◇ Khu vực xung quanh Ga Shibuya, một trong những khu vực trung tâm thành phố tiêu biểu nhất của Tokyo, đang trải qua quá trình chuyển đổi với thái độ tìm kiếm giải pháp công bằng và tối ưu . Trong số năm dãy nhà xung quanh nhà ga đã được quy hoạch trong khoảng 20 năm, Shibuya Sakura Stage, dự án cuối cùng được khởi công xây dựng, đã khai trương vào tháng 7 và đang bắt đầu thành hình. Mặc dù sự chú ý có xu hướng tập trung vào tòa nhà, nhưng cuộc tu sửa lớn, được mô tả là “100 năm mới có một lần”, bắt đầu bằng việc cải thiện và tổ chức lại cơ sở hạ tầng giao thông. Cần phải có sự phối hợp và cân nhắc rất lớn và Pacific Consultants (Pasicom) đã xử lý phần lớn công việc. Nhìn lại quá trình cải tạo lớn của Shibuya dưới góc nhìn của một nhà tư vấn xây dựng.
Shibuya bây giờ (tháng 10 năm 2010) và trong giai đoạn đầu của cuộc cải tạo lớn (khung màu đen, tháng 9 năm 2010) = Cả hai bức ảnh được chụp từ Khách sạn Cerulean Tower Tokyu
Việc tu sửa lớn được bắt đầu bằng việc khai trương Tuyến Tokyo Metro Fukutoshin, khi các đoạn xung quanh Ga Shibuya trên Tuyến Tokyu Toyoko được xây dựng dưới lòng đất, cho phép dịch vụ trực tiếp lẫn nhau. Do một không gian rộng lớn sẽ được tạo ra trên địa điểm của Ga Shibuya thuộc Tuyến Toyoko trước đây nên người ta đã quyết định tiến hành phát triển tư nhân nhằm cải thiện cơ sở hạ tầng cho tương lai và nâng cao sức hấp dẫn của thị trấn.
Khu vực phụ trách xung quanh Ga Shibuya (do Pacicon cung cấp)
Các tổ chức công cộng như Chính quyền Thủ đô Tokyo, Phường Shibuya, Cơ quan Phục hưng Đô thị, người dân địa phương và các bên liên quan bao gồm JR East, Tokyo Metro và Tokyu Corporation đang hợp tác chặt chẽ với nhau. Các cuộc thảo luận đã được tổ chức thông qua nhiều tổ chức khác nhau, bao gồm ``Ủy ban Hướng dẫn Kế hoạch Phát triển Khu vực Ga Shibuya 21'' (2001-2003) và ``Hội nghị Điều phối Phát triển Đô thị Khu vực Trung tâm Ga Shibuya'', vẫn tiếp tục cho đến ngày hôm nay.
Takayuki Kishii (giám đốc đại diện Viện Đo lường và Quy hoạch, giáo sư danh dự tại Đại học Nihon), người tham gia với tư cách là chuyên gia, giải thích: “Shibuya có địa hình thung lũng và bị ngập lụt khi mưa lớn. Cần phải xây dựng lại rất nhiều công trình”. cơ sở hạ tầng cũ.” Những thách thức không chỉ bao gồm các biện pháp đối phó với lũ lụt trên sông Shibuya chảy qua trung tâm thành phố mà còn các biện pháp đối phó với cơ sở nhà ga cũ kỹ và cải thiện kết nối giữa các phương thức vận tải. Cần có các biện pháp quyết liệt về mặt an toàn, tiện lợi và thoải mái.
Pacicon đã được ký hợp đồng cho một số lượng lớn các dự án, chủ yếu là cơ sở hạ tầng xung quanh Ga Shibuya, bao gồm từ tầng hầm đến bốn tầng trên mặt đất. Hisashi Kubo, Tổng Giám đốc Dự án của Trụ sở Doanh nghiệp Đổi mới Xã hội, nhớ lại: ``Chúng tôi đã đi dạo quanh thành phố nhiều lần để nghĩ về hình dạng tối ưu.'' Công việc bắt đầu bằng việc tìm hiểu Shibuya để suy nghĩ về những điểm du lịch cần khai thác và những vấn đề cần giải quyết.
“Chúng tôi tiếp cận dự án với mong muốn tìm ra giải pháp tối ưu một cách công bằng nhằm hỗ trợ việc tổ chức lại và phát triển cơ sở hạ tầng đô thị hỗ trợ cho tương lai”. Tatsuji Owaki, Giám đốc Điều hành Dự án Shibuya, Văn phòng Phát triển Đô thị, Ban Dự án Tổng hợp, Trụ sở Doanh nghiệp Đổi mới Xã hội, giải thích quan điểm của mình như sau. Các nhà tư vấn xây dựng thường hỗ trợ một khách hàng cho mỗi công việc, nhưng vì công ty có thể xử lý nhiều dự án toàn diện nên công ty đã thực hiện nhiều công việc xuyên suốt ranh giới của khu vực công và tư nhân.
Ông Owaki nói: “Có những lúc cá nhân tôi chấp nhận các yêu cầu từ một đơn hàng này từ quan điểm của một đơn hàng khác”. Việc xem xét và thảo luận nghiêm túc vẫn đang tiếp diễn. Năng lực kỹ thuật và khả năng phối hợp hỗ trợ điều này có thể nói là giá trị đích thực của một nhà tư vấn xây dựng.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
