Hãng Tsuneishi của Nhật Bản đóng tàu Ultramax chạy bằng nhiên liệu metanol
Công ty đóng tàu Tsuneishi Shipbuilding của Nhật Bản sẽ đóng một tàu chở hàng rời Ultramax chạy bằng nhiên liệu metanol, dự kiến giao hàng vào năm 2025.
Tsuneishi đã nhận được đơn đặt hàng đóng tàu có trọng tải 65.700 tấn (dwt), có thể chạy bằng metanol và dầu nhiên liệu hàng hải thông thường. Công ty không tiết lộ người thuê tàu hay loại hàng hóa.
Công ty kỹ thuật trong nước Mitsui E&S sẽ cung cấp động cơ sử dụng nhiên liệu kép, với động cơ dự kiến sẽ cắt giảm 80% oxit nitơ, 99% oxit lưu huỳnh và 10% CO2 so với các loại nhiên liệu hiện có. Nó cũng có thể đốt cháy metanol xanh, bao gồm metanol tổng hợp được sản xuất từ hydro và CO2, cũng như metanol có nguồn gốc từ sinh khối.
Điều này xảy ra sau khi Tsuneishi nhận được đơn đặt hàng vào tháng 1 để đóng hai tàu chở hàng rời Kamsarmax chạy bằng nhiên liệu metanol cho công ty thương mại Cargill có trụ sở tại Hoa Kỳ. Ông Tsuneishi cho biết ba con tàu được thiết kế để có các thùng chứa nhiên liệu metanol được đặt trên boong phía đuôi tàu, cho phép thực hiện các chuyến đi đường dài và không gian chở hàng lớn.
Maiko Nakashima
