DLR Thử Nghiệm Hệ Thống Nhiên Liệu Hydro Hóa Lỏng Siêu Lạnh Cho Động Cơ Máy Bay, Hướng Tới Hàng Không Không Phát Thải

Ngày 16/04/2026
Biên tập: Annie Nguyễn

Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (DLR) đã tiến hành thử nghiệm hệ thống nhiên liệu hydrogen dạng cryogenic (hydrogen hóa lỏng siêu lạnh) dành cho động cơ máy bay, trong khuôn khổ nghiên cứu nhằm phát triển giải pháp nhiên liệu hàng không không phát thải carbon.

Các thử nghiệm được thực hiện vào tháng 2/2026, đạt mức TRL 4 (Technology Readiness Level 4), tập trung vào việc xác thực các bộ phận và nguyên mẫu trong môi trường phòng thí nghiệm và điều kiện mô phỏng vận hành.

Hệ thống sử dụng hydrogen được làm lạnh đến nhiệt độ cực thấp, khoảng -253°C (-423°F), giúp duy trì trạng thái lỏng và tăng mật độ năng lượng, từ đó cải thiện khả năng lưu trữ và vận chuyển nhiên liệu cho hàng không.

Theo các nghiên cứu liên quan đến hydrogen hàng không, việc sử dụng hydrogen lỏng siêu lạnh có thể giúp giảm đáng kể khối lượng hệ thống lưu trữ so với hydrogen dạng khí nén, đồng thời mở ra khả năng tăng phạm vi bay cho máy bay sử dụng pin nhiên liệu hydrogen.

DLR cho biết mục tiêu của chương trình là phát triển các công nghệ nền tảng cho động cơ máy bay sử dụng hydrogen, bao gồm hệ thống lưu trữ cryogenic, cung cấp nhiên liệu và tích hợp với hệ thống đẩy điện hoặc hybrid. Đây được xem là một phần trong lộ trình dài hạn nhằm khử carbon ngành hàng không thương mại, vốn là một trong những lĩnh vực khó giảm phát thải nhất.

Các thử nghiệm này cũng phản ánh xu hướng chung trong ngành hàng không toàn cầu, khi hydrogen đang được xem là một trong các giải pháp tiềm năng bên cạnh nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và điện hóa từng phần, mặc dù vẫn còn nhiều thách thức về hạ tầng và chi phí.