Fukushima – Vùng đất tiên phong về hydro: Từ nhà cổ đến xe tải FCV

Ngày 8 tháng 9, 2026

Annie Nguyễn

FUKUSHIMA, Nhật Bản – Tại tỉnh Fukushima, nơi từng chịu ảnh hưởng nặng nề từ thảm họa động đất và sóng thần năm 2011, những nỗ lực thúc đẩy sử dụng hydro đang được triển khai mạnh mẽ, từ các dự án thí điểm tại những ngôi nhà cổ đến việc mở rộng xe tải pin nhiên liệu (FCV). Đây là một phần trong chiến lược của chính phủ Nhật Bản nhằm xây dựng "Đường cao tốc hydro" kết nối các trung tâm thương mại.

Một "Ngôi nhà tương lai" (ở thị trấn Miharu, tỉnh Fukushima) có thể được cung cấp năng lượng bởi một chiếc Toyota Crown chạy bằng pin nhiên liệu (FCV).

Ngôi nhà cổ "Mirai House" – Hình mẫu sống bền vững

Tại thị trấn Miharu, một ngôi nhà cổ mang tên "Mirai House" đã được Toyota thuê để trưng bày một cuộc sống bền vững sử dụng năng lượng hydro. Ngôi nhà nhận điện từ các mẫu xe FCV "Mirai" và "Crown", đủ để cung cấp năng lượng cho các thiết bị gia đình trong khoảng một tuần. Đây là một điểm tham quan giáo dục, thu hút trẻ em đến tham gia các buổi thí nghiệm như sử dụng hydro để phóng tên lửa đồ chơi, giúp các em hiểu rõ hơn về hóa học và năng lượng xanh .

Ứng dụng trong sản xuất công nghiệp

Tại nhà máy Denso Fukushima ở thành phố Tamura, thiết bị điện phân nước được lắp đặt để tạo ra hydro phục vụ quá trình sản xuất linh kiện ô tô, góp phần giảm phát thải CO₂. Nhà máy này đã tăng gấp đôi công suất sản xuất hydro lên 100 mét khối mỗi giờ và bắt đầu cung cấp cho các nhà máy khác của Denso tại Nhật Bản và nước ngoài .

Tại thị trấn Namie, Tập đoàn Brother Industries đã thử nghiệm thành công hệ thống cung cấp hydro chi phí thấp bằng đường ống trên cao, cách mặt đất khoảng 5 mét. Giải pháp này vừa giảm rủi ro rò rỉ (khí hydro nhẹ hơn không khí nên sẽ bay lên và phân tán) vừa giảm chi phí lắp đặt đáng kể so với chôn ngầm . Hệ thống đang cung cấp hydro cho các khách sạn trong khu vực.

Mở rộng đội xe và cơ sở hạ tầng

Hiện tỉnh Fukushima có khoảng 500 xe FCV, đứng đầu cả nước về tỷ lệ xe hydro trên đầu người. Tuy nhiên, số lượng xe tải và xe buýt hạng nặng vẫn còn hạn chế. Để thúc đẩy lĩnh vực này, Chính phủ Nhật Bản đã đưa "Sáng kiến Đường cao tốc Hydro" vào Chiến lược Tăng trưởng mới, nhằm kết nối các tuyến đường chính từ Fukushima đến Fukuoka. Tỉnh Fukushima cũng đặt mục tiêu tăng số lượng trạm hydro cố định từ 5 lên 20 vào năm 2030 .

Tầm nhìn tương lai

Một quan chức của tỉnh cho biết: "Hydro có thể trở thành nguồn năng lượng chính bù đắp sự không ổn định của năng lượng gió và mặt trời. Chúng tôi muốn biến nó thành nguồn năng lượng phổ biến, không còn là điều gì đặc biệt nữa."

#Fukushima #Hydrogen #Toyota #MiraiHouse #Denso #Brother #FCV #NăngLượngSạch #ĐườngCaoTốcHydro