EKPO và Akkodis Đưa Ngăn Xếp Pin Nhiên Liệu NM20 Ra Đường – Thử Nghiệm Thực Tế Cho Xe Tải Hạng Nặng

Ngày 3 tháng 9, 2026 | Annie Nguyễn

Hydro được coi là công nghệ then chốt để khử carbon trong vận tải hạng nặng. Để khai thác sâu hơn tiềm năng của pin nhiên liệu trong điều kiện vận hành thực tế, EKPO Fuel Cell Technologies (EKPO) và Akkodis đã khởi động một dự án hợp tác. Trọng tâm là ngăn xếp pin nhiên liệu NM20 của EKPO, đã được tích hợp vào một xe tải 40 tấn và sẵn sàng cho các hoạt động logistics.

Từ Công Nghệ Đến Vận Hành Thực Tế

EKPO Fuel Cell Technologies GmbH (EKPO) và Akkodis, một công ty tư vấn toàn cầu về kỹ thuật số thuộc Tập đoàn Adecco, đang cùng thử nghiệm ngăn xếp pin nhiên liệu NM20 trong điều kiện lái xe thực tế. Trong khuôn khổ hợp tác này, Akkodis đảm nhận việc tích hợp công nghệ pin nhiên liệu do EKPO phát triển vào một xe tải hydro, chịu trách nhiệm phát triển, tích hợp và lắp ráp hệ thống truyền động điện sử dụng pin nhiên liệu. Việc triển khai sau đó tại một công ty logistics sẽ cung cấp dữ liệu vận hành quan trọng và chứng minh hiệu suất của công nghệ trong điều kiện thực tế.

"Quá trình chuyển đổi từ công nghệ pin nhiên liệu sang hoạt động logistics thực tế là một thách thức tích hợp đòi hỏi nhiều yêu cầu. Đây chính là điểm mạnh của Akkodis: Chúng tôi kết hợp công nghệ, kiến trúc hệ thống, phần cứng và phần mềm thành một hệ thống tổng thể vận hành. Cùng với EKPO, chúng tôi đang tạo ra những triển vọng mới cho việc sử dụng công nghệ hydro – trong vận tải hạng nặng và hơn thế nữa," ông Dr. Thomas Klukas, Giám đốc điều hành của Akkodis Đức, cho biết.

Thử Thách Và Cơ Hội Từ Vận Tải Hạng Nặng

Vận tải hàng hóa nặng đặt ra yêu cầu đặc biệt cao về hiệu suất, hiệu quả và độ tin cậy của các hệ thống truyền động thay thế. Do đó, chiếc xe tải được trang bị ngăn xếp NM20 đóng vai trò là nền tảng phát triển và xác nhận di động: Ngoài các thử nghiệm trên băng thử, việc lái xe thực tế còn cung cấp thông tin chi tiết về cách công nghệ pin nhiên liệu hoạt động dưới các biên dạng tải trọng, điều kiện môi trường và yêu cầu vận hành khác nhau.

Đối với EKPO, dự án cũng là một thành phần quan trọng trong cách tiếp cận kỹ thuật hệ thống của chính công ty. Ngăn xếp pin nhiên liệu được sử dụng và xác nhận ở cấp độ hệ thống trong giai đoạn phát triển sớm. Điều này cho phép xác định sớm và tối ưu hóa cụ thể các tương tác giữa ngăn xếp, hệ thống cân bằng, hệ thống điều khiển, quản lý nhiệt và kiến trúc điện áp cao. Dữ liệu thu được sẽ được đưa trực tiếp vào quá trình phát triển tiếp theo của NM20 và hỗ trợ chuyển giao công nghệ vào sản xuất hàng loạt.

"Với NM20, chúng tôi đã phát triển một ngăn xếp pin nhiên liệu được thiết kế đặc biệt để đáp ứng các yêu cầu của ứng dụng hạng nặng với nhu cầu công suất cao và hiệu suất tuyệt vời. Dữ liệu từ hoạt động của xe tải hydro cung cấp những hiểu biết có giá trị cho việc phát triển tiếp theo công nghệ pin nhiên liệu của chúng tôi và đóng góp quan trọng vào quá trình công nghiệp hóa các hệ thống truyền động chạy bằng hydro," ông Dr. Stefan Dwenger, Giám đốc điều hành của EKPO Fuel Cell Technologies, chia sẻ.

Nguồn: Thông cáo báo chí từ EKPO Fuel Cell Technologies GmbH và Akkodis.