Đợt hạn hán kết thúc | Các chủ tàu đã đặt hàng 14 tàu mới có khả năng chạy bằng nhiên liệu dẫn xuất hydro vào tháng 3: nhà phân tích
Nhưng không gian nhiên liệu thay thế vẫn tiếp tục bị khí thiên nhiên hóa lỏng thống trị, trước cuộc họp quan trọng của IMO
Alexandra Maersk, một trong những tàu chở container nhiên liệu kép methanol của gã khổng lồ vận tải biểnẢnh: Maersk
Các chủ tàu đã đặt hàng 14 tàu mới có khả năng hoạt động bằng nhiên liệu methanol hoặc amoniac vào tháng 3, theo số liệu mới từ nhà phân tích DNV, chấm dứt đợt hạn hán chỉ có một tàu chạy bằng nhiên liệu dẫn xuất hydro được đặt hàng kể từ đầu năm 2025.
Mười hai tàu được đặt hàng vào tháng trước — tất cả đều là nhiên liệu kép và do đó cũng có thể chạy bằng nhiên liệu vận chuyển hóa thạch thông thường — được thiết lập để có khả năng sử dụng nhiên liệu methanol, đưa tổng số tàu có khả năng chạy bằng methanol đang hoạt động hoặc được đặt hàng lên hơn 400.
Và thêm hai tàu chạy bằng amoniac đã được đặt hàng trong tháng.
