Daimler Buses (Setra) ra mắt xe khách chạy pin nhiên liệu hydro đầu tiên

Ngày 9 tháng 9, 2026

Annie Nguyễn

NEU-ULM, Đức – Daimler Buses đã giới thiệu mẫu xe khách đường dài đầu tiên sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro. Xe nguyên mẫu mang tên "H₂ Coach" và được sản xuất dưới thương hiệu Setra, đã bắt đầu các chuyến chạy thử nghiệm. Công ty coi đây là một bước tiến hướng tới vận tải xe buýt đường dài không phát thải cục bộ, bổ sung cho các dòng xe khách chạy điện.

Công nghệ và thiết kế

Xe H₂ Coach được phát triển dựa trên công nghệ của xe tải Mercedes-Benz GenH2 Truck, một xe tải chạy pin nhiên liệu của Daimler Truck. Xe sở hữu nhiều điểm tương đồng công nghệ với mẫu xe tải này.

• Công suất pin nhiên liệu: 300 kW, chuyển đổi hydro thành điện năng để vận hành động cơ điện trung tâm

• Động cơ điện: 320 kW công suất liên tục, 400 kW công suất tối đa, mô-men xoắn 1.368 Nm (tối đa 2.470 Nm)

• Bồn chứa hydro: Tổng cộng 46 kg hydro

• Hệ thống pin nhiên liệu: Cellcentric (liên doanh giữa Daimler Truck và Volvo Group)

• Tầm hoạt động tối thiểu: 800 km chỉ với một lần tiếp nhiên liệu

• Chiều dài: 13,9 mét (mẫu S 517 HD)

• Trọng lượng: 24,7 tấn

Thử nghiệm và chứng nhận

Xe đã nhận được phê duyệt như một phương tiện thử nghiệm theo Mục 19.6 của Quy định Cấp phép Giao thông Đường bộ Đức, cho phép thử nghiệm trên đường công cộng cùng với các đường thử nội bộ của Daimler Buses.

Chiến lược phát triển

Daimler Buses đang theo đuổi chiến lược kép cho di chuyển không phát thải, tập trung vào cả công nghệ pin nhiên liệu và xe điện, phù hợp với công ty mẹ Daimler Truck.

• Xe buýt thành phố eCitaro: Đã được sản xuất hàng loạt từ năm 2018 (phiên bản chạy điện), và từ năm 2023 có thêm phiên bản với bộ kéo dài phạm vi hoạt động bằng pin nhiên liệu hydro.

• Xe buýt liên tỉnh eIntouro: Dự kiến ra mắt vào năm 2026 (phiên bản chạy điện).

• Xe khách H₂ Coach: Dự kiến sản xuất hàng loạt sau khi hoàn tất thử nghiệm.

Lợi thế so với xe điện

So với xe buýt chạy điện, xe khách chạy hydro cung cấp phạm vi hoạt động xa hơn và thời gian tiếp nhiên liệu ngắn hơn, đồng thời mang lại lợi ích về giảm tiếng ồn và cải thiện chất lượng không khí cho các thành phố và điểm đến du lịch.

#DaimlerBuses #Setra #HydrogenCoach #FuelCell #ZeroEmission #H2Coach #GenH2Truck #Cellcentric #BusworldEurope #eCitaro #eIntouro #SustainableTransport #CleanEnergy #GreenMobility