Cục Phát triển Khu vực Kanto/Xây dựng Nhà ga hậu cần quốc tế Bến tàu trung tâm Cảng Hitachinaka, tổng chi phí dự án là 16 tỷ yên

Cục Phát triển Khu vực Kanto/Xây dựng Nhà ga hậu cần quốc tế Bến tàu trung tâm Cảng Hitachinaka, tổng chi phí dự án là 16 tỷ yên

    Cục Phát triển Khu vực Kanto/Xây dựng Nhà ga hậu cần quốc tế Bến tàu trung tâm Cảng Hitachinaka, tổng chi phí dự án là 16 tỷ yên

    Ngày 3 tháng 6 năm 2025

    Giám đốc Cục Cảng Inada (phía trước) và các bên liên quan khác đã khởi công và cầu nguyện cho sự an toàn của công trình xây dựng. 

    Cục Phát triển Khu vực Kanto đã bắt đầu xây dựng "Nhà ga hậu cần quốc tế Bến tàu trung tâm Cảng Hitachinaka, Cảng Ibaraki", đang được thúc đẩy để đáp ứng nhu cầu về máy móc công nghiệp và hàng hóa khác. Một cầu cảng chống động đất sâu 14 mét sẽ được xây dựng trên một khu đất rộng 2,1 ha với tổng chi phí khoảng 16 tỷ yên. Mục đích là loại bỏ nhu cầu phải chờ tàu thuyền vào cảng ngoài khơi và phải vận chuyển hàng hóa từ các cảng khác. Lễ khởi công đã được tổ chức tại Thành phố Hitachinaka, Tỉnh Ibaraki vào ngày 31 tháng 5.

    Nhà ga hậu cần Central Pier District nằm ở Quận cảng Hitachinaka thuộc Cảng Ibaraki, gần như nằm ở trung tâm bờ biển của tỉnh. Nhà ga này nằm giữa Quận North Pier và Quận South Pier lân cận, và hai bến tàu đã bắt đầu hoạt động tại Quận Central Pier. 

    Kế hoạch là xây dựng một bến tàu dài 330 mét chống động đất để đáp ứng nhu cầu container thương mại nước ngoài tăng cao, chủ yếu là máy móc công nghiệp xuất khẩu sang Bắc Mỹ. Dự án sẽ được triển khai từ năm 2024 đến năm 2030. Tổng chi phí dự án dự kiến ​​khoảng 16 tỷ yên. Trong số tiền này, khoảng 10,5 tỷ yên sẽ được phân bổ cho việc xây dựng bến tàu và khoảng 5,5 tỷ yên cho việc cải tạo đất

    cho bến tàu. Hiện tại, quá trình đấu thầu đang được tiến hành để lựa chọn nhà thầu xây dựng bến tàu và các công trình liên quan. Masahiro Inada, Tổng cục trưởng Cục Cảng và Bến cảng thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, người phát biểu với tư cách là người tổ chức buổi lễ cùng ngày, cho biết, "Chúng ta có thể mong đợi hiệu quả của hoạt động hậu cần được cải thiện bằng cách tăng cường các chức năng của cảng. Cảng đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong việc hỗ trợ các ngành công nghiệp cốt lõi của khu vực", và bày tỏ kỳ vọng của mình đối với bến tàu mới. 

    Thay mặt cho khu vực địa phương, Thống đốc Kazuhiko Oigawa cho biết, "Nó hỗ trợ không chỉ Tỉnh Ibaraki mà còn cho toàn bộ khu vực phía bắc Kanto", nhấn mạnh rằng các bến container, bao gồm Cảng Hitachinaka, là không thể thiếu đối với tỉnh. Tiếp theo, cùng với trẻ em mẫu giáo địa phương đổ xô đến địa điểm, các bên liên quan đã cầu nguyện không có tai nạn hoặc thảm họa nào xảy ra trong quá trình xây dựng bằng một buổi lễ động thổ và một chiếc đèn lồng giấy. 

    Khối lượng hàng hóa được xử lý tại Khu cảng Hitachinaka đã tăng lên, đạt 15,795 triệu tấn trong năm tài chính 2011 và thương mại nước ngoài cũng đạt 10,77 triệu tấn. Các mặt hàng xuất khẩu bao gồm ô tô thành phẩm và máy móc công nghiệp, trong khi nhập khẩu bao gồm than và dăm gỗ.

    Zalo
    Hotline