Fenix thử nghiệm công nghệ nhiên liệu kép hydro trong đội xe vận tải WA
Đội xe vận tải Úc của Fenix Resources do Newhaul điều hành sẽ thử nghiệm công nghệ nhiên liệu kép hydro trong một dự án kéo dài sáu tháng bắt đầu từ tháng 9 năm 2025.
Theo thỏa thuận dự án, HW Richardson Group (HWR) của New Zealand sẽ cung cấp công nghệ thông qua công ty con Ch2nge Fuel Technologies, trong khi Warradarge Energy có kế hoạch cung cấp hydro xanh từ cơ sở 26MW của mình tại Eneabba, Tây Úc, nếu thử nghiệm thành công.
Có tới 70 xe Volvo FH16 Prime Movers của Newhaul sẽ tích hợp công nghệ của HWR, công ty cho biết có thể giảm mức tiêu thụ dầu diesel tới 12 triệu lít mỗi năm trên toàn bộ hoạt động của đội xe quản lý ở vùng Trung Tây.
HWR tuyên bố công nghệ hydro nhiên liệu kép đã chứng minh được khả năng giảm 40-70% lượng dầu diesel trong các hoạt động thương mại tại New Zealand bằng cách sử dụng hỗn hợp nhiên liệu hydro và dầu diesel.
Dữ liệu thu được từ thử nghiệm sẽ xác nhận mức tiêu thụ hydro và tỷ lệ thay thế dầu diesel của công nghệ. Newhaul cũng vận hành một đội tàu bốn bánh 200 tấn vận chuyển quặng sắt trên quãng đường 500km từ các mỏ ở Trung Tây của Fenix đến Cảng Geraldton.
Stephen Archer, Tổng giám đốc điều hành của Warradarge Energy, tuyên bố rằng công ty đang hướng tới mục tiêu cung cấp "hydro xanh giá rẻ cho thị trường địa phương trong những năm tới".
Công ty đang phát triển sản xuất hydro xanh tích hợp sử dụng năng lượng gió ở khu vực Trung Tây. Warradarge sẽ tận dụng khả năng tiếp cận sau đồng hồ đo tới 32MW điện sạch từ trang trại gió 180MW của mình.
Giai đoạn đầu sẽ bắt đầu với cơ sở sản xuất hydro 26MW được thiết kế để cung cấp hydro cho ngành vận tải. Các giai đoạn tiếp theo bao gồm mở rộng quy mô lên 198MW và sản xuất thép xanh ở quy mô công nghiệp.
