Deltamarin có nhiều hợp đồng thiết kế cho PCTC với nhiên liệu thay thế trong bối cảnh ngành vận chuyển ô tô đang thay đổi
Deltamarin, một công ty kỹ thuật hàng hải có trụ sở tại Phần Lan, đã giành được một số hợp đồng thiết kế tàu Pure Car and Truck Carrier (PCTC) trong những tháng gần đây sử dụng nhiên liệu thay thế.
hình ảnh: Deltamarin
Đáng chú ý, nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất Trung Quốc, BYD Auto, đã đặt hàng bốn PCTC 9.200 CEU từ China Merchants Industry, dựa trên thiết kế ý tưởng do Deltamarin chế tạo. Các tàu, chạy bằng LNG, được thiết kế tùy chỉnh để phục vụ các yêu cầu thương mại cụ thể của BYD, với tàu đầu tiên sẽ được giao vào năm 2025.
Sallaum Lines có trụ sở tại Thụy Sĩ, một công ty vận chuyển hàng hóa RoRo nổi tiếng toàn cầu, đã đặt hàng bốn tàu cộng với hai tàu chạy bằng LNG 7.400 CEU từ Nhà máy đóng tàu China Merchants Jinling. Thiết kế ý tưởng của Deltamarin từ đầu năm 2023 đóng vai trò là nền tảng cho các tàu, với công việc thiết kế cơ bản và chi tiết đang được tiến hành để giao hàng bắt đầu từ năm 2026.
China Merchants Energy Shipping (CMES) cũng đã chọn Deltamarin cho tầm nhìn đầy tham vọng của mình, vận hành hai cộng bốn PCTC chạy bằng nhiên liệu metanol 9.300 CEU từ China Merchants Heavy Industry. Khái niệm tập trung vào chủ sở hữu, được phát triển bởi Deltamarin, sẽ hướng dẫn công việc kỹ thuật của nhà máy đóng tàu, với con tàu đầu tiên sẽ được giao vào năm 2026.
“Ngành vận tải ô tô đang trải qua những thời điểm rất thú vị khi cả thị trường cũng như các yêu cầu về môi trường đối với vận tải ô tô đang thay đổi nhanh chóng. Với những đơn đặt hàng mới này, chúng tôi hiện đang làm việc với các thiết kế PCTC cho gần như tất cả các loại nhiên liệu thay thế. Chúng tôi tự hào về sự tin tưởng của các chủ sở hữu và nhà máy đóng tàu dành cho Deltamarin trong việc tùy chỉnh và tối ưu hóa các tàu cho các ngành nghề khác nhau trong tương lai,” Janne Uotila, Giám đốc điều hành của Deltamarin, cho biết.
