Đường sắt ven biển Hitachinaka/Tuyến Minato Mở rộng 1,4 km đã được chính phủ phê duyệt xây dựng, chi phí dự án hơn 5,9 tỷ yên

Đường sắt ven biển Hitachinaka/Tuyến Minato Mở rộng 1,4 km đã được chính phủ phê duyệt xây dựng, chi phí dự án hơn 5,9 tỷ yên

    Dự án kéo dài Tuyến Minato (Katsuta đến Ajigaura, dài khoảng 14,3 km) do Đường sắt ven biển Hitachinaka (Thành phố Hitachinaka, tỉnh Ibaraki, Giám đốc điều hành Chiaki Yoshida) vận hành đã đạt được tiến bộ đáng kể. Đã có sự chấp thuận của chính phủ quốc gia để thực hiện công việc xây dựng với chiều dài khoảng 1,4 km (đoạn 1) nối Ga Ajigaura với ga mới phía trước. Chi phí của dự án là hơn 5,9 tỷ yên. Sau khi xây dựng kế hoạch triển khai tái thiết hoạt động kinh doanh đường sắt, chúng tôi dự kiến ​​tiến hành khảo sát đất đai và thiết kế chi tiết vào năm tài chính 2025. Thời gian thực hiện dự án đến năm 2015.

    Bản đồ vị trí của dự án mở rộng (từ tài liệu thông cáo báo chí)

    Công trình xây dựng đã được phê duyệt nằm ở phía đông bắc Ajigaura và sẽ chạy từ Trạm 1 Mới, sẽ được xây dựng gần cổng ra phía nam của Công viên Bờ biển Hitachi. Chiều dài khoảng 1,4 km, đến ngày 11/3, chúng tôi đã nộp đơn lên chính phủ cấp phép xây dựng đoạn đầu tiên. Truy cập vào ngày 18.

    Trước khi bắt đầu xây dựng, công ty đường sắt và chính quyền địa phương sẽ lên kế hoạch các biện pháp thay đổi cơ cấu kinh doanh và cải thiện sự thuận tiện nhằm cải thiện công tác quản lý. Đây được gọi là Kế hoạch thực hiện tái cơ cấu kinh doanh đường sắt và là điều kiện để nhận được trợ cấp từ chính phủ. Sau đó, dự án sẽ chuyển sang khảo sát mặt bằng và thiết kế chi tiết cần thiết cho việc phát triển cơ sở hạ tầng đường sắt. Chi phí dự án cho phần đầu tiên là 5,923 tỷ yên. Trong số tiền này, các công ty đường sắt sẽ chịu 1,8 tỷ yên và chính quyền địa phương sẽ chịu 4,123 tỷ yên.

    Ngày khai trương dự kiến ​​là 5 năm sau khi bắt đầu kinh doanh. Ngày khai trương Ga mới 2 (Đoạn 2) nằm trước Ga mới 1 sẽ được quyết định dựa trên tiến độ của Đoạn 1. Chi phí dự án cho đoạn thứ hai là 6,718 tỷ yên (8,12 tỷ yên cho nhà điều hành đường sắt và 5,906 tỷ yên cho chính quyền địa phương).

    Tổng chi phí dự án ban đầu được đặt ở mức 7,835 tỷ yên, nhưng hiện tại ước tính là 12,641 tỷ yên sau khi tính đến giá nguyên vật liệu và nhân công tăng vọt.

    Đường sắt ven biển Hitachinaka được khởi công vào tháng 4 năm 2008 như một dự án khu vực thứ ba do Thành phố Hitachinaka và Ibaraki Kotsu tài trợ.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline