Đức thúc đẩy hydro trong giao thông qua chương trình HyLand, tập trung vào các khu vực khó điện khí hóa
Ngày 22/03/2026 | Biên tập: Annie Nguyễn
Chính phủ Đức tiếp tục khẳng định vai trò thiết yếu của hydro trong quá trình khử carbon ngành giao thông, đặc biệt ở các lĩnh vực mà điện khí hóa còn nhiều hạn chế như hàng không, vận tải biển và xe tải hạng nặng.
Theo German Federal Ministry of Transport, hydro sẽ là một trong những giải pháp quan trọng giúp đạt được các mục tiêu khí hậu trong lĩnh vực vận tải. Định hướng này phản ánh cách tiếp cận bổ sung giữa điện khí hóa và các công nghệ nhiên liệu thay thế, thay vì cạnh tranh trực tiếp.
Để hiện thực hóa chiến lược này, Đức đang triển khai chương trình HyLand, hỗ trợ các địa phương xây dựng và triển khai chiến lược hydro riêng phù hợp với điều kiện kinh tế – hạ tầng từng khu vực. Mục tiêu là phát triển các hệ sinh thái hydro cấp vùng, từ sản xuất đến ứng dụng trong giao thông.
Ba khu vực gồm Rügen-Stralsund, Erfurt và Rhein-Ruhr đã được lựa chọn bước vào giai đoạn triển khai dự án. Đây là những khu vực đại diện cho các mô hình phát triển khác nhau, từ đô thị công nghiệp đến vùng ven biển.
Ông Patrick Schnieder nhấn mạnh rằng mục tiêu của chương trình là đưa công nghệ hydro vào ứng dụng thực tiễn trên diện rộng, qua đó đóng góp đo lường được cho mục tiêu giảm phát thải trong giao thông. Đồng thời, Đức cũng tiếp tục định vị mình là quốc gia dẫn đầu về công nghệ hydro và pin nhiên liệu.
Chương trình HyLand cho thấy chiến lược của Đức không chỉ dừng ở cấp quốc gia mà còn tập trung vào triển khai thực tế ở cấp địa phương, tạo nền tảng cho việc mở rộng quy mô ứng dụng hydro trong giao thông trong những năm tới.
