Gasum cung cấp bio-LNG từ chất thải cho Hapag-Lloyd
Công ty năng lượng Gasum đang hợp tác với Hapag-Lloyd để cung cấp biomethane hóa lỏng (bio-LNG) cho các tàu container của họ trong thời gian đấu thầu kéo dài hai năm.
Đầu năm nay, Hapag-Lloyd, một trong những công ty vận chuyển container hàng đầu thế giới, đã giành được gói thầu đầu tiên của Liên minh Người mua hàng hàng hải không phát thải (ZEMBA) cho dịch vụ vận chuyển đường biển dựa trên bio-LNG từ chất thải, giúp giảm ít nhất 90% lượng khí thải nhà kính.
ZEMBA là nhóm người mua đầu tiên trong lĩnh vực hàng hải với sứ mệnh đẩy nhanh việc triển khai thương mại các giải pháp vận chuyển không phát thải (ZE).
ZEMBA là sáng kiến của Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV) và được hỗ trợ bởi Chương trình Năng lượng & Môi trường của Viện Aspen.
Gasum đang cung cấp cho Hapag-Lloyd lượng bio-LNG cần thiết để đáp ứng các yêu cầu của gói thầu ZEMBA.
Khí sinh học của công ty được sản xuất từ các nguồn nguyên liệu thải như chất thải sinh học, bùn thải, phân chuồng và các dòng phụ khác của công nghiệp và nông nghiệp.
Các chất rắn và chất lỏng còn lại được tạo ra trong quá trình sản xuất biogas được xử lý thêm và sử dụng làm phân bón trong nông nghiệp hoặc nguyên liệu thô trong các quy trình công nghiệp.
Bio-LNG sẽ được sử dụng trên tuyến đường giữa Rotterdam và Singapore trong giai đoạn 2025–2026.
“Thỏa thuận này chứng minh rằng quá trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực vận tải biển đang diễn ra nhanh chóng. Gasum tự hào hỗ trợ quá trình chuyển đổi này bằng cách cung cấp bio-LNG cho các công ty vận tải biển tại khu vực Bắc Âu. Chúng tôi cần sự chung tay của tất cả mọi người để thúc đẩy nỗ lực này và việc sử dụng bio-LNG để cung cấp nhiên liệu cho vận tải biển là một cách hiệu quả để giảm phát thải ngay từ hôm nay, thay vì trong tương lai xa”, Jacob Granqvist, Phó chủ tịch phụ trách Hàng hải của Gasum cho biết.
Jan Christensen, giám đốc cấp cao về mua nhiên liệu tại Hapag-Lloyd cho biết: “Chúng tôi tin tưởng vào quan hệ đối tác với Gasum để cung cấp bio-LNG từ chất thải theo các yêu cầu bền vững nghiêm ngặt của ZEMBA và Chỉ thị năng lượng tái tạo (REDII). Thỏa thuận này là bước đệm hướng tới mục tiêu đạt mức phát thải carbon ròng bằng 0 vào năm 2045 của chúng tôi”.
