GeoPura và Freightliner thực hiện chuyến vận chuyển hydro bằng đường sắt đầu tiên tại Anh

Nguồn: Nigel Holmes, CEO of Hydrogen Scotland

Tuxford, Anh – 3/12/2025 – GeoPura, thành viên Hydrogen Scotland, phối hợp cùng đối tác năng lượng đường sắt Freightliner đã hoàn thành chuyến vận chuyển hydro đầu tiên bằng đường sắt tại Vương quốc Anh. Sự kiện được thực hiện trên tuyến thử nghiệm Test Tracks của Network Rail tại Tuxford, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc đưa mạng lưới đường sắt vào chuỗi cung ứng hydro quốc gia.

Trước đây, việc vận chuyển hydro trong nước chủ yếu diễn ra bằng đường bộ. Thành công lần này chứng minh tiềm năng của đường sắt trong việc trở thành một phần không thể thiếu của hạ tầng cung ứng hydro sạch trên quy mô lớn.

Chuyến vận chuyển được thực hiện khi Freightliner kéo đoàn toa chở hydro đóng trong các bình khí từ Doncaster đến High Marnham, thông qua tuyến đường trong khu thử nghiệm của Network Rail. Test Tracks là cơ sở thử nghiệm đường sắt lớn nhất châu Âu, với hơn 40 dặm (62 km) đường ray tại hai địa điểm Melton Mowbray (Leicestershire) và Tuxford (Nottinghamshire).

Khu thử nghiệm Tuxford kết nối trực tiếp tới High Marnham, nơi đặt HyMarnham Power – cơ sở sản xuất hydro xanh lớn nhất Vương quốc Anh, do GeoPura và JG Pears vận hành trên nền đất của một nhà máy nhiệt điện than cũ. Đây cũng là một trong những cơ sở sản xuất hydro đầu tiên trên thế giới có kết nối đường sắt. Network Rail cho biết Tuxford sẽ trở thành cơ sở thử nghiệm đường sắt đạt phát thải ròng bằng 0 đầu tiên trên thế giới.

Andrew Cunningham, Giám đốc điều hành GeoPura, nhận định:
“Hydro đóng vai trò quan trọng trong việc loại bỏ diesel khỏi mạng lưới đường sắt của Anh, cung cấp nguồn năng lượng không phát thải cho các khu vực mà điện khí hóa không thể vươn tới. Chúng tôi cũng chứng minh rằng mạng lưới đường sắt là nền tảng hiệu quả để vận chuyển nhiên liệu sạch đến những khách hàng không thể nhận đủ điện từ lưới truyền thống.”

Sự kiện vận chuyển hydro bằng đường sắt tại Tuxford được tổ chức trong khuôn khổ chương trình đổi mới giữa ngành đường sắt và năng lượng, quy tụ nhiều đơn vị như Freightliner, HyMarnham Power, GeoPura, Vanguard Sustainable Transport Solutions, Enspired Consulting, Rail Operations Group, Toyota UK và JCB. Các thiết bị trưng bày gồm máy phát điện HPU chạy hydro, tháp chiếu sáng, xe hỗ trợ vận hành và đầu máy dồn toa chạy bằng hydro đầu tiên – bước tiến hướng tới thay thế diesel trong hoạt động đường sắt.

Leevan Finney, Giám đốc dịch vụ kỹ thuật của Network Rail, cho biết:
“Đường sắt là phương thức vận tải đường dài xanh nhất, và toàn ngành đang nỗ lực đạt mục tiêu phát thải ròng bằng 0. Trong 200 năm qua, đường sắt kết nối cộng đồng và các trung tâm công nghiệp trên khắp Vương quốc Anh. Ngày nay, đường sắt có thể trở thành mạng lưới phân phối hydro chiến lược quốc gia, giống như vai trò của nó đối với năng lượng trong nhiều thập kỷ. Việc quy tụ các nhà đổi mới trong lĩnh vực đường sắt và năng lượng tại Tuxford đang tăng tốc hành trình đạt net-zero của nước Anh.”

Thành công này mở đường để mạng lưới đường sắt trở thành “đường ống vận chuyển hydro di động”, có khả năng phân phối nhiên liệu sạch tới các trung tâm công nghiệp và đô thị lớn trên toàn quốc. Hydro cũng sẽ được sử dụng để giảm phát thải trong nhiều hoạt động đường sắt khác, từ xây dựng đến bảo trì và vận hành ngoài lưới.

Andrew Cunningham kết luận:
“Bằng việc cung cấp hydro xanh sản xuất tại địa phương từ HyMarnham Power cho ứng dụng đường sắt đầu tiên này, chúng tôi chứng minh rằng nhiên liệu sạch, công nghệ đã được kiểm chứng và cơ sở hạ tầng đường sắt hiện có hoàn toàn có thể kết hợp để giảm phát thải và cải thiện chất lượng không khí. GeoPura rất vinh dự đồng hành cùng Network Rail và các đối tác để thể hiện tương lai của một mạng lưới đường sắt phát thải ròng bằng 0.”