Đội xe taxi chạy bằng pin nhiên liệu hydro của H2 Moves Berlin đã vượt qua một triệu km không phát thải.
Anglo American thông báo rằng H2 Moves Berlin, đội xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) do Toyota Đức và nhà điều hành taxi hàng đầu SafeDriver Group-ENNOO khởi xướng, hiện đã lái xe hơn một triệu km không phát thải và cung cấp hơn 100.000 hành trình cho khách hàng.
Ra mắt lần đầu tiên vào cuối năm 2022, H2 Moves Berlin là đội xe FCEV lớn nhất của Đức và là một phần trong chiến lược của Anglo American nhằm giúp đẩy nhanh quá trình vận chuyển khí thải bằng không thông qua việc triển khai FCEV hydro hỗ trợ bạch kim. Khi được sử dụng trong pin nhiên liệu, bạch kim đóng vai trò là chất xúc tác để tạo ra điện thông qua phản ứng hóa học giữa hydro và oxy.
Sau đó, năng lượng này được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ của một chiếc FCEV, có thể được tiếp nhiên liệu trong 5 phút với phạm vi hoạt động lên tới 650km và tương tự như việc sử dụng xe chạy bằng xăng hoặc dầu diesel nhưng không có lượng khí thải.
Benny Oeyen , Giám đốc điều hành phát triển thị trường tại Anglo American, cho biết:
Pin nhiên liệu hydro là một công nghệ quan trọng dành cho xe điện không phát thải và dự kiến sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc kết hợp các công nghệ hệ thống truyền động sạch cần thiết để thúc đẩy quá trình khử cacbon một cách hiệu quả và nhanh chóng trong tất cả các hình thức vận tải.
“Chúng tôi tin rằng FCEV đặc biệt phù hợp với các phương tiện như taxi và xe buýt, cũng như xe tải hạng nặng yêu cầu phạm vi hoạt động và thời gian tiếp nhiên liệu nhanh chóng mà không cần đến pin. Đồng thời, chúng tôi cũng nhận thấy rằng FCEV giúp giảm bớt áp lực ngày càng tăng cho chuỗi cung ứng khoáng sản pin và do đó có thể góp phần vào sự ổn định và bền vững của nguồn cung cấp xe điện.
“Là nhà sản xuất bạch kim hàng đầu cần thiết cho công nghệ pin nhiên liệu, chúng tôi đã sớm ủng hộ tiềm năng của nền kinh tế hydro và sẽ tiếp tục hỗ trợ tích cực cho hệ sinh thái vận tải chạy bằng hydro mới nổi ở Đức và hơn thế nữa.”
H2 Moves Berlin đang tận dụng cơ sở hạ tầng tiếp nhiên liệu hydro hiện có của Berlin và nền tảng gọi xe Uber và hiện có 115 xe Toyota Mirai đang được sử dụng, với đội xe đang tìm cách mở rộng lên tới 200 xe trong những tháng tới.
Thomas Mohnke, Giám đốc điều hành của SafeDriver Group cho biết:
Vài tháng qua cho thấy hành khách của chúng tôi rất hài lòng về tính bền vững và sự thoải mái mà FCEV có thể mang lại.
“Trong khi đó, các tài xế của chúng tôi đánh giá cao hiệu suất lái của một chiếc ô tô điện với phạm vi hoạt động và tốc độ tiếp nhiên liệu của động cơ đốt trong. Với tư cách là nhà điều hành đội xe đang tìm cách giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động của ô tô đồng thời mang lại khả năng di chuyển không phát thải, FCEV đơn giản là có ý nghĩa.”
Khoảng cách xa và thời gian tiếp nhiên liệu ngắn của Mirai đã được chứng minh là phổ biến đối với cả người lái và người sử dụng, với đội xe FCEV cung cấp nhiều chuyến đi trên mỗi xe hơn đáng kể so với các lựa chọn chia sẻ chuyến đi không phát thải khác. Ngoài nền tảng Uber, dự án còn tích cực hỗ trợ lịch trình các sự kiện công cộng bận rộn của Berlin bằng cách cung cấp dịch vụ đưa đón tại các sự kiện nổi bật như Berlinale, Lễ hội Greentech và Thế vận hội Đặc biệt.
André Schmidt , Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Toyota Đức cho biết:
H2 Moves Berlin chứng minh rằng hệ thống truyền động thay thế và việc sử dụng hàng ngày luôn song hành với nhau.
“Trong hơn 100.000 chuyến đi khắp thủ đô, taxi Mirai đã dễ dàng đi được hơn một triệu km. Cột mốc quan trọng này nhấn mạnh độ tin cậy của các phương tiện chạy bằng hydro. Tôi rất vui vì Toyota có thể đóng góp cho dự án hàng đầu này”.
Các sáng kiến như H2 Moves Berlin giúp thúc đẩy việc sử dụng FCEV bằng cách điều chỉnh các vị trí có nhu cầu của người dùng cuối với nguồn cung phương tiện và khả năng tiếp cận cơ sở hạ tầng, đồng thời mang đến cho hành khách cơ hội trải nghiệm trực tiếp những lợi ích và sự tiện lợi của việc di chuyển bằng năng lượng hydro. Ngoài các hoạt động hiện có ở Berlin, Anglo American hiện đang xác định các cơ hội triển khai FCEV hạng nhẹ trong tương lai ở Châu Âu, Trung Quốc và Hoa Kỳ.
Đội xe taxi hydro FCEV của H2 Moves Berlin vượt qua một triệu km không phát thải,
