai Marine Solutions, nhận xét: "Tầm quan trọng của các giải pháp AI hàng hải cung cấp hướng dẫn vận hành tối ưu dự kiến sẽ tiếp tục tăng lên".
“Chúng tôi sẽ khám phá các kênh cung cấp giải pháp AI thông qua thỏa thuận kinh doanh này.”
Tháng trước, HD KSOE và ABS đã ký biên bản ghi nhớ với Cơ quan đăng ký tàu biển và doanh nghiệp quốc tế Liberia (LISCR) để hợp tác ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm loại bỏ điểm mù về an toàn tàu biển.
Bản ghi nhớ này nhằm mục đích sử dụng các công nghệ tiên tiến để nâng cao nhận thức về tình hình của người đi biển. Theo các đối tác, các kỹ thuật này cuối cùng có thể hỗ trợ tăng cường tính tự chủ trên tàu.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
