Hàn Quốc thúc đẩy các ứng dụng hàng hải hydro
Tàu kéo chạy bằng pin nhiên liệu BP40Ton. Tín dụng: Vinssen
Vinssen đã đạt được chứng nhận AIP cho tàu kéo chạy bằng pin nhiên liệu hydro đầu tiên, đánh dấu sự thay đổi trong các hệ thống đẩy chạy bằng năng lượng bền vững.
Chuyên gia hàng hải Hàn Quốc Vinssen đã công bố chứng nhận Phê duyệt về Nguyên tắc (AIP) cho các ứng dụng của hệ thống đẩy chạy bằng pin nhiên liệu hydro trên "tàu kéo chạy bằng pin nhiên liệu hydro đầu tiên" của Hàn Quốc.
Được sự chấp thuận của hiệp hội phân loại Đăng kiểm Hàn Quốc, xà lan 2.700 kW này sẽ lưu trữ lượng điện dư thừa do pin nhiên liệu tạo ra trong pin cho "hoạt động tải thấp" Vinssen tuyên bố.
Vinssen tuyên bố rằng hệ thống của họ "vượt xa công nghệ pin nhiên liệu, cung cấp giải pháp xanh toàn diện tích hợp các hệ thống lưu trữ năng lượng pin".
Với sự hợp tác với KRE, dự án chung sẽ tập trung vào việc tối đa hóa tiềm năng giảm phát thải trong hoạt động cảng.
Trong một bài đăng trên mạng xã hội, Vinssen đã nêu bật mục tiêu của quan hệ đối tác: “Việc đảm bảo phê duyệt về nguyên tắc (AIP) thông qua sự hợp tác của chúng tôi với KR Engineering (KRE) cung cấp cho ngành một khuôn khổ thiết kế đã được xác thực, mở đường cho việc triển khai công nghệ này trong tương lai trong các hoạt động cảng bền vững.
Giữ vững trọng tâm vào kỹ thuật và thiết kế, tàu kéo được cho là có “thiết kế chống chịu được tương lai” sẽ đáp ứng các quy định về môi trường đang thay đổi trong khi vẫn đảm bảo an toàn trong môi trường biển khắc nghiệt.
Tàu kéo được thiết lập để gia nhập đội tàu chạy bằng hydro của Vinssen, hiện bao gồm một tàu giải trí dài 17m (HV302) và một tàu giải trí dài 10m (HV005).
Thông báo này được đưa ra ngay sau khi hoàn thành HV302 vào đầu năm 2025.
