Glico và Konoike Transport tiên phong đưa vào vận hành xe tải pin nhiên liệu có chức năng làm lạnh đầu tiên trong ngành sữa Nhật Bản
Osaka, ngày 23 tháng 1 năm 2026
Công ty Ezaki Glico và Konoike Transport cho biết đã đưa vào vận hành xe tải chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV) có tích hợp chức năng làm lạnh, lần đầu tiên trong ngành công nghiệp sữa tại Nhật Bản. Xe chính thức đi vào hoạt động từ ngày 20/1/2026, phục vụ vận chuyển sữa học đường sản xuất tại nhà máy Glico Manufacturing Japan ở tỉnh Gifu đến các trường tiểu học địa phương.
So với xe tải diesel truyền thống, phương tiện mới này được kỳ vọng giảm khoảng 29,9 tấn CO₂ mỗi năm, góp phần thúc đẩy mục tiêu giảm phát thải trong lĩnh vực logistics thực phẩm.
Xe FCEV sử dụng điện năng tạo ra từ phản ứng hóa học giữa hydro và oxy để vận hành động cơ, không phát thải CO₂ hay NOx khi vận hành, chỉ thải ra nước. Nhờ đặc tính vận hành êm và ít rung, xe đặc biệt phù hợp cho hoạt động giao hàng tại khu dân cư và khu vực trường học.
Bối cảnh và mục tiêu triển khai
Ezaki Glico xác định giảm tác động môi trường là một trong những vấn đề trọng yếu trong chiến lược phát triển bền vững, không chỉ bảo đảm an toàn thực phẩm mà còn giảm phát thải trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Trong khi đó, Konoike Transport đang đẩy mạnh quá trình khử carbon trong ngành logistics, hướng tới cung cấp các dịch vụ vận chuyển thân thiện với môi trường.
Trên cơ sở những lợi ích của FCEV, hai doanh nghiệp đã quyết định hợp tác triển khai xe tải pin nhiên liệu, hướng tới logistics thực phẩm không phát thải.
Thông số chính của xe FCEV
-
Tải trọng: 2.750 kg
-
Kích thước: dài 6,84 m; rộng 2,23 m; cao 3,00 m
-
Quãng đường hoạt động: khoảng 260 km
-
Thời gian nạp hydro: 10–15 phút
-
Công suất tối đa: 109 kW
-
Số lượng: 1 xe
-
Nhà sản xuất: Isuzu Motors
-
Đơn vị sử dụng: Konoike Transport (thuê tài chính từ Toyota Finance)
Vận hành và các hoạt động liên quan
Xe được vận hành từ nhà máy Gifu, vận chuyển các sản phẩm cần bảo quản lạnh, chủ yếu là sữa phục vụ chương trình sữa học đường.
Nhà máy này trước đó đã triển khai xe nâng chạy pin nhiên liệu, đồng thời được trang bị trạm nạp hydro không chỉ phục vụ vận hành thường xuyên mà còn đóng vai trò bảo đảm nhiên liệu trong trường hợp khẩn cấp, qua đó tăng cường khả năng duy trì hoạt động kinh doanh.
Ngoài ra, sau khi vận hành, hai công ty dự kiến tổ chức các buổi học ngoại khóa tại trường tiểu học, giới thiệu cơ chế hoạt động của xe FCEV và vai trò của năng lượng hydro, qua đó thúc đẩy giáo dục môi trường cho thế hệ trẻ.
Định hướng trong thời gian tới
Hai doanh nghiệp sẽ tiếp tục mở rộng ứng dụng FCEV thông qua:
-
Thử nghiệm vận hành ở nhiều dải nhiệt độ khác nhau (lạnh, đông lạnh, thường).
-
Mở rộng sang xe tải cỡ lớn và vận chuyển đường dài.
-
Đẩy mạnh các hoạt động giáo dục và nâng cao nhận thức về năng lượng hydro.
Ezaki Glico và Konoike Transport khẳng định sẽ tiếp tục đóng vai trò tiên phong trong xây dựng logistics thực phẩm phát thải thấp, góp phần hiện thực hóa xã hội bền vững.
