GS Caltex của Hàn Quốc cung cấp SAF cho Nhật Bản
Công ty lọc dầu GS Caltex của Hàn Quốc đã xuất khẩu khoảng 5.000 kilolit nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đến sân bay Narita của Nhật Bản thông qua công ty thương mại Itochu của Nhật Bản vào ngày 13 tháng 9, GS Caltex cho biết hôm nay.
SAF là hỗn hợp của SAF nguyên chất từ nhà sản xuất nhiên liệu sinh học Neste của Phần Lan và nhiên liệu máy bay. Nó tuân thủ Chương trình bù trừ và giảm thiểu carbon cho hàng không quốc tế (Corsia) và được chứng nhận về chứng nhận carbon và bền vững quốc tế (ISCC).
Neste cho biết họ đã cung cấp hơn 1.000 tấn SAF nguyên chất đủ điều kiện theo Corsia và được chứng nhận ISCC cho nhà máy lọc dầu của GS Caltex tại Yeosu để pha trộn, trong những gì họ mô tả là lần đầu tiên SAF được pha trộn tại địa phương ở Hàn Quốc. Sau đó, SAF pha trộn được vận chuyển đến Nhật Bản.
Lô hàng đầu tiên dự kiến sẽ được bán cho các hãng hàng không lớn của Nhật Bản là All Nippon Airways (ANA) và Japan Airlines (JAL), trước khi Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) ra lệnh sử dụng SAF đủ điều kiện theo Corsia từ năm 2027.
ANA và JAL đã có thỏa thuận trước đó với Itochu để đảm bảo SAF cho các chuyến bay khởi hành và hạ cánh tại Sân bay Quốc tế Haneda, Narita và Chubu.
GS Caltex, Neste và Itochu đã hợp tác trong dự án này từ năm ngoái và sẽ tiếp tục bán SAF tuân thủ theo Corsia cho Nhật Bản.
Nhật Bản đang đề xuất các quy định chặt chẽ hơn đối với các nhà sản xuất SAF trong nước, với thông tin chi tiết hơn dự kiến sẽ được công bố vào cuối năm nay. Vào năm 2022, quốc gia này đã ra lệnh rằng SAF phải chiếm ít nhất 10% lượng nhiên liệu máy bay tiêu thụ của các hãng hàng không trong nước vào năm 2030.
GS Caltex có thể sẽ là nhà máy lọc dầu thứ tư của Hàn Quốc sản xuất nhiên liệu sinh học trong năm nay. S-Oil đã đồng xử lý SAF tại nhà máy lọc dầu Onsan của mình kể từ tháng 1 và SK Energy đã hoàn thành dây chuyền sản xuất SAF chuyên dụng vào tháng 9 tại nhà máy lọc dầu Ulsan công suất 840.000 thùng/ngày, nhà máy này sẽ bắt đầu sản xuất thương mại vào tháng tới. Hyundai Oilbank cũng đã cung cấp SAF đồng xử lý cho ANA thông qua công ty thương mại Nhật Bản Marubeni vào đầu năm nay, đánh dấu lần đầu tiên Nhật Bản nhập khẩu SAF của Hàn Quốc.
Bộ Thương mại, Công nghiệp và Năng lượng Hàn Quốc và Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông đã công bố chiến lược mở rộng SAF vào ngày 30 tháng 8, trong đó có mục tiêu Hàn Quốc chiếm 30% thị trường xuất khẩu SAF pha trộn toàn cầu.
