Hiệp hội nạo vét cải tạo Nhật Bản (Hiệp hội nạo vét cải tạo, do Takuzo Shimizu làm chủ tịch) đã tóm tắt các sáng kiến trong tương lai của mình, bao gồm tiến hành các thí nghiệm trình diễn để làm cho các tàu làm việc tự chủ và tự chủ cũng như đáp ứng các quy định về giới hạn thời gian làm việc ngoài giờ. Dựa trên kết quả các cuộc họp trao đổi ý kiến với Cục Phát triển Khu vực của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch và các cơ quan khác được tổ chức tại 10 huyện trên toàn quốc từ tháng 10 đến tháng 11, những nỗ lực nâng cao năng suất và cải cách phong cách làm việc sẽ được tăng cường hơn nữa.
Hiệp hội say rượu sẽ phát triển công nghệ liên quan đến tự động hóa và tự chủ của thuyền làm việc vào năm 2024 và 2025, đồng thời sẽ bắt đầu thử nghiệm trình diễn vào năm 2025. Tại cuộc họp trao đổi ý kiến, kế hoạch là tiến hành xây dựng mô hình trong năm tài chính 2026 và 2027, sau đó là tiêu chuẩn hóa bắt đầu từ năm tài chính 2028. Chúng tôi đã yêu cầu các văn phòng phát triển địa phương và các cơ quan khác tạo cơ hội tiến hành các thí nghiệm trình diễn nhằm mục đích tích lũy dữ liệu giáo viên.
Tại cuộc họp trao đổi ý kiến, Hiệp hội say rượu đã sử dụng một đoạn video để giải thích thí nghiệm trình diễn tự động hóa thuyền làm việc. Chúng tôi đang nhận được phản hồi tích cực khi nói rằng, ``Chúng tôi có thể khiến mọi người nhận ra rằng tự động hóa trong công việc kỹ thuật dân dụng hàng hải không chỉ là một giấc mơ viển vông.'' Các thử nghiệm trình diễn từ năm 2015 trở đi sẽ nhằm mục đích tiêu chuẩn hóa, bao gồm cả việc xác nhận tính an toàn và BIM/ Công ty có kế hoạch tiến hành xem xét việc cộng tác với dữ liệu CIM3D.
Để đáp ứng giới hạn trên về làm thêm giờ, chúng tôi sẽ tiếp tục điều tra vấn đề gánh nặng thời gian di chuyển từ địa điểm làm việc đến địa điểm làm việc bằng tàu vận tải. Về tác động của việc tuân thủ giới hạn trên đối với việc làm thêm giờ trong các ngành liên quan như hợp tác xã bê tông trộn sẵn và các công ty cần cẩu, sẽ nỗ lực phối hợp với các ngành liên quan và chia sẻ thông tin với cả hai bên đặt hàng.
Nếu không thể đảm bảo thời gian xây dựng cần thiết do ``xây dựng thử nghiệm đánh giá đảm bảo vào kỳ nghỉ'' được cho là có hiệu quả cao trong việc giảm thời gian làm thêm giờ hoặc ngừng việc do thời tiết bão, thì thời gian xây dựng có thể được kéo dài khi cần thiết để đảm bảo có kỳ nghỉ . Chúng tôi sẽ khuyến khích khách hàng mở rộng hơn nữa việc áp dụng ``loại hình xây dựng giải quyết rủi ro thời tiết bão tố'' được ưu tiên.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
