Chính phủ Maroc đã phê duyệt sáu dự án của nhiều công ty nước ngoài, trong khi phiên đấu giá thứ hai của Ngân hàng Hydrogen Châu Âu về sản xuất hydro tái tạo đã thu hút được 61 hồ sơ dự thầu từ các dự án tại 11 quốc gia.
Hình ảnh: tạp chí pv
Một ủy ban của chính phủ Maroc đã phê duyệt sáu dự án hydro xanh với giá trị được báo cáo lên tới 319 tỷ MAD (32,5 tỷ đô la). “Các công ty này là những công ty hàng đầu trong lĩnh vực hydro xanh tại quốc gia của họ, cụ thể là liên minh nhà đầu tư Ornx bao gồm các công ty Ortus từ Hoa Kỳ, Acciona từ Tây Ban Nha và Nordex từ Đức, sẽ đầu tư vào sản xuất amoniac, ngoài ra còn có một liên minh nhà đầu tư khác bao gồm các công ty Taqa của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Cepsa của Tây Ban Nha, để sản xuất amoniac và nhiên liệu tổng hợp, và công ty Nareva của Maroc, sẽ sản xuất amoniac, nhiên liệu tổng hợp và thép xanh”, chính phủ quốc gia cho biết. “Trong khi đó, công ty ACWA Power của Saudi có ý định đầu tư vào sản xuất amoniac, đây là cùng loại vật liệu mà một liên minh đầu tư khác bao gồm hai công ty Trung Quốc là UEG và China Three Gorges dự định sản xuất”. Maroc cho biết họ sẽ cung cấp cho mỗi dự án tới 30.000 ha đất.
Phiên đấu giá thứ hai của Ngân hàng Hydrogen Châu Âu cho sản xuất hydro tái tạo đã thu hút 61 giá thầu từ các dự án tại 11 quốc gia. Ủy ban Châu Âu cho biết tám giá thầu đã được đệ trình theo chủ đề hàng hải chuyên biệt của các nhà sản xuất hydro với các bên mua trong lĩnh vực hàng hải. "Tổng số tiền hỗ trợ tài trợ được yêu cầu là hơn 4,8 tỷ euro (5,2 tỷ đô la), gấp bốn lần ngân sách khả dụng là 1,2 tỷ euro do Quỹ Đổi mới cung cấp. Tất cả các giá thầu được cộng lại chiếm tổng công suất điện phân khoảng 6,3 GWe", ủy ban cho biết.
Tata Motors đã khởi động các cuộc thử nghiệm đầu tiên về xe tải hạng nặng chạy bằng hydro. Bộ Năng lượng Mới và Tái tạo của Ấn Độ đã trao cho Tata Motors gói thầu cho cuộc thử nghiệm này. "Đây là bước tiến đáng kể trong việc đánh giá khả năng thương mại thực tế của việc sử dụng xe chạy bằng hydro để vận chuyển đường dài cũng như thiết lập cơ sở hạ tầng cần thiết cho hoạt động liền mạch của chúng", nhà sản xuất xe thương mại lớn nhất Ấn Độ cho biết. Những chiếc xe tải được trang bị công nghệ Động cơ đốt trong chạy bằng hydro (H2-ICE) và Pin nhiên liệu (H2-FCEV) thế hệ mới, có phạm vi hoạt động từ 300 km đến 500 km.
BP đã hủy bỏ dự án HyGreen Teesside quy mô lớn của mình ở Đông Bắc nước Anh. "Như chúng tôi đã nêu trong thông báo thiết lập lại chiến lược vào tuần trước, trong lĩnh vực thu giữ hydro và carbon, BP đang tập trung vào các dự án được xếp hạng cao, ưu tiên 5-7 dự án trong thập kỷ này. Tại Vương quốc Anh, chúng tôi tập trung vào các dự án quan trọng ở Teesside, như NZT Power, NEP và cả H2Teesside. Do đó, chúng tôi không còn tiến hành các kế hoạch phát triển HyGreen nữa", một phát ngôn viên của công ty cho biết.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
