DÒNG VỐN ĐỔ MẠNH VÀO NGÀNH NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG BỀN VỮNG (SAF) CỦA TRUNG QUỐC

Annie Nguyễn
12/05/2026

Trung Quốc đang chứng kiến làn sóng dòng vốn đầu tư mạnh vào lĩnh vực nhiên liệu hàng không bền vững (Sustainable Aviation Fuel – SAF), trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu chịu áp lực ngày càng lớn về giảm phát thải carbon. SAF tại Trung Quốc hiện đã chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang giai đoạn mở rộng công nghiệp, với sự tham gia của doanh nghiệp nhà nước, khu vực tư nhân và các nhà đầu tư quốc tế.

Động lực phát triển SAF đến từ hai hướng chính, bao gồm sản xuất nhiên liệu sinh học từ dầu ăn đã qua sử dụng và phát triển nhiên liệu tổng hợp thông qua công nghệ power-to-liquid, sử dụng hydro xanh kết hợp với CO₂. Xu hướng tích hợp giữa năng lượng tái tạo, sản xuất hydro và nhiên liệu tổng hợp đang dần hình thành một hệ sinh thái công nghiệp mới, trong đó SAF trở thành một mắt xích quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng dài hạn của Trung Quốc.

Dòng vốn đầu tư vào lĩnh vực này không chỉ đến từ các tập đoàn năng lượng trong nước mà còn thu hút sự tham gia ngày càng lớn của các nhà đầu tư quốc tế. Sự kết hợp giữa doanh nghiệp nhà nước, doanh nghiệp tư nhân và vốn ngoại đang tạo ra cấu trúc đầu tư đa tầng, giúp đẩy nhanh tốc độ mở rộng công suất sản xuất SAF tại Trung Quốc.

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu phải giảm phát thải, SAF được xem là một trong số ít giải pháp khả thi trong trung và dài hạn. Việc Trung Quốc tăng tốc phát triển SAF có thể tác động đáng kể đến chuỗi cung ứng nhiên liệu hàng không toàn cầu, đồng thời làm gia tăng cạnh tranh công nghệ giữa các khu vực lớn như châu Âu, Mỹ và châu Á.

Tuy nhiên, ngành SAF vẫn đối mặt với nhiều thách thức như chi phí sản xuất cao hơn nhiên liệu truyền thống, hạn chế về nguồn nguyên liệu sinh học, công nghệ hydro-to-fuel còn ở giai đoạn đầu, và khung chính sách hỗ trợ chưa hoàn thiện.