Cục Phát triển Kanto Xây dựng hồ chứa giữ nước Arakawa / Tuyến JR Kawagoe Tái thiết cầu Arakawa, thiết kế chi tiết sẽ bắt đầu vào năm 2011

Cục Phát triển Kanto Xây dựng hồ chứa giữ nước Arakawa / Tuyến JR Kawagoe Tái thiết cầu Arakawa, thiết kế chi tiết sẽ bắt đầu vào năm 2011

    Văn phòng Xây dựng Hồ chứa Arakawa của Cục Phát triển Vùng Kanto sẽ thay thế Cầu Arakawa của Tuyến JR Kawagoe bắc qua khu vực dự án cùng với sự phát triển của các hồ chứa Arakawa số 2 và số 3. Một thỏa thuận đã được ký kết vào ngày 22 tháng 6 với JR East để ủy thác thiết kế chi tiết. Vị trí của cây cầu sẽ được nâng lên từ 4 đến 5 mét so với mức hiện tại để nâng cao kè bằng cách xây dựng hồ chứa. Chiều dài dự án khoảng 2km. Thiết kế thực hiện sẽ được hoàn thành trong hai năm kể từ năm 2023 và việc xây dựng dự kiến ​​sẽ bắt đầu sau năm 2025.

    Cầu Arakawa của Tuyến JR Kawagoe hiện tại (do Cục Phát triển Kanto cung cấp)

    Cầu Arakawa của Tuyến JR Kawagoe được hoàn thành vào năm 1938, cùng lúc với việc khai trương Tuyến Kawagoe. Nó kết nối phường Nishi, thành phố Saitama và thành phố Kawagoe, tỉnh Saitama. Đó là cây cầu dầm thép trên liên tục 36 nhịp + cầu giàn thép Warren một nhịp với chiều dài 791,2 mét. Kè (kè ngang) và cầu dầm thép, và chỉ có phần băng qua là một loại cầu giàn cong warren composite. Cầu Arakawa nằm gần ranh giới dự kiến ​​giữa hồ chứa số 2 và số 3 Arakawa.

    Cùng với việc xây dựng hồ chứa, bờ kè 6 mét ở hai bên sông Arakawa sẽ được nâng cao thêm 2,5 đến 2,8 mét. Hiện nay, chiều cao của cầu và kè gần như bằng nhau, cần phải thay thế vì cản trở việc nâng chiều cao.

    Cầu mới sau khi thay thế sẽ cao hơn cầu hiện tại từ 4 đến 5 mét để đảm bảo tĩnh không đối với đỉnh kè. Vị trí sẽ ở phía thượng lưu của cây cầu hiện có. Vì nó sẽ cao hơn cây cầu hiện tại nên dự kiến ​​sẽ có nhiều phần nâng cao hơn, nhưng các chi tiết của cây cầu mới, chẳng hạn như vị trí và loại của nó, sẽ được hoàn thiện trong thiết kế chi tiết sẽ được hoàn thiện trong tương lai .

    Vào tháng 7 năm 2021, Cục Phát triển Kanto và JR East đã ký một thỏa thuận cơ bản về việc thay thế cầu. Thiết kế phác thảo do JR East đặt hàng và do JR East Consultants phụ trách.

    Để thay thế, một tuyến mới sẽ được thành lập, rẽ nhánh từ phía tây của Ga Sashiogi sang phía thượng nguồn (phía bắc) và hợp nhất với tuyến hiện có gần Furuyahongo, Thành phố Kawagoe ở bờ đối diện. Dự kiến, việc thu hồi đất sẽ được yêu cầu do một phần của dự án sẽ bao phủ khu đất xây dựng nhà ở. Trong tương lai, nó có kế hoạch tổ chức các buổi cung cấp thông tin cho cư dân và tìm kiếm sự hiểu biết của họ.

    Zalo
    Hotline