Fincantieri và Viking sẽ hạ thủy tàu du lịch chạy bằng hydro vào năm 2026
Hãng đóng tàu Ý Fincantieri sẽ phát triển một tàu du lịch chạy bằng hydro cho Viking Cruises, tàu này sẽ sử dụng kho chứa hydro trên tàu và pin nhiên liệu PEM.
Hiện đang được đóng tại xưởng đóng tàu Fincantieri Ancona ở Ý, tàu dự kiến sẽ được giao vào cuối năm 2026. Ngoài ra, một tàu tiếp theo cũng sẽ được giao cho Viking tại xưởng đóng tàu một năm sau đó - cũng chạy bằng hydro và được đặt tên là Viking Astrea.
Công ty con của Fincantieri, Isotta Fraschini Motori (IFM), sẽ cung cấp công nghệ pin nhiên liệu được thiết kế riêng cho tàu du lịch 'Viking Libra', có khả năng cung cấp 6MW điện. Tàu sẽ có thể nạp và lưu trữ hydro trực tiếp trên tàu thông qua hệ thống container của mình.
Với tổng trọng tải khoảng 54.300 tấn và chiều dài 239 mét, Viking Libra có thể chứa tối đa 998 hành khách trong 499 phòng.
Ngoài ra, Fincantieri và Viking đã ký một thỏa thuận xây dựng hai tàu du lịch mới để bàn giao vào năm 2031, mặc dù họ chưa làm rõ liệu những tàu này có chạy bằng hydro hay không.
“Với Viking Libra, chúng tôi không chỉ bàn giao tàu du lịch đầu tiên trên thế giới chạy bằng hydro được lưu trữ trên tàu mà còn củng cố cam kết định hình tương lai của ngành vận tải biển bền vững”, Pierroberto Folgiero, Tổng giám đốc điều hành kiêm Giám đốc quản lý của Fincantieri giải thích.
Năm ngoái, PowerCell đã đảm bảo đơn hàng trị giá 165 triệu SEK cho các hệ thống pin nhiên liệu hydro từ một OEM hàng hải Ý giấu tên để lắp đặt trên các tàu du lịch thương mại.
Đơn hàng bao gồm 56 đơn vị Marine System 225, với hơn 6,3 MW được sử dụng để cung cấp năng lượng phụ trợ và 3,2 MW khác dành cho thử nghiệm nội bộ. Một công suất 3,2 MW riêng biệt cũng sẽ được lắp đặt trên một tàu khác.
